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报废机动车回收拆解企业资质申请 |
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报废机动车回收量稳步提升。据商务部统计，2020年全年，报废机动车回收拆解数量239.8万辆，同比增长4.5%。其中汽车206.6万辆，同比增长5.9%；摩托车33.2万辆，同比下降3.3%。
中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是为重要的变化。
未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。
目前我国汽车拆解产能约150万辆/年，而汽车实际报废量已超过1300万辆，到2025年，我国实际报废汽车数量将超过1500万辆。随着报废车辆的激增，将带来汽车拆解产能的缺口，也形成了可观的市场规模。
《实施细则》有利于促进民营资本进入报废汽车拆解市场，增加、大型设备的需求；另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。
新政策将激发汽车回收产业活力
2019年5月《报废机动车管理办法》已消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。规定允许拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。
| 主营行业：企业认证 |
| 公司主营：保安服务许可证,报废机动车拆解资质,劳务派遣经营许可证,危险废物经营许可证 |
| 主营地区：全国范围 |
| 企业类型：私营有限责任公司 |
| 注册资金：人民币100万 |
| 公司成立时间：2017-06-07 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：51 - 100 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：2017-06-07 至 2053-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 登记机关：深圳市市场监督管理局 |
| 年营业额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年出口额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年进口额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 经营范围：接受合法委托，征集企业信用信息；企业信用咨询，企业管理咨询、信息咨询、企业形象策划、商标代理，教育咨询、技术咨询、展示展览策划、国内贸易、货物及技术进出口业务，知识产权代理。^ |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：518000 |
| 公司电话：0755-28263096 |
————— 认证资质 —————
