长治报废汽车回收拆解企业资质认定要求

机动车全生命周期产业链不局限于整车生产，还应包括废旧车辆回收和拆解。建议汽车行业和报废机动车拆解行业开展行业联动，探索产业合作方式，共谋循环发展之路。企业自身要苦练内功、负重自强。不断研发破碎、筛选等拆解技术，就五大总成、大宗商品、危废三大材料分类实施精细化流程管理；加大报废机动车拆解技术装备升级，加快产业自动化、智能化、数字化改造，提高整体回收效率，降低拆解过程中的浪费及环境二次污染；借鉴德日循环处理企业经验，完善操作流程、员工培训、技术标准及拆解现场管理，争取在高环境成本负担中实现盈利，为中国环保及再生资源利用产业健康发展做出探索和实践。

完善机动车产品回收利用相关标准法规是促进我国报废机动车回收拆解业健康发展的重要保障，也是推动企业技术进步的重要手段。对引导和规范报废汽车回收拆解行业发展、促进企业技术和安全环保水平提升发挥了积极作用。落实绿色发展理念，强化报废回收行业环境保护要求，明确国家对报废机动车回收企业实行资格认定制度；取得报废机动车回收资质认定，应具备符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范等条件。

根据我国地区差异较大的国情，将报废机动车回收拆解企业分成6个档位进行管理，在报废机动车回收拆解企业拆解产能设计、经营面积以及设施设备要求等方面，提出符合不同档位企业实际状况的、可操作性强的技术要求。对报废机动车回收拆解过程中产生多种固体、液体废物，存在安全环保隐患等问题，增加了安全环保相关要求；针对电动汽车动力蓄电池易燃易爆的特性，在电动汽车及动力蓄电池拆卸、贮存等方面提出了严格的技术要求等。

《报废机动车回收拆解企业技术规范》标准新增的主要内容：强化场地建设和设施设备环境保护要求。明确场地建设应满足HJ 348中回收拆解企业建设环境保护相关要求；拆解和贮存场地防渗漏的处理应满足GB 50037要求；固体废物贮存场地中应具有危险废物贮存设施，选址、设计、标识应满足GB 18597要求等；应具备HJ 348要求的安全环保类设施设备，符合环境保护和污染控制的相关要求；调整和增加对危险废物和固体废物的贮存、处理要求，企业应妥善处置固体废物，严禁非法转移、倾倒、利用和处置，拆解产生的固体废物贮存应满足HJ 2025的要求；扩大附录B中典型固体废物种类和对应处理方法，明确危险废物管理要求。

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报废机动车回收拆解企业资质认证申报材料有关要求：（一）申请人应提交完整的纸质申报材料一式二份（其中县级商务局保存一份），编制目录、页码，并按顺序用A4纸装订成册。（二）要求提交复印件的，复印件须清晰完整。提交纸质申报材料时复印件与原件应同时携带，原件经县级商务主管部门经办人员核实确认后退回。（三）所有复印件均须有申请人签名盖章，县级商务主管部门经办人员原件、复印件、电子文档的真实性和一致性，并在核对原件无误后，签署核对人姓名并加盖核对章。（四）纸质材料中，1份材料有多页的，除页盖章外，还应每5页内加盖1个申请人的骑缝章。