绥化望奎县仪器检测校正计量校准检测中心

检测仪表的准确性直接影响着产品的质量，关系到生产能否顺利进行。因此作为仪器的管理和维护人员就搞清楚误差、精度与不确定度的概念和相互关联性，才能为生产保驾。


1、误差的基本概念


1.1误差的定义


误差=测量值-真值;因此误差是一个值，数学上就是坐标轴上的一个点，是具有正负号的一个数值。


1.2误差的表示方法


误差的表示方法分为误差、相对误差和引用误差，具体如下:


误差=测量值-真值(约定真值)


在检定工作中，常用高一等级准确度的标准作为真值而获得误差。


1.3误差的分类


误差的种类有系统误差、随机误差和粗大误差。系统误差是在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差;随机误差是测量结果与在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差;粗大误差是超出在规定条件下预期的误差。


2、精度的基本概念


精度等级又称准确度级，是按国家统一规定的允许误差大小划分成的等级，我国仪表精度等级有0.005、0.02、0.05、0.1、0.2、0.35、0.4、0.5、1.0、1.5、2.5 、4.0等，级数越小，精度就越高。


2. 1精度的划分标准


精度细分为准确度、精密度和度，见表1。准确度是系统误差对测量结果的影响，精密度是随机误差对测量结果的影响，度是系统误差和随机误差综合后对测量结果的影响。因此度是准确度和精密度的有效组合。


精度的划分标准


测量仪器的大允许误差是对给定的测量仪器按规范规程等所允许的误差极限值，在实际应用中大多数都会把仪器的准确度当成大允许误差来用。


大允许误差/测量范围x =仪表度


精度级别一般都是和误差对应的，仪表度去掉百分号就是仪表精度，比如说大误差是10.1%，一般精度等级就是0.1级;但是这个不是对应的，如热量表，精度等级是1级的话，其允许大误差就不是±1%;另外精度等级的间隔划分也不是固定不变的，如0.1,0.2,0.5,1.0,2.5级等，这中间的间隔分档也不是固定的，例如允许大误差是10.8%，那么精度等级就是1.0级，如果允许大误差是11.1%，那么就不是1.5级，而是2.5级了;具体这个精度等级的划分以此种仪表的国家或部门标准为准。


2. 2降低仪表测量误差和提的措施


系统误差的消除方法是对测量仪表进行校正，在准确度要求较高的测量结果中引入校正值进行修正;消除产生误差的根源即正确选择测量方法和测量仪器，尽量使测量仪表在规定的使用条件下工作，消除各种外界因素造成的影响，如正负误差补偿法、替代法等。


偶然误差的消除方法采用在同一条件下，对被测量进行足够多次的重复测量，取其平均值作为测量结果的方法，所以在测量仪器仪表选定后，测量次数是测量精密度的前提。





3、测量不确定度


测量不确定度表征合理地赋予被测量之值的分散性，是与测量结果相联系的参数，测量不确定度确定过程见图1。


测量不确定度确定过程


根据生产工艺各类设备运行的实际参数和所需达到的精度，选用合适的检测仪器，并且检测仪器的参数和精度大于工艺要求，同时在投入使用前做好仪器检测工作，在使用过程中做好仪器校准的工作，才能确保检测数据的准确性和稳定性，才

带温压补偿涡街流量计是将涡街流量传感器、压力传感器、温度传感器组装在一起，由智能表头实现压力、温度对流体介质的密度进行换算，得到管道内的标况流量。
主要用于工业管道介质流体的流量测量,如气体、液体、蒸气等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-10℃～+350℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较、理想的流量计
温压补偿涡街流量计便是依据卡门旋涡原理进行封闭管道流体流量测量的新型流量计。因其具有良好的介质适应能力，无需温度压力补偿即可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液体的工况体积流量，配备温度、压力传感器可测量标况体积流量和质量流量，是节流式流量计的理想替代产新近开发出了LUGB改进型涡街流量传感器，因其特的结构和选材使该传感器可在高温（350℃）、强振动（1g）的恶劣工况下使用。
在实际应用中，往往大流量远低于仪表的上限值，随着负荷的变化，小流量又往往会低于仪表的下限值，仪表并非工作在它的佳工作段，为了解决这一问题，通常采用在测量处缩径提高测量处的流速，并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量，但是这种变径方式在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，使加工、安装都不方便。

带表卡尺，也叫附表卡尺。它是运用齿条传动齿轮带动指针显示数值，主尺上有大致的刻度，结合指示表读数，是游标卡尺的一种，但比普通游标卡尺读数更为快捷准确。