华科检测中心MSDS/SDS说明书,玉林危险性标签检测货物运输鉴定报告-CMA资质实验室

什么是普通货物运输？ 普通货物运输，是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有要求的，不必采用方式或手段即可以运送的货物为普通货运。 广州华科检测中心，提供《货物运输条件鉴定书》共包含海运、空运、公路、铁路四种运输方式，因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果。特别注意：每份报告使用周期为当年，次年不可使用。

货物运输概念: 运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说，运输实现了物品空间位置的物理转移，实现物流的空间效用。运输是整个物流系统中一个为重要的环节，在物流活动中处于中心地位，是物流的一个支柱。由于货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以货物运输通常被称为贸易运输，而从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。 广州华科检测中心 提供（货物运输条件鉴定）一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、危险货物运输的建议书第14版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。

什么是危险化学品？ 根据《危险化学品安全管理条例》（令第591号》第三条，本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。 危险货物是指容易引起燃烧、爆炸、腐蚀、中毒或有的物品，在运输、储存过程中容易造身伤亡和财产损失，采用防护设施与措施的货物。 危险货物包装是指盛装危险货物的包装容器，通常包括容量不超过450升、净重不大于400公斤的包装容器，中型散装容器，大型容器（大包装）等，另外还包括压力容器、喷雾罐和小型气体容器，便携式罐体和多元气体容器等。

为了规范化学品物理危险性鉴定与分类工作，根据《危险化学品安全管理条例》，制定本办法。 　　第二条　对危险特性尚未确定的化学品进行物理危险性鉴定与分类，以及安全生产监督管理部门对鉴定与分类工作实施监督管理，适用本办法。 　　第三条　本办法所称化学品，是指各类单质、化合物及其混合物。 　　化学品物理危险性鉴定，是指依据有关国家标准或者行业标准进行测试、判定，确定化学品的燃烧、爆炸、腐蚀、助燃、自反应和遇水反应等危险特性。 　　化学品物理危险性分类，是指依据有关国家标准或者行业标准，对化学品物理危险性鉴定结果或者相关数据资料进行评估，确定化学品的物理危险性类别。 　　第四条　下列化学品应当进行物理危险性鉴定与分类： 　　（一）含有一种及以上列入《危险化学品目录》的组分，但整体物理危险性尚未确定的化学品； 　　（二）未列入《危险化学品目录》，且物理危险性尚未确定的化学品； 　　（三）以科学研究或者产品开发为目的，年产量或者使用量超过1吨，且物理危险性尚未确定的化学品。 　　第五条　生产监督管理总局负责和监督管理全国化学品物理危险性鉴定与分类工作，公告化学品物理危险性鉴定机构（以下简称鉴定机构）名单以及免予物理危险性鉴定与分类的化学品目录，设立化学品物理危险性鉴定与分类技术会（以下简称技术会）。 　　县级以上地方各级安全生产监督管理部门负责监督和检查本行政区域内化学品物理危险性鉴定与分类工作。 　　第六条　技术会负责对有异议的鉴定或者分类结果进行仲裁，公布化学品物理危险性的鉴定情况。 　　生产监督管理总局化学品登记中心（以下简称登记中心）负责化学品物理危险性分类结果的评估与审核，建立国家化学品物理危险性鉴定与分类信息管理系统，为化学品物理危险性鉴定与分类工作提供技术支持，承担技术会的日常工作。

关于国内货物运输保险的保险金额确定主要是采用定值保险的方法，即保险金额由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。 离岸价（F.O.B）以货物起运地的销售价，即发货人的卖出价作为保险金额，买方为投保人，一旦出险，保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。 到岸价（C.I.F）以货物起运地的销售价（发货人的卖出价）加上到达目的地的各种运杂费（如包装费、运费、上下力费等），再加上保险价，一起作为保险金额。由卖方投保。 到岸价加上期得利益，即在到岸价的基础上再加上被保险人的期得利益即货物的目的地销售依法应纳的合法税金和可获得的利润。 国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。 在发生保险责任范围内的灾害事故时，国内货物运输保险除了承担被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用外，还要承担货物在运输过程中因破碎、渗漏、包装破裂、遭受以及整件货物提货不着而引起的损失，以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用，货物运输保险也应该负责。

普通货物运输包装标准包括： ①货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止包装破裂、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品，由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品，托运人应承担赔偿责任，向承运人支付污染处理费。 ②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量；包装外部不能有的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥，没有异味和污染。 ③民用运送的货物，禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎，包装内的衬垫材料不得外漏。 ④使用旧包装时，除掉原包装上的旧标志和标贴。 ⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。 ⑥对包装不符合要求的货物，应要求托运人改进或重新包装后方可接收。如有下述货物包装情况不能接收：包装严重变形或已破损；铁腰子变形或松动；包装上有渗漏或浸湿痕迹；包装内货物晃动或有破碎声音；桶上有裂缝或桶盖松动；袋装货缝口松散；有异味散出。 ⑦承运人对托运人托运普通货物的内包装是否符合要求，不承担检查责任。 ⑧对于收运的货物，解除其包装上任何易被涂改的标志