服务项目 |
大巴车,旅游大巴 |
面向地区 |
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如果采取夜间充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，进一步减少费用。所以，推广和应用电动大巴车还能有效解除人们对石油资源日渐枯竭的担心，促进我国的石油战略调整，有效减轻我国石油对外依赖的压力。
电动大巴车较内燃机客车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动客车易操纵。
大巴车是指以车载电源为动力，车身长达9米以上，载客量达20位以上的乘用交通设备。主要用于交通方便行动，市区公交、城际交通运输、长途旅游、单位组织集体外出行动、商务及观光接待。
电动大巴车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里左右、电池使用寿命长（一般两年至四年）而且成本较低、与整车的配备良好，完全符合道路交通、安全法规各项要求和旅客输送需求。
电动客车是国家863计划和“十二五”规划明确提出了扶持新能源汽车产业，抢占电动汽车产业技术制高点的要求，促使国内电动汽车产业进入产业化和规模化推广应用。电动大巴车在促进我国交通能源结构的多元化，维护国家能源安全，减轻汽车排放污染，保障社会可持续发展，提高我国汽车工业的自主创新能力，实现汽车工业的跨越式发展等方面都担任着重要角色。
电动大巴车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其他装置基本与内燃机汽车相同。作为公共交通的大巴，在市区内汽车走走停停，行驶速度不高，耗油量特别惊人，而电动汽车却在停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
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