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在之后几十年的发展的历程中，上汽集团始终以长三角地区为基础，执行沿江沿海战略，在范围内进行产业布局。“上汽集团实现的发展，就是充分利用了长三角地区的区位优势、自然资源和人才优势，同时也了长三角地区汽车产业的整体竞争能力。”祖似杰表示。
仔细看新能源汽车审批条件，对已经进入的造车企业有些利好，但对PPT造车企业则是当头一棒。
（作者系沧州经济区工委副、管委会主任）2017年陕西省报告提出，全年陕西整车产量已达到70万辆。把汽车产业打造成新的支柱产业，已经成为陕西省着眼转型升级作出的重要战略部署。目前，汽车产业已经成为陕西省装备制造业中的大产业，陕西全省已投产和在建整车产能总计达到133万辆。
第二，建设克服三大难题的扶贫服务板块。作为一种特殊类型的公共服务，扶贫涉及“识别、帮扶、和考核”四个环节，为解决“信息不对称”的“道德风险”、“供需脱节”和“碎片化扶贫”三大难题，要建设相关服务板块。一是要引入第三方，建设“第三方化服务”板块，提供扶贫、脱贫评估、扶贫成效评价等化服务，克服“道德风险”难题。二是利用“互联网 ”技术，建设“扶贫双边市场”板块，基于双边市场的网络外部性以及市场机制本身的灵活性，汇集和整合分散的社会扶贫资源，分散的个性化扶贫服务需求，扶贫匹配效率，克服扶贫“供需脱节”难题。三是着力建设“资源整合转化”板块。一方面，平台汇聚各种扶贫资源，实现有效整合、转化和对接帮扶需求，变“碎片化扶贫”为“化扶贫”、“统筹扶贫”，避免扶贫资源的浪费，扶贫效率和成效。另一方面，它为多扶贫主体搭建支持协同工作机制，建立开放式平台，协调多扶贫主体参与扶贫行动，有效“碎片化扶贫”难题。
汽车5月31日报道2018年5月31日，首届“”汽车产业发展在西安开幕。以“”为核心主线，“整零协同助推高发展”为年度主题。部委、企业集团高层、学者以及国内产业区负责人、陕西汽车产业各方代表等500余位嘉宾出席。
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