浙江房屋抗震检测—房屋检测鉴定公司

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在柱箍筋加密区外，箍筋的体积配筋率不宜小于加密区配筋率的一半；对一、二级抗震等级，箍筋间距不应大于10d；对三、四级抗震等级，箍筋间距不应大于15d，此处，d为纵向钢筋直径。

1、 注意核对梁箍配置是否符合规范要求。常见混凝土强度等级和截面宽度的梁箍筋配筋率见下表。
2、当框架梁端纵向受拉钢筋配筋率大于2%时，箍筋直径应≥Φ10(框架抗震等级为二、三级)。
3、超筋梁问题：大跨度框架梁且带小截面悬挑端，悬挑梁顶筋由框架内跨顶筋伸来时，常出现超筋现象，应注意校核。
4、当框架梁计算结果裂缝超过限值时，应进行调整；提高混凝土标号、增加梁的高度、选用直径小的钢筋及增加钢筋用量均可减小裂缝宽度。当增加钢筋用量时，支座负筋与跨中配筋应逐个调整配筋量，不应乘放大系数造成浪费；调整后梁的裂缝宽度，对于楼面应控制在0.25mm至0.30mm之间；对于屋面应控制在0.15mm至0.2mm之间。
5、关于框架梁通长架立筋直径大小问题：PKPM程序设定小为Φ16，根据《混凝土结构设计规范》第11.3.7条：沿梁全长顶面和底面至少应各配置两根通长的纵向钢筋，对一、二级抗震等级，钢筋直径不应小于14mm，且分别不应少于梁两端顶面和底面纵向受力钢筋中较大截面面积的1/4；对三、四级抗震等级，钢筋直径不应小于12mm。由此可见，架立筋根据抗震等级可用Φ14或Φ12；对三、四级抗震等级，通长架立筋并非一定要不少于梁两端顶面和底面纵向受力钢筋中较大截面面积的1/4；对于非抗震梁更不在此列。
6、对于跨度小于2.4m分隔墙下设梁问题：建议此梁取消，将墙体荷载按结构技术措施规定折成楼面等效均布荷载计算，以利施工。


泵送混凝土拌合物在运输后出现离析，进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。

磁粉检测法，可用于铁磁材料的表面和近表面缺陷的检测，不应用于奥氏体不锈钢铝镁合金制品中的缺陷探伤检测。应按照《磁粉探伤方法》（GB/T15822）的要求执行。磁粉检测应按以下程序进行：
1、进行磁粉检测前，应对受检部位表面进行干燥和清洁处理，用干净的棉纱擦净油污、锈斑。
2、进行检测时，边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液，每次磁化时间为0.5s～1s，磁悬液浇到工件表面后再通电2～3次。
3、喷洒磁悬液时，应不断搅拌或摇动磁悬液，缓慢，用力轻且均匀，停止浇液后再通电1～2次。
4、观察磁粉痕迹时现场光线应明亮，可用亮度较高的灯进行观察。当发生疑问时，应重新探测。


结构布置
(1)房屋总高度、层数、层高、高宽比、材料强度等级(墙体材料及混凝土)应符合规范规定.
(2)房屋的纵横两个方向，层侧向刚度比应符合规范的规定.、
(3)上部砌体的开洞要求同砌体结构.


一、钢筋混凝土吊车梁的纵向受力钢筋不宜采用光面钢筋；先张法预应力混凝土吊车梁的纵向受力钢筋除有锚固措施外，不应采用光面碳素钢丝；承受中级、重级工作制吊车的吊车梁不得采用焊接骨架；纵向受力钢筋的对焊接头应遵守第144条的规定；
二、为防止在梁的支座附近发生短柱式受压破坏，应设置竖向构造钢筋和水平箍筋；竖向构造钢筋应焊在支承钢板(或型钢)上，并伸入梁的上翼缘内；
三、当吊车梁的纵向受力钢筋在梁端部全部弯起时，应在梁端下部受拉区内设置足够数量的纵向构造钢筋并焊在支承钢板(或型钢)上，连接纵向构造钢筋与支承钢板(或型钢)的垫铁应设在靠近梁端位置，垫铁长度应小于支承钢板(或型钢)的长度，以改善纵向构造钢筋在支座处的疲劳性能。 四、对工字形截面的后张法预应力混凝土吊车梁，当采用曲线配筋时，沿曲线孔道应设置封闭箍筋，其间距不宜大于200毫米，且孔道上壁的厚度不宜小于50毫米(图51)；在孔道弯折处，除应加密设置封闭箍筋外，必要时尚应增大孔道上壁厚度。