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可以预见，经开区将以申华汽车文化园为基础，通过规划引导，依托产业园的龙头带用，打造经开区特色汽车销售服务产业带，吸引更多汽车品牌落户经开区。
对于汽车零部件产业，禅城将推动其智能化、化发展。依托汽车及配件检验中心，引导行业优势骨干企业联合科研院所、高校等组建产业技术创新联盟，加快培育零部件平台研发、制造和信息化支撑能力，推动汽车零部件制造智能化改造，开展汽车零部件智能制造试点示范，推动本地汽车零部件产业向化、集群化发展。
今年初,市与潍柴举行促进新旧动能转换潍柴新能源产业基地签约仪式,未来将计划投资500亿元,全力打造新能源动力产业园,再造一个新潍柴。潍坊市将依托潍柴新能源动力产业基地,加快打造千亿级的新能源汽车产业集群,这也是潍坊市建设产业强市的重要支撑。在山东作为新旧动能转换综合试验区的版图上,潍柴动力携手英国锡里斯动力进军固态氧化物燃料电池市场,成立合资公司,把重要的资源、的技术、的人才吸引到山东和潍坊来,在山东省新旧动能转换中当仁不让地起到排头兵作用,为的新能源产业发展再添新动力。能源网声明：本文仅代表作者本人观点，与能源网无关，文章内容仅供参考。凡注明“来源：能源网”的所有作品，版权均属于能源网，转载时请署名来源。
应勇指出，要强化与职能转变的结合，通过互联网与职能转变有机结合、与政务服务深度融合，大大服务能级。要加快职能转变，充分用好互联网，推动重心加快从审批转向事中事后，推动加快从单打斗、单向向社会协同、多方互动转变。要重塑工作流程，从用户视角出发，推动运行加快从线上线下初步联动向深度融合转变。特别是与企业生产经营、群众生活密切相关的事项，要全部推行网上受理、网上办理、网上反馈，加快实现全程办理。数据共享是“互联网 政务服务”的基础，要强化数据共享。目前，“信息孤岛”和“数据烟囱”仍然是制约“互联网 政务服务”效能的关键因素。要在依法的前提下，坚持数据资源共享是原则、不共享是例外，列出共享责任清单，把责任落实到位。要共享机制，完善共享平台，继续推动各方面数据向共享交换平台汇聚，打造全市统一的大数据平台，做到政务数据“应进必进、一网打尽”。同时，统一数据，为共享创造条件。
“短短16个月，我们在温州瓯江口海边滩涂上，搭建出一个集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能的数字化工厂。”威马汽车相关负责人介绍，这一项目的成功落地、投产，有赖于当地在各个方面的全力支持。16个月在滩涂上建起一座数字工厂的故事，也反映出在长三角一体化的影响下，长三角各地对新兴产业有着敏锐的认识与高涨的，这种理念和文化上认同，促成上海造车时间在浙江投产。
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