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目前在超大型深基坑支护中,钢筋混凝土内支撑结构应用越来越广泛,而在建筑密集区采用爆破拆除支撑须减少对周边环境的影响,达到安全爆破的目地,填药孔的钻孔施工是安全爆破拆除支护结构的关键。
通过深化设计钻孔参数及排布并结合微差控制爆破技术及一系列安全保护措施,可大幅提高爆破效率,降低支护结构拆除及周边建筑密集区的安全风险。
支撑拆除工艺原理
由于每种支撑梁的尺寸不同,为达到理想的爆破效果并支撑梁钢筋不被破坏,炮孔按Z字形排孔,钻孔过程中避让主筋。计算每种支撑梁对应的炮孔深度、排距等爆破参数,见表1。
表1 爆破钻孔设计参数
通过计算在支撑梁上钻爆破孔,填埋乳化炸药,采用孔底集中装药结构,用黄砂堵塞。
支撑梁拆除方法
1、切割和拆除:支撑梁,用切割法切割和封堵梁体,用起重机吊至基坑边缘破碎或运至地点破碎回收钢筋。使用路堑拆除的局限性是可以在基坑周围放置大型起重机。优点是施工速度非常快,使用高峰期工程时成本相对较低,可以放置大型起重机;缺点是对现场要求高(需要起重机的位置)、运输困难和成本高(例如无法在现场堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建议采用静态破碎法拆除腰梁。由于腰梁一侧与连续墙连接,如果采用切割法,施工成本将非常高。
3、路堑与静力破碎联合拆除:对于局部可放置大型吊车且有局部限制的基坑,可采用机械路堑与静力破碎同时施工的方法。这种方法可以限制施工周期,并且对切割和破碎团队的数量要求相对较低。
4、爆破拆除:用风镐在支撑梁上钻孔,放置炸药,爆破后用手和机械将混凝土块凿净。
支撑梁切割施工要点:
1、支撑梁切割要确定支撑切割顺序,基坑的稳定;支顶架的搭设要牢固,切割后的支撑梁稳定;吊装不能超过吊机的吊装能力,夜间吊装要有足够的灯光及人员指挥;
2、使用绳锯切割时应把切割面切成倒八字方便叉车转运及吊装;
3、使用叉车转运的砼块搭设钢管架时钢管不能伸得过高,以免妨碍叉车的转运;
4、吊装及砼块外运需在夜间进行,施工前应先办理夜间施工证;
5、拆撑过程中,下一层的模板支架禁止拆除。
我们承担各种钢筋混凝土结构的改建和拆除、钢筋混凝土切割和拆除、静态切割和拆除、桥梁切割和拆除、楼板切割和拆除、墙体切割和拆除、绳锯切割和拆除、壁锯切割和拆除、钢筋混凝土拆除和破碎等;承接工程钻探、加固改造项目。混凝土桥梁、桥墩、支承梁、梁柱、楼板、墙体、楼板、路面、设备基础、桩头、剪力墙等各领域的切割、拆除、改造和加固工程。凭借的施工设备和丰富的经验,施工业绩遍及全国。它自成立以来,在多次艰难的拆迁过程中取得了的成就。我公司具有路堑、拆除承包贰级施工资质,特殊工程承包不分类(资质)。可立承担各类钢筋混凝土切割、拆除、破碎、加固、改建等建(构)筑物工程。“诚信、务实、开拓、进取”是我们的服务宗旨。
支撑梁一般用在基础的上方,放在两桥台(墩)之间的梁,一般是纵向的,防止因填土的推力造成桥台的向内位移。
主营行业:爆破拆除设备 |
公司主营:房屋拆除,活动板房拆除回收,厂房拆除拆迁,无尘车间拆除回收--> |
主营地区:深圳市 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2015-07-03 |
员工人数:51 - 100 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产+贸易型 |
经营期限:2015-07-03 至 2025-07-03 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:深圳市市场监督管理局 |
年营业额:人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:拆迁工程;土石方清运;^再生资源的收购、活动房回收、电缆回收 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:518100 |