关键词 |
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面向地区 |
全国 |
咨询范围 |
立项阶段咨询 |
对于客户报告的每一个故障，热线工程师都会首行故障级别判断：如果是关键故障（一、二级故障）将立即启动紧急故障应急处理，CASE将会通过计算机管理系统被分配给具有丰富经验的二线技术提供专人支持，同时按照升级上报流程向相关项目经理进行通报；如果是对业务运行不构成明显影响的一般故障（三、四级故障），计算机管理系统将按照既定的热线处理流程或现场处理流程进行CASE分配。
该方向主要从事水利水电工程及其它工程爆破中爆炸能量转化的精密成套技术研究，开发系列爆破炮眼堵塞材料，提高爆破炮眼的堵塞质量和技术，避免爆炸气体产生直接由炮眼口外泄，使工程爆破过程中爆炸能量的利用率得到大幅度提高。该研究方向主要研究若干种系列新型堵塞炮眼材料，有效地消除了爆炸气体产生直接由爆眼口冲出而引起爆炸能量严重损失，增强了爆炸气体压力，增加对岩土的作用力，提高破碎岩体的效果。可明显地提高工程爆破的经济效益和安全性，同时减少爆破的有害效应。该技术具有如下优点：①材料来源可靠，工艺简单；
路面横向缩缝为假缝加传力杆型，采用切缝法施工。切缝深度应为1/3～1/4板厚，浅不得小于70mm。缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法，钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土，然后再摊铺上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧应焊接，有涂料一侧应绑扎。
