广元利州区压力变送器校准-第三方检测校准机构

(1)一块修理合格的电能表，经校验后却不合格，经检查，是磁铁上有铁屑。修理前没有铁屑，铁屑从何而来?笔者经过观察，终于找到了来源。在调表过程中，由于用力较大，而且不均匀，螺丝刀与螺丝互相磨擦，由于用力不均匀产生铁屑。

　　(2)修理合格的电能表，扣盖前校验合格，但扣盖后误差不合格，有时会发现误差波动。笔者经过分析，找到原因。由于扣盖后紧固螺丝上的特别紧，使表的底壳形变弯曲，使电压、电流线圈相对位置发生变化，导致上述现象出现。

　　(3)一块修校合格的电能表，走字试验后却发现超差。经重新校验后，误差仍合格，走字又出现同样情况。经过分析，是计度器倾斜或啮合过紧所致。所以，装配计度器时，应做到计度器齿轮与锅杆间距离为全齿高的1/2～2/3，计度器表面平正，计度器咬合不得过紧或过松(以竖直不刹平纹、不脱牙为准)。

　　(4)笔者某次校表，接好线后，在校验过程中，发现导线发热，立即停止校验。检查发现，有一根线没有拧紧，导致接触电阻过大发热。在电能表检定时一般重视接线的正确性，而忽视了接线的牢固性，导致了此种安全事故的发生。

　　在此，希望能够引起电能表检定同行的重视。

绝缘电阻测量仪主要是用来测量变压器、电机、电缆及其它电器设备或绝缘材料的绝缘电阻。它具有携带方便，使用简单等优点，被广泛使用。下面就其常见的两种故障现象作一简单分析。

　　1.电压超差且不稳
　　端钮电压超出额定电压规定的范围并且不稳定，是绝缘电阻测量仪使用一段时间后常见的故障。
　　(1)如果误差较小，可以判定电路无故障，只是由于调速系统的调速轮与触头接触面上有油污，使摩擦系数发生了变化，或调速弹簧拉力变化，使磁铁组合磁能受到损失，从而使端钮电压发生了变化。此时，只需用酒精清洁一下调速轮或适当调整一下弹簧拉力，即可使端钮电压达到规定的范围。

　　(2)如果端钮电压低于规定值较多且摇动发电机感觉很费力，则说明发电机的输出电路有短路。
　　A.断开整流电路后摇动手柄，感觉仍很沉，电压值也较低，说明发电机的固定线圈定子发生了层间、匝间短路；
　　B.断开整流电路摇起来恢复正常，说明整流电路发生了故障。因为，整流二极管及硅堆反向电流变大或反向击穿短路，或倍压电容器、滤波电容器击穿，印刷电路板绝缘下降等，都可能引起端钮电压变低，不稳。应更换掉损坏的器件。

　　2.开路时不到∞，短路时不到0
　　此故障一般发生在测量机构。

　　(1)开路时不到∞，短路时0位超出。是电压线圈短路造成的。由于电压线圈短路后与补偿线圈的电气力矩失去了平衡，同时，短路的电压线圈与电流线圈的电气力矩也失去了平衡。从而造成了开路不到∞，短路0位超出的故障情况。

　　(2)开路时∞超出，短路时不到0。前者是补偿线圈短路造成的，后者多由于电流线圈短路引起。

　　(3)开路时到∞，短路时指针不动。说明电流线圈断路或电流回路断路。

　　(4)开路，短路时指针均不动，则说明电压回路及电流回路均有断路情况。因为电流线圈和电压线圈的材料均为特细的漆包铜线，经长期使用后，难免发生锈蚀造成断路。

　　以上两种故障，是绝缘电阻测量仪的常见故障，查明了原因，就可以有针对性地进行调修了。

由于巨化地处江南沿海地区，气候较为潮湿，且生产环境较为恶劣，许多称重传感器常因腐蚀性气体和潮湿等外界因素的影响而受损。我们经过多年的工作实践摸索出一些判断传感器是否损坏和在工作实践中如何防腐防潮的实用方法，现简要介绍如下:

