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中国看上去与日本或者韩国并无二致。当其在二十一世纪面临买方市场的时候，它以较低的价格签订了不少协议。当市场发生转变，其国有石油公司签订了许多目前仍然生效的昂贵的LNG合约——并且依然履行合约，尽管之前担心中国投资者比起其他买家更有可能重新商讨这些合约。当澳大利亚成为供应国时，三大国有石油公司前往澳大利亚，支付了数十亿以取得股权，并签署了数量的LNG采购合约。像西方公司所做的一样，他们进入了东非、西加拿大以及北极圈。他们进入了势头良好的项目，也进入了终失败的项目。他们积极购买股权，也在股权无望时签订了采购合约。像其他新兴客户一样，他们从投资组合参与者和卡塔尔购买天然气。的例外是美国：直到2018年没有一家中国公司是某一项目的固定客户——这一事实既没有抑制美国成为世界第三大LNG出口国的道路上的阻碍，也没有抑制中国成为世界第二大进口国。
据介绍，2019年，中俄东线天然气管道的贯通将大大增加气态天然气的进口量。届时，中亚、中缅、中俄天然气管道分别自西北、西南、东南向我国供应天然气，增加我国天然气进口渠道。2017年年底，中俄合作亚马尔LNG项目条生产线投产，到2019年，亚马尔LNG项目全部建成后，该项目的三条生产线每年将向中国稳定供应400万吨LNG，亚马尔项目不仅带来新的天然气供应商，更给中国LNG的进口开拓了新渠道，且澳大利亚、美国LNG项目的陆续投产也将为中国进口LNG提供有利条件。
