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施工期限
自合同签订后20日内完成。
确保工程质量的措施
健全质量自检体系
为施工质量，项目经理部将建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的质量自检机构，组成如下质量自检网络：
建立质量责任制
制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中心完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量作为评比业绩时一项重要的考核指标。
建立完整的质量检查制度
在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做好在实施本工序时既为一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和质量。

6)确定终的配送顺序：
做好车辆的安排及选择好的佳的配送路线后，依据各车的负责配送的先后顺序，即可将贵公司的终送货顺序加以确定。
(7)完成车辆积载：
明确贵公司的配送顺序后，我司接下来就是如何将货物装车，按什么次序上车的问题，即车辆的积载问题。原则上，知道了贵公司的配送顺序先后，只要将货物依“后送先装”的顺序装车即可，但有时为妥善利用空间，可能还要考虑货物的性质(怕震、怕撞、怕湿)、形状、容积及重量来作弹性调整。此外，对于货物的装卸方式也考虑货物的性质、形状、重量、体积等因素后在做具体的决定。所以我司会做到以下几点：
a) 为减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。
b) 重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面。
c) 尽量做到“后送先装”。由于配送的车辆大多是后开门的厢式货车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装在前部。
d) 货与货之间，货与车辆之间应留由空隙并适当衬垫，防止货损。
e) 不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装。
f) 尽量不将发散粉尘的货物与清洁货物混装。
g) 切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。

材料进厂控制 根据程序文件及作业指导书要求，入库材料分类、分批次堆放，
做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、 防潮、防损坏、防混淆工作，做到先出，定期检查。特别是对焊条、 焊丝做好防潮和烘干处理。对油漆进行保质期控制。 五、生产制作过程及质量控制
生产制作的次序及进度安排： 生产加工钢构件的顺序为车间每一施工段均按：柱→梁→支撑→檩条
→小型构配件顺序加工制作，同时安排屋面板加工制作。
钢构件的生产制作
放样：各施工过程如钢板下料切割，H 型钢组合，各部件和零件的 组装，构件预拼装都需要有放样工根据样板进行放样。放样后须 经检验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸，形位分差、角度、安 装接触面等的准确无误。
划线和号料：对较小、较为简单的板，杆材采用人工划线、号料。 划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆、熟悉样板、样杆上标注的符 号和文字含意，搞清号料数量，号料的精度满足下表要求