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白山可研报告代写公司-吾魏咨询可行性研究报告代写机构

更新时间:2024-07-02 02:32:53 编号:fa12cllqi84314
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白山可研报告代写公司-吾魏咨询可行性研究报告代写机构

(1)、钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。
(2)、组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以构件组装的精度。
(3)、组装时应进行零件组装的调整定位,以防止过大的外力强行组对,避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。
(4)、组装时应防止焊接变形。为了焊接结构的质量,防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷,所以本工程在组装焊接时,选择对称法的施焊顺序,焊缝布置的位置采用两边对称,尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊;采用较大的夹具将焊件固定以增加的刚度;采取反变形的措施,即在焊前进行组装,先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形,以达到焊后抵消变形的目地。

关键施工技术、工艺及工程项目实施的、难点和解决方案
安装前应核对进厂构件的连接材料,检查质量证明书和设计文件,并对柱脚预埋锚栓位置的准确性进行核对和校正。
1)钢管柱就位后应设置临时支撑或缆风绳固定,且柱底要填加钢楔,钢柱位置要准确,垂直度偏差不应超过柱高的1/1000,校正完毕后方可进行上部结构的安装。
2)钢管柱外包,内灌混凝土达到设计强度后,方可进行上部结构的安装。
3)上部结构宜在地面组装后整体吊装,也可采用单件拼装,面板及其结构宜在地面组成单元后整体吊装,整体吊装时在构件节点处起吊,并进行吊装验算。
4)安装过程中确保结构的稳定性和不产生变形,并采取合理的措施防止高空坠落,六级以上大风不得施工安装。
5)法兰盘连接节点处,法兰板的接触面的贴合面不得小于70%,且边缘大间隙不得大于1mm,可采用3mm塞尺检查。
6)普通螺栓采用双螺帽或弹簧片防止松动,拧紧螺栓后。螺栓杆外露长度2-3丝扣,整体结构安装完毕后,所有螺栓检查拧紧度。
7)构件在工地进行制孔、组装,焊接时,螺栓孔不应采用气割扩孔。
8)面板与龙骨之间采用拉柳钉连接时,规格不得小于Ф5,采用自攻钉时,规格不小于M6,面板中部大钉间距为150mm,四周大钉距100mm。
吊装定位广告牌的立柱和上部结构在工厂制成后,运往现场进行整体对接。在地面形成的整体广告牌,可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装,在广告吊装就位后,用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000(h为广告牌高度)以内,且小于20mm。螺栓定位紧固后,宜在适当时机,浇筑素混凝土密封,以防螺栓外露锈蚀。
根据本工程的结构形式,钢结构安装的工艺流程为:
构件运输到位→设备调试就位→钢柱吊装→校正并临时固定→柱后固定→面板骨架吊装→就位临时固定→面板安装。
(1)、安装前的准备
钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量,查验零部件的技术文件(合格证、试验、测试报告以及设计文件、设计要求、结构试验结果的文件)。
所有构件,经过质量和数量检查,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。
对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装。
钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。
本工程吊装采用15t的吊车进行吊装,钢结构运输均采用汽车运输。
在吊装前编制可行的吊装方案,并经监理等有关单位的审定批准。
钢结构构件的堆放场地应平整坚实,无积水;堆放构件下应铺设垫木。堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。

本工程吊装时采用多吊点。起吊和平移应缓慢。现场吊装采取单片吊装校正后逐片安装,临时浪风采用拉条固定。
钢柱安装:吊装前确定构件吊点位置,确定绑扎方法,吊装时做好防护措施。钢柱起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正,使柱脚的安装孔对准螺栓,缓慢落钩就位.经过初校待垂直偏差在20MM内,拧紧螺栓,临时固定即可脱钩。
钢骨架板吊装:钢骨架吊装在柱子复核完成后进行,钢骨架板吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装.钢骨架板起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位,待吊装就位后进行对接调整校正,然后固定连接。钢骨架板吊装时随吊随用经纬仪校正,有偏差随时纠正。
(3)、安装校正
钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验,当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高,然后增减垫板厚度,柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
钢骨架板校正:钢骨架板轴线和垂直度的测量校正,校正采用千斤顶和倒链进行,校正后立即进行固定。
(4)、镀锌面板安装
根据设计要求,本广告牌工程的面板采用0.75mm镀锌面板与骨架板之间采用气体保护焊焊接形成整体。根据本工程的特点结合我公司以往类似工程的施工经验,该工程的面板焊接采用二氧化碳气体保护焊进行焊接。

季节性施工技术措施
本工程的施工将正值春雨交接季节进行,因此在施工过程中积极主动有针对性地做好夏季和雨季施工的准备工作,确保工程的顺利进行。
6.1、夏季施工
1)、夏季高温施工应妥善安排好施工程序,由于注重工作时间的调整,使工作人员能够休息好,不可疲劳作业,安排工作避开中午高温时段,延长午休时间,充分利用早上和晚上比较凉爽的时间段。
2)夏季应充分准备好防暑降温工作,施工现场配备必要的抗暑药品,并安排充足的饮用水,加强施工人员的监护工作,及时制止身体不适者强行作业。
3)夏季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护,防止由于高温状态下热量不易于散发引起火灾,电气焊作业时对周围场地进行整理并加强监护措施,防止火花溅射到干燥物体上引起火灾。
6.2、雨季施工技术措施
6.2.1、雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
6.2.2、吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高强螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及 油污等脏物。
6.2.3、雨天天气构件不能进行涂刷工作。
6.2.4、雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。
6.2.5、雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。
6.2.6、如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正,位置校正正确后立即进行固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系 。

资源措施
2.2.1、充分发挥我公司设备,装备精良的优势,实施科学、合理的投入,尽大可能提高工程施工的机械化程度。
2.2.2、按本施工组织设计的要求,为该项目配备素质高、作风好的项目管理班子和本公司自有的经验丰富、操作技术水平高、责任心强的作业队伍进场施工。
2.2.3、施工期间遇节假日,我公司将根据节假日的分布情况,预先对项目人员和作业队伍进行合理的轮休、倒休,以施工队伍的稳定,施工不受节假日的影响。
2.2.4、现场配备微机,并由人员应用工程项目管理软件,对工期网络和资源优化进行动态控制,使节点工期得到有效的控制,从而确保关键工序和总工期的实现。
2.2.5、投入足够数量的周转材料以满足该工程施工进度的需要。
3、全程管理措施
3.1、根据施工总进度计划,编制各时期较为详细的实施计划,包括年度、季度和月进度计划。根据月计划编制每周作业计划,用来向各作业班组下达任务。每周召集一次平衡调度会,及时解决劳动力、施工材料、成品加工品进场计划等问题,通过周计划月计划,通过月计划季度计划,从而确保工程总进度计划目标的实现。

现场安全防护措施
6.1、在主要施工部位、作业点、危险区、都挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路由电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。
6.2、季节施工时,认真落实季节施工安全防护措施,做好与气象台的联系工作,雨季施工有专人负责发布天气预报,并及时通报全体施工人员。储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料,做到防患于未然。
汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。风雨过后,要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查,当确认安全无误后方可继续施工。
6.3、新进场的机械设备在投入使用前,按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路坚实可靠,其施工场地进行平整、加固,地基承载力满足要求。
6.4、吊装作业应划定危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业停止,并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。

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