余干县项目可行性研究报告由谁编写,融资用,融资报告

打造立体式开放通道体系

扩大口岸“三同”试点成果，构建陆上、水路、空中、数字开放通道体系，大力发展多式联运，推进运输方式转变，打造“四大”开放门户，完善一体化集疏运体系，持续推动降低物流成本。

（一）拓宽高水平开放通道

1.进一步畅通陆路通道。积极发展多式联运，扩大现有铁海联运辐射范围，推动有条件的地区增开铁海联运线路。稳定开行赣欧班列，提高赣欧班列路线运行效率。支持和鼓励企业整合全省及周边的进出口货物资源，加强运营管理，统筹全省资源通过内陆港进出，做旺做强中欧班列（江西）集散中心。

2.加快拓展水运通道。积极推进九江港水运口岸扩大开放，加快推进铁路进港发展多式联运，深化昌九水运一体化发展，打造“”和长江经济带交汇开放高地。推动九江港至上海洋山港水水联运“天天班”常态化开行。支持九江港、赣州国际陆港、上饶港、宜春港等加强与东南沿海港口的合作，推进开行九江至上海和重庆的江海直达班轮，开行国际直航航线。推进与深圳盐田港、广州港等口岸对接合作，实现与大湾区港口的协同发展、互联互通。

3.完善航空通道网络。完善航空物流网络，大力发展航空货运，紧贴江西产业发展的现实需要，增开一批至欧美、日韩及东南亚等国家和地区，以及“”沿线国家的客货运航线。推进南昌市加快建设智慧航空港物流中心，建设航空货运集散地，拓展欧美等国家和地区的货运通道。打造南昌国际航空货运枢纽，进一步加密国内干线客运航班，加密江西至长三角、粤港澳大湾区航线航班，在空间上加快融入长珠闽地区。

4.融入区域数字化通道体系。推进南昌、九江等地加强与“长珠闽”地区数字化互联互通，推动实现口岸信息共建共享。加快电子口岸公共服务平台建设，实现江西与沿海、沿边、沿江省份电子口岸互联协作，提升口岸运行效率。

持续提升口岸建设水平

1.扩大口岸“三同”成效。持续推动南昌、九江、赣州、上饶开展口岸“三同”试点，积极落实物流、口岸减税降费政策，优化物流运输结构。深入开展无纸化通关等试点，进一步优化货物通关查验等流程。推进相关设区市建立集商务（口岸）、口岸联检单位、铁路、物流平台、外贸企业等一体化服务工作机制。

2.强化口岸重大项目建设。依托国家物流枢纽城市，推进南昌昌北国际空港、南昌向塘国际陆港、赣州国际陆港、九江区域航运中心等建设，推动赣州黄金机场口岸开放。

3.提升功能性口岸建设水平。推进九江港口岸瑞昌港区、彭泽港区一体化建设步伐，完善南昌向塘国际陆港、鹰潭国际综合港经济区功能。支持赣州临时航空口岸申报建设药品、水果等特定商品进境监管场地，开办保税航油(材)业务。探索推进口岸与综合保税区共用、共享。

建材。坚持绿色、、多元发展方向，做优水泥等传统基础产业，做强玻璃纤维、建筑陶瓷等特色优势产业，大力发展非金属矿物及制品、新型绿色建材等新兴成长产业，推进企业联合重组，培育发展一批和产业基地。积极推广应用新型建材产品、绿色建材产品和相关技术，加快塑造一批新型建材品牌产品。依法依规淘汰落后产能。到2025年，力争产业规模突破5000亿元。（四）纺织服装。通过产业承接、技术改造、品牌提升和产业链延伸，打造共青城羽绒服装、濂溪纤维素纤维、青山湖针织服装、奉新棉纺织、分宜苎麻纺织、于都纺织服装、万年纺织新材料等产业集群，做强羽绒、针织、女性服饰、童装等服装产业，做精苎麻、丝绸、棉纺等家纺产业，积极发展产业用纺织品、纤维素纤维等纺织原料，加强自主品牌培育，积极创建全国重要的纺织产业集群、中西部“时尚创意中心”。到2025年，力争产业规模达到5000亿元左右。（五）钢铁。以结构调整、集群集约、绿色转型为，依托骨干企业，开发制造基础零部件用钢、新能源汽车用钢、装备用钢、海洋工程用钢和其他特殊钢等技术和产品，加强产学研用联合研发突破，推进废钢铁利用产业一体化，不断提升技术工艺和节能环保水平。到2025年，力争产业规模达到3100亿元。