刹车盘欧盟E-mark认证

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1、E/e-Mark认证是欧洲共同市场对汽、机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令（EEC Directives）与欧洲经济法（ECERegulation）的规定。符合相关法规标准的产品符合认证要求，即授予E/e Mark合格证书，以确保行车的安全及环境保护的要求。E/e-Mark依认证国别不同，所授予之编号也不同。


汽车产品进入欧洲的贸易护照
产品在欧盟自由流通

2、很多企业申请ECE都是因为客户的要求，但并不清楚为什么要申请该认证以及取得ECE证书后有哪些好处。
2.1 产品通过认证后，能够获得欧洲经济47个成员国的认可，不用单申请某个成员国的认证，是一个省时、省力又可降低成本的方式。

2.2 获得成员国交通部签发的ECE认证证书，可以大程度的获取进口国消费者和市场监督机构的信任。
2.3 在面临产品质量诉讼的情况下，成员国交通部签发的ECE证书，将能够有效的成为具有法律效力的技术证据。
2.4 一旦遭遇进口国的处罚，认证机构将与企业共同承担由此带来的风险。
2.5 能有效预防被同行出于竞争目的的指控风险。

3、E-mark认证，也称ECE认证，是以欧洲经济制定的技术质量标准为依据的批准体系，由被授权的机构对车辆相关零部件产品进行检测和认证。获得证书后，企业需在产品上标注E标识，然后才能在ECE成员国获准销售。欧洲经济是联合国下属机构，目前其成员包括欧洲、非洲和大洋洲47个成员国。颁发证书的主要是欧盟成员国，同时任何一个成员国颁发的证书在其他成员国都能获得认可。


4、刹车盘部分测试内容：

4.1物理要求
4.2刹车盘的热疲劳测试
（如果150 圈或更多，完全没有受损或失败，试验通过如果试验少于150 次，多余100 次，完全没有破坏或失败，对新的制动部分进行重复检测。在这种情况下，两项检测都完成100 多次的无损坏或失败的检测，方能通过试验如果试验次数少于100 圈在破坏或失败前，对原部件进行检测和实验结果进行对照。如果损坏或故障点不低于周期数的-10%，那么原来的部分试验视为已经通过了。
）
4.3刹车盘的动态性能测试
（至少连续六次使用备用刹车盘/鼓制动不同应用程序，在执行的过程中逐渐增加控制力或制动压力，一直到车轮锁上，或到达到了一个意味着充分的减速到6 m/s²(M1，M2，N1)或3.5 m/s²(M3，N2，N3)或达到此类车辆所允许的大控制力或管路压力，这个用于试验前桥或后桥的刹车盘和制动鼓的连接初始速度是按下表。）
4.4刹车盘的高负载测试
(如果70 或超过70 的制动应用无损坏或者是无失败，则认为该试验通过。如果少于70 次，原部件也应该进行检测，并且进行结果的比较。如果损坏或故障点是没有比循环数的原始部分-10%然后试验是视为已经通过了。)</a></a></a></a></a></a></a></a>