余姚到临汾直达大巴,大巴车发车时间

参考资料 1. 中国34个城市开通轨道交通 客运量等均创历史新高 ． [引用日期2019-04-10] 2. 西部首条城际铁路客运专线开通 难题通高铁 化生活实 ．[引用日期2019-04-10] 3. 铁四院主编《市域铁路设计规范》系我国铁路首部团体标准 ．湖北省[引用日期2019-07-08] 4. 中国高速铁路 ．国家铁路局[引用日期2019-07-08] 5. 《城际铁路设计规范》解读 ．国家铁路局[引用日期2019-07-08] 6. 高速铁路、城际铁路、市域铁路、地铁的内涵 ．百度文库·资料·工程科技·交通运输[引用日期2019-07-08] 7. 关于促进市域（郊）铁路发展的意见 ．共和国[引用日期2019-07-08] 8. 铁路主要技术政策（2013年令第34号） ．国家铁路局[引用日期2019-07-08] 9. 京张高铁已全面开工建设 我国首条时速350公里有砟高铁 ．[引用日期2016-10-10] 10. 高速铁路----客运专线的定义和特点 ．春运网[引用日期2013-12-19] 展开全部

2009年10月1日，甬台温、温福铁路开通运营。温福铁路是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运快速通道之一，北起浙江省温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关，进入福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市，新建线路全长298.4公里（其中福建段229.1公里）。该线为国家 Ⅰ级双线电气化干线，设计时速200公里（预留提速300公里/小时条件）。 2009年12月26日武广无砟客运专线开通运营 2009年12月26日，世界上里程长、运营速度快的高速铁路---武广高速铁路今天投入运营，武广高速铁路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程 1069公里，运营时速达350公里。这条高速大动脉将广州至武汉间旅客列车运行时间由11小时缩短至3小时，将缓解既有京广铁路特别是武汉至广州间运输紧张状况。开工于2005年6月23日的武广高铁，是国家《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，是世界上条时速350公里的长大客运干线。作为中国长大高速铁路的示范性工程，它在充分吸收借鉴京津城际铁路建设经验的基础上，适应长高速铁路特点，在高速铁路关键技术领域取得了一系列重大突破，具有中国完全自主知识产权。

个人申请参加出租汽车经营权招标的，应当符合国家规定的相应条件，并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。 第二十四条 交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查，符合条件的，准予参加公共客运经营权招标；不符合条件的，应当书面说明理由。 第二十五条 交通运输行政主管部门应当按照《共和国招标投标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。 公共汽车线路经营权招标不成的，交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。 第二十六条 交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。 交通运输行政主管部门对投入运营的车辆核发公共客运，运营车辆一车一证，持证运营。 第二十七条 公共汽车线路经营权期限届满六个月前，公共汽车经营者需要延续经营权的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行审查，符合条件的，准予延续；不予延续的，应当书面说明理由。 公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。 公共汽车线路经营权期限届满，尚未确定新的公共汽车经营者的，交通运输行政主管部门因社会公共利益需要，报经市、区、县同意，可以指令公共汽车经营者继续运营，指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。 第二十八条 出租汽车经营权期限届满三个月前，出租汽车经营者需要继续运营的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续。不予延续的，应当书面说明理由。 第二十九条 公共客运驾驶员应当具有相应的车辆件，身心健康，无职业禁忌，三年内无重大以上交通责任事故记录。 公共汽车经营者应当对驾驶员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训。未经培训合格的驾驶员，不得上岗作业。 出租汽车驾驶员经交通运输行政主管部门考试合格，取得服务。服务实行年度记分考核管理。考核不合格的，由交通运输行政主管部门取消其服务。被取消服务的出租汽车驾驶员继续从业的，应当重新参加并通过服务资。 服务记分考核管理办法由市交通运输行政主管部门拟定，报市批准。 第三十条 公共客运经营者的经营条件实行年度审验制度，年度审验不得收费。 第三十一条 无公共客运的车辆不得安装顶灯、计价器、服务标志、标识等与公共客运有关的配套设施。 不得利用摩托车从事公共客运经营活动。 第四章 运营管理 第三十二条 公共汽车经营者在经营期限内，不得转让公共汽车线路经营权，不得擅自变更运营方案、暂停或者终止运营。 公共汽车经营者确需变更运营方案、暂停或者终止运营的，应当提个月向交通运输行政主管部门提出申请。 公共汽车经营者因解散、破产等原因在线路经营权期限内需要终止运营的，交通运输行政主管部门应当在其终止运营前确定新的经营者。 第三十三条 因工程建设、重大活动等情况影响公共汽车运营需要调整线路的，运输管理机构应当及时调整线路并提前向社会公布。 第三十四条 因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、抢险救灾等需要而采取的临时措施，公共客运经营者应当服从市、区、县的统一指挥。市、区、县应当根据情况给予相应补偿。

在国内，中型客车的用途一般用于乘客的商务旅行，短途跋涉，乘客座位数大致为11-20座座椅。国人的理解中，体积越庞大，乘车越舒适；或空间越充足，乘车越舒服。可现实数据中，常人的理解是错误。考量一辆车辆的性能，会参考它的车身钢板结实度，燃油性能，驾驶员操作系统等等一些复杂的数据比较后才能评断出。

中型客车用途：
现在有不少大公司，需要频繁进行商贸活动，把宾客运载到各个会议中心、展览场馆是让很多企业头疼的问题。
客人有十多个，实在太多，用面包车根本容不下；用大巴？十几个客人，用得着破费弄辆大客车来吗？这时，只需一辆中型客车，能顺利解决此问题。中型客车具有空间大的特点，特别是一些好车种，装饰豪华、乘坐舒适，能给宾客很大的尊重。
我们也可以把这种为长途旅行和商务活动服务的中型客车认定为轻客。此类车辆很适合商务活动、部门改装、长途旅行和小型团体。重要的是，它非常经济。

导向巴士：一种由司机控制以外接受外来媒介导向行驶的巴士系统，常见的是使用导轮在车道上引导。
学校巴士：简称“校巴”或“校车”，是用以接载学童往返学校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服务。可以由营运或经由合约交予经营商来营运。例如在新西兰，巴士也要提供校巴服务，在上、下课时间挂上校巴的牌。在某些地方亦有学校本身拥有巴士及提供校巴服务。在美国的校车大多是黄色的。
长途巴士：长途旅运用巴士，分成一般巴士和卧铺巴士，部分有厕所。车厢座椅以2+2或2+1式放置，日本部分长途巴士更有1+1+1双走道的设计。
BIT公交车：有时简称BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test表示内置测试，从航空电子领域发展起来的一种设备内部测试，bus表示公交车，总的来说，BIT公交车是一种公交运输系统，指在城市道路上循固定路线，有固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置坐位，但有些比较长，有些以两节车身来增加长度及载客量，属于公交车的一种。