华南质检中心分析中心,晋城高强度钢检测机构CMA资质

1988年经原国家进出口商品检验局考核，认可为“钢材及有色金属商检实验室”，是我国批被认可的从事进出口商品检验的社会实验室。1988年通过国家和省级计量认证，被确认为法定的产品质量监督检验机构，授权为“中国有色金属工业华南产品质量监督检验中心”和“广东省质量监督有色金属产品检验站”。1989年经广东省科委批准为“广东省科技成果鉴定检验监督机构”。1994年通过中国实验室国家认可认可，是我国批公布的60个获得国家认可和国际互认的实验室之一。1996年被中国方圆标志认证确认为认证产品检验实验室。2006年12月在广东省科技厅的支持下建立起“广东省金属材料综合利用检测与评价中心”。2008年由中国质量认证中心确认为认证产品检验实验室。2010年10月25日由中国工业和信息化部批准成立“工业（有色金属及再生有色金属）产品质量控制和技术评价实验室”，2012年4月6日获授牌。2012年被中国质量管理协会和全国用户授予“全国用户满意服务”称号。多次被评为执行“商检法”和“质量法”的单位。2015年7月6日，“国家矿物及再生金属材料质量监督检验中心”获得中国国家认证认可监督管理的批复和授权。

中心现有高、中、初级技术和管理人员约100余人，其中教授有16人，工程师27人，硕博士30多人，具有中级职称以上科技人员占80%。

广东省工业分析检测中心（GuangdongIndustrialAnalysisandTestingCenter）作为中国检验检测服务的开拓者和者，是一家集检验、检测、综合评价与技术服务的综合性检验检测机构。中心始建于1971年，先后隶属于广州有色金属研究院、广东省工业技术研究院（广州有色金属研究院），2015年12月经广东省机构编制批准成为广东省科学院属下的立二级事业法人单位。基于悠久的历史和行业技术地位，本单位每年服务客户4000余家，完成检验报告超万份。其中为检测机构服务数十家。中心为各领域客户提供检验、检测、培训、鉴定、咨询等服务。服务产品类别包括金属材料及加工产品、冶金产品、矿产品、化工产品、再生资源、高分子材料等。服务能力包括：无机、有机成分分析、材料力学性能分析、材料的物理性能检测、微观形貌及结构分析、门窗四性检测、欧盟环保（RoHS）指令的有害物质检测、固体废弃物浸出毒性检测与鉴定、矿物矿产品分析、材料和零部件可靠性和失效分析、无损检测、金属材料综合利用检测与咨询、实验室建设与管理培训、材料评价以及分析测试技术研究等。中心拥有一支高水平的人才队伍，现有高、中、初级技术和管理人员约100余人，其中教授14人，工程师27人，硕博士20人，具有中级职称以上科技人员占60%以上。中心现有设备120余台套，主要包括透射电子显微镜、电子探针、场发射扫描电镜、X射线衍射仪、拉伸试验机、疲劳试验机、金相显微镜、摩擦磨损试验机、电感耦合等离子体质谱仪、电感耦合等离子体发射光谱仪、X荧光光谱仪、气相色谱质谱联用仪、直读光谱仪、氧氮氢分析仪等，设备总价值近4000万元。

广东省工业分析检测中心凭借研发优势和技术实力，在绿色节能与低碳环保相关工作中，承担了铝合金建筑隔热型材产品节能认证和铝合金型材低碳产品认证项目实施工作，完成并取得阶段性成果的节能降耗科研项目有9项，参与制订的节能与低碳相关的标准或技术文件共10项。该中心在节能工作组织协调、政策法规制定、重大技术推广、能源统计和计量管理、节能监督检查等方面做出了贡献，获得广东省科技进步三等奖一项、广州市科技进步二等奖一项。

2018年10月29日至31日，由全国有色金属标准化技术主办的2018年度全国有色金属标准化技术年会在安微省合肥市召开。中国有色金属工业协会副会长贾、有色金属技术经济研究院院长林如海及行业相关代表800余人出席大会，贾会长对有色行业国内外形势、发展趋势及我国目前面临的问题作了重要讲话，对下一步标准化工作作了整体布局；并表彰了2018年度全国有色标委会“技术标准奖”和“标准化工作者”。我中心在过去一年，在标准化工作方面作出了不懈的努力，并得到了全国有色金属标准化秘书处的肯定，取得了显著的成绩，我中心参与制（修）订的《GB/T铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜》等标准分别获一等奖1项、二等奖3项及三等奖5项；技术质量部部长詹浩荣获2018年度“标准化工作者”。同时我中心主持起草的《铝表面纹理转印用纸》标准在此次会议上通过了审定。

耐候钢又名耐腐蚀钢、考顿钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。在自然气候下，耐候钢通过加入铌、钼、磷、钛等耐候性元素，使钢铁材料在锈层与基体之间，形成一层致密的氧化物层，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而提高耐大气腐蚀能力，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍。耐候钢在研发初期，是作为一种工业材料被应用到，建筑、船舶、铁路等领域的。美国是早进行耐候钢研究的国家，起源于北美的考顿钢，广泛用于火车车厢，集装箱及桥梁的制作。日本在1955年开始进行耐候钢的研究，并于1967年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年，1992年10月通车的京广线武汉分局地段，是国内开发的个耐大气腐蚀桥梁钢。虽然中国对于耐候钢的研究不是很早，但也有相当长的历史，目前已是耐候钢生产和出口大国，作为新一代钢铁材料，耐候钢具有的视觉表现力，并且使用时间愈长,耐蚀作用愈，钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。