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安徽气体检测仪,蚌埠气体检测仪,山西气体检测仪,城口气体检测仪 |
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风速,指单位时间内风移动的距离,单位通常为“m/s”、“km/h”等。风速表就是测量风速的仪表,早应用于气象行业,测量大气环境中的风速,后来被广泛应用于各种空气流速测量领域,比如煤矿、交通、建筑、化工、粮食加工等行业。
风速表的重要性。
建设部《塔机设计规范标准JB9462?88》技术要求4.1.2.1条“在起重机的大安装高度工作时,风速不大于20m/s。整体架设爬升或顶升操作风速不大于13m/s。”,4.5.6条“对臂架根部全交点超过50m的起重机应在顶部装设风速仪。” 旅游局对客运架空索道安全规范有关异常气候情况的运营规定是“大瞬时风速超过15m/s时,停止运营”。若没能配备准确计量合格的风速表,就会存在重大的安全隐患,风速表这一计量器具无论从安全防护、医疗卫生、环境监测来说,都非常重要。
风速与气象风速没有等级,风力才有等级,风速是风力等级划分的依据。一般来讲,风速越大,风力等级越高,风的破坏性越大。在气象上,目般按风力大小划分为十二个等级。有记录的高风速发生在1934年4月12日美国新汉普郡的华盛顿山。5分钟内平均风速高达338km/h(94m/s)
为了保护您的合法权益,请在购物消费时注意以下事项:
1.电子计价秤是否有强制检定合格标志,并处于有效期内。
2.观察电子计价秤是否在平整的水平面上,零点是否正常。请注意看清电子秤的单价显示,目前电子秤一般以千克(公斤)为计价单位。
3.观察是否有强风正对着电子计价秤在吹。
4.有些商贩故意用胶布或杂物将单价显示窗口部分遮盖,然后趁消费者不备,输入比实际价格更高的单价,随意更改物价,导致消费者利益受损。
5.看单价显示窗口是否缩位。如56元/kg的商品,单价显示窗口应显示“56.00”,如显示“5.60”的,就有缩位嫌疑。人为造成的缩位是一种非常严重的欺诈行为,其结果是“短斤缺两”,消费者的损失可视商品单价的大小,少则几角,多则几十元。
6.称重的过程中除必要的输入商品单价外,是否有多余的操作或电子秤时开时关的现象。如有,应注意并可要求重新按规定复称一遍。
7.商品结算时应去皮称重,尤其是去除厚重包装物或附加托盘。
8.商品称重后,可用随身携带的钥匙圈或手机(事先在“公平秤”上标定好重量)放在电子秤上作比对。
9.倡导到标准化菜市场明白消费,切勿贪图便宜或者方便,随意在类似“游击队”的商家处购物。购物后可及时至公平秤处复秤,购买活禽、活鱼等商品时,请在宰杀前复秤。 如发现集贸市场计量作弊行为,可直接向市场管理部门或者向当地质量技监局“12365”申诉中心举报,以维护自身合法权益。
根据国家发改委和国家质检总局联合制定的《能源效率标识管理办法》规定,从2005年3月1日起,所有中国生产、销售、进口的家用空调和冰箱都要贴上“中国能效标识”,否则不准在市场上销售。
地方各级人民节能管理部门、地方质量技术监督部门和各级出入境检验检疫机构,在各自的职责范围内对所辖区域内能源效率标识的使用实施监督检查。
要选择一款真正节能的节能家电,除了看各商家打出的广告数据,更应该关注国家规定的“中国能效标识”和节能标识。新能效标识划分为1、2、3、4、5共五个等级(有些电器只分三级),等级1表示产品达到国际水平,节电,即耗能低;等级5是市场准入指标,低于该等级要求的产品不允许生产和销售。只有达到1级或2级节能标准的家电才能以节能家电自居。
油表盘上的刻线并不能地反映油箱内的存油量
有的司机根据汽车仪表盘上的油表判断油箱的存油量,由此认为加油机的计量不准,这其实是种认识误区。汽车油量表是汽车电气仪表中的指示器,顾名思义是起到“指示”作用,即指明和警示。其结构多为通过浮子等,将油箱内油的液面高度转化为电信号,使油量表有相应的指示。油量警告灯是对驾驶员及时加油的一种警示,其出厂设定值以及驾驶运行的不同工况条件决定了与实际的行驶里程或剩余油量无准确的相关性。汽车在行驶过程中,车身的颠簸、转向倾斜会造成液面晃动,浮子相应晃动对油量表的指示影响很大。综上,决定了油量表指示精度较低的特性,故不能作为计量油箱存油量的依据。
不能仅通过把加油数量、金额、行驶公里数同以往比较来判断加油量是否准确
上一次加了200 块钱的油,跑了320公里,这次同样的价钱加的油,只跑了300 公里,这加油机是不是不准啊?这种比较是不科学的。因为路况好坏、车辆负载多少、油品价格高低、油品质量优劣、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、油路渗透等因素都会影响汽车耗油量,因此也不能仅通过把加油数量、金额、行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确
不能以油箱额定容积来判断加油机是否准确
示例:某消费者汽车油箱的额定容积是50 升,在油量警示灯报警后,在加油站将油箱加满,加油机显示加了53 升。该消费者以此断定加油机计量不准,向质监部门进行投诉举报。但质监部门出动暗访车对该加油站进行暗访后,发现加油机计量是准确的。这是什么原因呢?根据国家强制性标准GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定,“汽车燃油箱的额定容积应控制在燃油箱大容量的95%”,即油箱的实际容量至少应比其额定容积大5%。这是因为油箱在设计时,考虑到燃油热胀冷缩的特性,为保护行车安全,在汽车加油加到额定容积后,油箱内留下一定的空间。质监部门曾随机选取了十种车型进行测试,发现各类汽车油箱的实际容量比额定容积至少大约5%,有的达到了10%,还有的甚至大了30%之多。此外,汽车油箱只是个容器,不是计量器具,其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确,是不科学的。
随着生物医学工程技术的蓬勃发展,呼吸机作为临床的常规设备,常用于:严重通气不良,严重换气障碍,神经肌肉麻痹,心脏手术后,颅内压增高,新生儿破伤风使用大剂量镇静剂需呼吸支持时,窒息、心肺复苏,任何原因的呼吸停止或将要停止等严重关切生命的特殊时刻,它地提高了危重病人救治的成功率;同时呼吸机还在提高呼吸疾患者睡眠质量,增加舒适感上起到重要作用。
呼吸机基本原理是将医用空气和氧气混合,并按一定的通气模式和呼吸气道力学参数,通过使用者管路将空氧混合气体传送给使用者,用以强制或辅助呼吸,从而维持使用者的呼吸功能。所以其各性能参数的准确与否,决定了抢救成功率和临床救治质量。
目前临床使用的呼吸机,通常按照对使用者是否造成创伤分为两类:一类是有创呼吸机,一类是无创呼吸机。有创呼吸机应用时需要对使用者气管,呼吸机直接连于气管处工作,常用于急救时呼吸支持。无创呼吸机是经面罩或鼻罩连接于使用者进行工作,常用于辅助呼吸治疗或增加呼吸舒适感。
家用呼吸机一般为无创呼吸机,操作比较简单。在使用时应注意通气管路的连接是否到位,是否有漏气现象,使用一定时间后要对管路进行必要的清洁,消毒。可以通过在出气口连接气囊,然后通过观察呼吸机屏幕上参数示值,对设定参数与监测得到的参数进行比较,简单地测试输出的准确性。有条件的话,可以每年进行一次的校准。