　　一、受损原因初探

　　本公司各类大中型电子衡器一般都使用悬臂剪切梁电阻应变式称重传感器，该类型传感器内部由应变片组成的惠斯登电桥及补偿电阻构成。某些厂矿为节约生产成本，选用了价格低廉但密封性能较差的胶质密封式或橡胶密封式的称重传感器。由于其密封材质为胶质和橡胶，本身存在自然老化现象，再加上化工生产中许多称重传感器需在环境条件较为恶劣的腐蚀性场合下使用，加快了密封介质的龟裂老化，使得外界的腐蚀性介质和潮湿水气等得以通过损坏的隔离层侵入传感器内部，使得电阻元件自身阻值发生变化，导致测量结果失真。

　　二、判断方法

　　称重传感器因受腐蚀和受潮导致内部电阻元件受损时，会严重影响称量准确性。传感器是否受损可采用下述方法进行初步判断:

　　1.外观检查:仔细查看被检传感器的外观，如发现外观出现破损龟裂等现象则表明该传感器可能受损。

　　2.线路粗查:传感器的供电电源线、信号线和屏蔽线为同轴电缆，可用万用表对其进行对测(即电源线—信号线、电源线—屏蔽线、信号线—屏蔽线)，若出现短路、断线或绝缘性能下降等现象则表明该传感器可能受损。
　　3.测量内部电阻:在没有检测设备时，可用位数字万用表的欧姆档对传感器的输入阻抗ZI和输出阻抗ZO进行测量，并将测得值与厂商提供的产品合格证书上的标称值进行比对，当测得值超过允许范围时，则表明该传感器可能受损(注:所用万用表自身数值应准确，好经过计量检定/校准后再用)。

　　4.空载检测:
　　(1)拆下所有传感器，逐个接入测量电路，在无外加载荷(空载)状态下，性能良好的传感器会快速回零且显示值较为稳定，而受损后的传感器则可能出现显示数值跳变，无法回零等现象。经手动清零后上述现象仍会重复出现。
　　(2)接好所有的传感器，仍旧进行空载测量，测量时先拆下一只传感器并观察显示数值是否能稳定，然后将该传感器仍旧接回后再拆下另一只传感器并进行测量，按顺序对所有传感器进行测量，若发现某只传感器被拆除后显示数值恢复正常则表明该传感器可能受损。

　　5.载荷校验:在使用了上述方法都无法判断出受损传感器时，可用标准计量标定法对所有传感器进行载荷校验。方法是用自重为1t的标准砝码对传感器逐一进行加载试验，未受损的传感器显示的测量值应为逐渐加载后标准砝码的叠加值，而受损后的传感器所显示的测得值则会与逐渐加载后的标准砝码叠加值产生较大的偏差(一般加载量应大于该传感器额定载荷的20%)。

　　三、预防和处理

　　针对称重传感器常在强腐蚀性潮湿环境下使用的特点，我们在安装和使用时采取了如下措施并取得了良好的效果:
　　1.在一般的生产环境下使用时可选用密封性能良好且不易老化的硅胶密封式称重传感器，在强腐蚀性或特别潮湿环境下使用时则选用密封性能的焊接密封式称重传感器。
　　2.在安装时尽量做到不使用地下管道，安装条件许可时可适当抬高承重平台的基座。若铺设地下穿线管道(如汽车衡、轨道衡等)，则应选用耐压、防腐、阻燃、耐老化的PVDC塑胶管材，并设法将进、出口向上弯曲以阻止雨水等灌入管材内。
　　3.在安装传感器前用黄油涂抹整只传感器，当所有的传感器安装完毕后，还需对传感器与安装基座接合处、线路接口、接线盒(加法器)缝、PVDC穿线管道接口、进出口等易受腐蚀性气体和雨水潮气侵蚀及老鼠昆虫等侵入之处用黄油再次密封。
　　4.平时注意保持在用传感器的干燥清洁，发现积水及时排除，不用水冲洗承重平台以免祸及称重传感器。