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目前我国的经济在日益增长，致使我国在工程建筑这个项目方向上的规模以及数量都呈现出一个不断上升的趋势。虽然总体情况较好，但是在对于材料以及能源这当面上的消耗却是不受控制的使用消耗。基于此，我国在造价方面上与项目之间就不能较好相互衔接，然而不能紧密结合的话就不会利于我国对建设工程进行良好的使用以及发展，所以目前为止，我国的工程造价的管理的模式就相对其他国家来说比较落后。
造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩与市场竞争激烈化局面的主要措施，而材料价格风险控制是建筑工程造价控制核心内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。因此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面来改革升级材料价格风险控制模式，为工程项目的顺利开展与企业的稳步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务区。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，以道路的修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条件。
对工程管理人员进行培训，并且进行双重预防体系培训，增强人员的安全意识，提高安全管理素质水平。对于危大工程组织开展论证，认真贯彻落实安全技术交底和旁站监督制度，做好每日的安全早班会，组织开展安全文明活动，规范全体人员的安全管理。积极推广使用新设备和新材料，例如整体提升式高层洞口施工操作平台，利用伸缩式支腿来制作适用于不同洞口集成防护与施工作业功能为一体的钢制平台，既可以满足使用需求，也能够提高周转率。安全管理人员认真按照工程管理工作的要求与任务，落实现场监督检查，及时发现现场的安全隐患与问题。
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