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7月16日上午8点，毛栗坪隧道双幅顺利贯通，兴义环城高速公路所有隧道全部贯通，打通了项目建设的后一道屏障，距年底建成通车目标又近了一步。
毛栗坪隧道由贵州公路集团第九分公司承建，是兴义环城高速控制性工程之一，全长1306米，围岩等级全部为IV、V级，设计支护类型多变。洞口两端地势险要，山高谷深，其中进口端位于陡崖峭壁上，高程落差大；出口属于煤系地层，地下水发育，进洞方案困难。洞内喀斯特地貌、溶蚀发育，施工难度，是全线地质情况为复杂的隧道。
自2019年4月进场施工以来，项目部不断优化掘进方法，积极完善施工方案，并随时做好地质预报和瓦斯检测，对隧道围岩进行动态审定，做到了施工按标准、质量安全无隐患。
为工期目标，项目部千方百计克服今年的影响，将单向开挖改为进出口同时施工，同时组织队、工人队、青年突击队攻坚克难。经过15个月的艰苦奋战后，终安全、、地实现了双幅顺利贯通。
项目部负责人表示，全体职工将再接再厉，勠力同心，精心组织好剩余工程施工，年底通车目标如期实现。
为什么要进行桥梁检测？
桥梁检测又是评价桥梁工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段，通过桥梁检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据，以便准确判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确事故责任，从中总结经验教训。贵州桥梁检测车出租，遵义桥检车出租，遵义桥检车租赁。
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