简支梁橡胶支座更换-信阳桥梁同步顶升位移纠偏-施工队

简支梁橡胶支座更换-信阳桥梁同步顶升位移纠偏-施工队
(1)在临时墩和墩上安装大于支反力吨位的千斤顶,充分顶升力,千斤顶安放在墩顶中心的预留槽内,严格遵守千斤顶技术规格,起重不超过起重能力,每次起高量不超过活塞高度的3/4　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通an全　　其中抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围，导致结构的破坏。简支梁橡胶支座更换-信阳桥梁同步顶升位移纠偏-施工队信阳对于梁底与盖梁间净高过小无法安置千斤顶时，采用槽钢配合钢板焊接成型的排架作为顶升用支架信阳　　施工时应根据顶升计算的支撑反力，选择千斤顶的顶升吨位，千斤顶顶升吨位需大于2倍的顶升重量。具体施工步骤如下：(1)工作脚手架搭设：工作脚手架采用钢管搭设。地基夯实平整，设置混凝土条型基础。为了增强钢管架的稳定性，在脚手架外侧安装抛杆、内侧安装顶杆(顶在墩台上)。简支梁橡胶支座更换　　11、逐级加压顶升，zhuan人记录油泵的压力和每个千斤顶的出顶量（以百分表读数为准），以每顶升3mm为，待所有千斤顶出顶量均达到3mm后再实施下顶升。各个千斤顶的压力出现不一致时，要以整体顶高量为依据，所有千斤顶的抬高误差小于1mm，否则进行局部顶压调整。简支梁橡胶支座更换　　施工过程中，为安全起见，主张封闭交通；需要复位的旧支座有必要拿出整理干净，并涂满硅脂后才干进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm；顶升前应解除伸缩缝、栏杆、支座等有关固结有些；施工前应对墩台顶基面进行整理，凿除基面凸起有些，在预付顶千斤顶有些如存在钢筋头的应予以割除处置至低于。　　（2）在缝隙中，打入Φ8的膨胀螺栓，间距为50cm，再利用膨胀螺栓，挂上Φ2～4的钢线并扎紧　　支座垫石顶面也要水平，应加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并随时检验其平整度。为了提高预埋钢板的表面平整度，预防产生空鼓，需改进预埋钢板工艺。预埋钢板面积较大时，应混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。　　较大面积钢板下的空鼓，应开孔注浆填实。在不中绝交通条件下对梁桥的办法。经过由详细计算对支座更换工具进行选择，替换进程进行操控，以及对替换中呈现的注意事项等的经验总结，从而完成不中绝交通条件下支座更换的安全顺利进行。


信阳简支梁橡胶支座更换桥梁橡胶支座抬升过程中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查，并做好记录和拍照　　顶梁时，只需将同一盖梁上的所有梁体同步顶起即可。根据以往经验，顶升时每片梁间的大提升高差控制在平均提升高度的1毫米以内时，可以梁体及桥面连续的结构an全。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制，从而10台千斤顶同步。　　在更换支座的过程中，需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。在取出旧的支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以放松支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新支座放在正确的位置。下面是板式橡胶支座质量缺陷一、现象：1、梁对两个橡胶支座的压缩不等，甚至个别支座有缝隙（3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓　　避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。（5）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面的损坏。由于梁体已发生位移，需将垫石加大。拟在垫石加宽侧用开孔的厚[钢支承，待支座更换好后再用砂浆对里空进行填充。　　shou先将放置千斤顶位置的盖梁顶面和梁底面进行清洁打扫及打磨处理，确保平整；其次安装钢板（尺寸250mm×350mm×20mm），并摆放平整、确保与盖梁顶面及梁底面紧密接触；后在每片梁底两侧各放置一台薄型千斤顶，单个盖梁有5片板梁，一个盖梁支座更换时共布置10台薄型千斤顶（见图3）。3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥　　我们对缆索吊装及液压同步顶升安装钢梁充分地分析比较与分析之后发现。“以拱承梁、液压同步顶升”是该桥梁安装为合适的方案，shou先将临时掉电设置在已经安装的拱肋上，然后在锚箱上对钢绞线进行安装。沿临时吊装钢绞线坚直顶升安装就位是其主要施工方法，进度对钢梁安装过程中张拉di一组系杆有直接影响，终促使结构体系完成。　　由于调整部分支座的标高后，所有支点的反力值都将产生变化，所以经过一次调整不一定能达到目的，需要重复进行多次的实测和调整，直到各支点反力均达到或接近理想支反力。所谓“滞后”指梁体变形落后于所受外力的施加速度，这种现象给梁体的起落高度的控制和准确测量带来了困难和不利影响。　　拆卸模具后，根据需要将新的支座放置到位，并用结构胶和钢板将支撑物的上部调平；校平后第二天可以落梁　　由于本桥为连续梁结构,故起梁时必将会引起桥梁结构应力的变化,因此在起梁时采取严格的控制措施:(1)严格控制起梁速度;(2)起梁时应对梁顶起时的位移和千斤顶的起顶力进行双控,起梁能达到设计位置;(3)为达到要求和施工质量,按要求配置人员和设备;(4)起梁时,用支座作临时fuzhu支撑,安装


信阳简支梁橡胶支座更换信阳桥梁同步顶升位移纠偏　　1、注意是在桥梁支座更换时要进行交通管制，因为要将桥梁上结构梁顶升起来。如果不进行交通管制则会影响桥梁养护施工操作严重者会造成安全问题,因此通常在进行桥梁支座更换时会选择在交通量少的时间段或夜间进行。　　桥梁支护的布置主要与桥梁的结构形式有关。支护布置一般应考虑以下基本原则：当上部结构为空间结构时，支护应能同时适应桥梁方向（X方向）和水平桥方向（Y方向）的变形；支撑能够可靠地传递垂直和水平力；支座应使梁体变形引起的纵向位移和横向位置。当桥梁出现这些病害的时候，我们就需要的桥梁支座更换养护人员对出现病害的桥梁支座进行检修检查　　施工安装中的问题主要有：1支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大2上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压3支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大4支座安装的位置偏差过大3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主。　　（2）落梁：检查安放支座无误后方可落梁，为了落梁时梁体平衡，施工时确保千斤顶一次回落量，直至落实为止，同时再次检查支座与梁底是否完全接触，否则，需重新起顶，直到符合要求，并控制各主梁间位移差　　2.支座的处理：很多时候由于某一些个别的施工人员zhuan业知识并不是很丰富，或者是由于他们对所负责的项目并不是很认真负责，所以在选材方面就会有这样或者是那样的失误，但是像支座这样比较重要的材料容不得半点马虎。　　为解决竖向承载力、水平位移和转动，连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节，已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案，即局部顶升还是整体顶升。　　在顶升和落梁时建议临时封闭交通。支座更换时应根据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选用有利的环境温度下施工。1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至全脱空，不参与结构受力2、橡胶支座开裂3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝。　　1.4支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。主要更换方案1.1chao薄式千斤顶法:把chao薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以桥跨各梁体受力均匀同步提升。