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UN38.3认证 |
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UN38.3是指在联合国针对危险品运输制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3认证产品范围：
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3测试项目:T.1 高度模拟试验T.2 热测试T.3 振动试验T.4 冲击试验T.5 外短路试验T.6 碰撞试验T.7 过充电试验T.8 强制放电试验
UN38.3的有效期多久呢？
UN38.3测试报告，版本有效，根据联合国颁布的《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》锂电池的UN标准条款38.3的要求，是2个自然年变更一次标准；
空运鉴定书：按照DGR的要求，一个自然年有效；
海运鉴定书：按照DGR的要求，一个自然年有效；
MSDS报告：MSDS报告上有DGR要求的走货方式，因此和DGR一样，一个自然年有效；
1.2米跌落报告：同DGR要求，自然年有效；
UN38.3测试摘要（UN38.3 Test Summary）是近期国际航空运输协议和亚马逊都有提出的一项新规：自2020年01月01日起，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小结第38.3.5段规定的UN38.3测试摘要。
UN的标签要求：
标签:要有型号和瓦时，电芯单出货可以没有瓦时；
瓦时=电压*容量 电压=单个电芯的额定电压*串联数量
容量=单个电芯的标称容量*并联数量---UN标准
不能减少，也不能增加增加
UN38.3包装，防止短路的方法包括但不限于以下方法: a.在可行的情况下，将每个电池或每个电池供电设备装入由非导电材料(如塑料袋)制成的全封闭包装袋内; b.隔离或包装电池，以防止与包装内的其他电池、设备或导电材料(如金属)接触; c.确保外露的端子或连接器用绝缘帽、绝缘胶带或其他适当的方法进行保护。
