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天然气热值与成分第三方检测中心
我公司是第三方天然气检测机构，天然气热值及全组分测试中心，可出具CMA第三方检测报告。我公司主要核心业务有氮气、氧气、天然气、氩气、氦气、氨气、氢气、压缩气体、电子工业用气体等工业气体、高纯气体、食品用气体、医用气体的检测、未知成分气体检测、混合气体检测等。只需3-5个工作日可出具检测报告。可上门取样，也可收寄样品，提供采样工具，业务范围面向全国，欢迎来电咨询！在过去，开采石油的过程中被一同采出的天然气因为销售起来没有利润，就被白白地在油田里被烧掉（英文称为flaring，燃烧废气的意思）。如今，为了避免给地球大气增加温室气体污染，这种浪费的做法在许多国家是被法律禁止的。
而且许多公司现在还认识到，将来通过液化天然气、压缩天然气或其他到终用户的运输方式，能够从这种的天然气中获取商业价值。因此，这些气体被重新注入地层以待以后开采，这被称为地下天然气储存。它也有助于石油的抽取，因为这样增加了地下的压力。二十世纪七十年代末，一项在沙特阿拉伯发明的名为“MasterGasSystem”（气体治理系统）的技术，把那些天然气用于海水淡化所需的发电、加热之中，从而使石油开采不再需要废气燃烧（flaring）。类似的还有一些同样释放甲烷气体的垃圾填埋场，它们也加装了设备来捕捉甲烷发电。
防止槽车超压的手段主要是设置安全阀和爆破片等超压泄放装置。根据低温领域的运行经验，在储罐上有两套安全阀在线安装的双路系统，并设一个转换，当其中一路安全阎需要更换或检修时，可以转换到另一路上，维持至少一套安全阀系统在线使用。在低温系统中，安全阀由于冻结而不能及时开启所造成的危险应该引起重视。安全阀冻结大多是由于阀门内漏，低温介质不断通过阀体而造成的。一般通过目视检查安全阀是否结冰或结霜来判断。发现问题及时更换。为了运输安全，槽车上除了设置安全阀和爆破片外，还可以设置公路运输泄放阀。在槽车的气相管路上设置一个降压调节阀，作为道安全保护，该阀的泄放压力远低于罐体的高工作压力和安全阀起跳压力。
江苏科海检验有限公司是一家以公正、为质量方针，按照《检测和校准实验室能力一般要求》 建立的专业第三方检测机构。
公司主要核心业务有沼气、煤层气、液化石油气、氮气、氧气、氧化亚氮、天然气、氩气、氦气、氨气、氢气、压缩气体、电子工业用气体、有机气体、医用气体等气体检测、特种石油气路检测、管道气体腐蚀检测、石油化工类产品检测，金属材质检测等。公司聘用了一批专业从事第三方检测服务的实验室管理人员和技术人员，仪器方面拥有美国高麦仪器公司生产的GOW-MAC592气象色谱，硫化氢高温高压腐蚀实验系统，德国普发氦检漏仪ASD340D，此外还有氦离子色谱仪、电感耦合等离子体原子发射光谱仪ICP、安捷伦色谱仪、UV2450 型紫外分光光度计、PRA -200微库仑硫氯测定仪，在线微量气体含量监测设备，气路管道颗粒度在线监测设备等大型精密检测仪器，能够同时满足工业气体，高纯气体以及纯气体的纯度检测，特种石油气路管道腐蚀试验，特种气路管道五大项现场检测，石油化工类产品检测等。
