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自主品“抱团”
日本车企素以喜欢抱团著称，这种作风直接推动了日本车企在技术上、开发成本降低等来提高国际竞争力。丰田已经与铃木、斯巴鲁、马自达、五十铃等展开技术合作。自主品在过去发展的二十年里，主要的关系是竞争，在价格特别激烈的阶段，甚至发动水在网上攻竞争对手。但这种殊死搏斗的关系，在近几年得到缓解。原因是自主品已经不再停留在原来的自主品狭小的市场内竞争，而是通过升级，逐步踏入到了合资品的竞争区间；另外一个原因是，在新能源车市场，自主品和合资品完全在一条起跑线上，比如的很多新能源车卖到了30多万元的价格。自主品之间，已经不是像以样短兵相接，更直接的竞争者可能是合资品。
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专利保护期如何“保鲜”？解码中国专利奖“广东现象”
在中国专利奖“广东现象”背后，是广东知识产权体系日臻完善的直接反映。但不可忽视的是，粤东西北地区在专利工作上有很大提升空间。作为中国知识产权领域高奖，中国专利奖曾被称为专利界的“奥斯卡”，广东专利也一度因在数量上雄居甲而被形容为“广东现象”。据统计，从第八届到第十九届中国专利奖评选中，专利大省广东累计获得56项中国专利金奖、770项中国专利奖。XXXX记者对广东2013-2017年中国专利奖名录梳理后发现，广东五年间获得中国专利及外观设计金奖的数量高达29个，占全国比重约为25%。
万华咨询通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、***估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行***研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的***咨询意见。随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，经济持续复苏仍面临诸多挑***，工业经济增长新旧动能整加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。为了将持续推进结构性改革，坚持创新不断，加快制造业创新建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争优势。
据广证恒生研究报告显示，2017年A上会审核企业的排队时间平均为536天。而港上市一般采取备案制，周期相对较短，平均周期为160天。那么，民办学校为什么不青睐在美上市呢？慧科集团合伙人兼副总裁曾慜认为，掀起此轮港上市热的教育企业中，民办学校居多，这些教育类资产去国外上市的概率比较低，因为它们的业务模型相对来说过于平稳，不具备美上市实力。而对于此轮教育企业赴港上市潮是否会刺激A为教育行业降低门槛，多位分析人士给出的答案是否定的。曾慜告诉XX记者，现在A市场更多关注的是“角兽”和科技类企业，并未看到教育行业受到特别的重视，为其降低门槛的可能性较小。
