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由于施工的工期是比较长的，所以说在整个施工的过程中，很多资源都会出现改变，比如它们的实际价格变高或者会较低，总之就会不断的发生变化。这会使施工中的工程造价产生相应的比较大的影响。但是由于BIM的登台，这使这个问题得到相应的解决。它可以使建筑工程造价的管理的效率得到有效的提高，不仅如此，还可以在一定程度上减少一定的人力物力财力，以免造成不必的损失。此外，BIM技术还可以对工程材料管理人员提供相应的福利，可以让他们即使了解各种工程材料在库存中的数量，使施工得到确保。

通常情况下，对终呈现的结果来说为重要的一个环节就是进行设计的阶段。同样的，在工程造价的管理中也是一样的，设计阶段对于它是十分重要的。设计阶段不仅影响大，其所需资金也是十分的小，只有百分之几，这更加说明了设计的重要性。积极的在运用传统的CAD技术的同时，也注重加入BIM技术，使这两个技术相结合。这样可以方便设计人员对整个图纸的检查与观测，因为通过两个结合使用可以打造出立体化的模型，这样就会十分的。

目前我国的经济在日益增长，致使我国在工程建筑这个项目方向上的规模以及数量都呈现出一个不断上升的趋势。虽然总体情况较好，但是在对于材料以及能源这当面上的消耗却是不受控制的使用消耗。基于此，我国在造价方面上与项目之间就不能较好相互衔接，然而不能紧密结合的话就不会利于我国对建设工程进行良好的使用以及发展，所以目前为止，我国的工程造价的管理的模式就相对其他国家来说比较落后。

造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩与市场竞争激烈化局面的主要措施，而材料价格风险控制是建筑工程造价控制核心内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。因此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面来改革升级材料价格风险控制模式，为工程项目的顺利开展与企业的稳步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务区。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，以道路的修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条件。

土木工程施工安全风险众多，且不同的项目类型遇到的风险及风险因素影响程度各有差异，因此要结合具体情况具体分析，采取针对性的安全风险防范与控制措施。从项目安全管理的实施层面分析，要做好事前的安全风险识别，结合建筑工程和桥梁公路等具体项目，进行安全风险分析，确定机械设备和人为因素等的影响水平，构建风险防范与控制机制，为风险管理工作的开展提供支持［4］。通过风险识别，为安全管理工作的开展提供方向与指导，促使安全风险管理与土木工程施工全过程紧密结合，全面提高安全管理水平，创造风险管理效益与价值，促使项目管理效益目标实现。

采取传统的安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理，都会出现安全管控不到位的问题，有很多安全管理空白区，影响着生产的安益目标的实现。除此之外，继续依靠人工来管理如此之大体量的工程项目，将会产生较高的安全生产管理成本，不利于工程效益的整体把控。采用智慧化手段，可有效弥补传统安全管理模式的不足，实现对人为因素、机械设备以及环境因素等全面严格控制，消除安全隐患与风险，保障生产的效益。