中国车联网发展现状与十四五规划分析报告2023-2029年

中国车联网发展现状与十四五规划分析报告2023-2029年
【报告编号】: 395575
【出版时间】: 2023年4月
【出版机构】: 中研智业研究院
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递
【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元

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1章：中国车联网行业发展综述
1.1 车联网行业相关概述
1.1.1 报告相关名词解译
（1）车联网
（2）物联网
（3）智能交通
（4）Telematics
（5）射频识别技术
1.1.2 车联网系统结构分析
1.1.3 车联网客户群体分析
1.1.4 车联网应用范围分析
（1）车辆安全
（2）事故预防与管理
（3）车辆监控
（4）流量调度
（5）电子收费
（6）信息娱乐
1.2 车联网产业链分析
1.2.1 以等公共机构为主导的车联网产业链
1.2.2 以商业车辆运营管理机构为主导的车联网产业链
1.2.3 以车厂厂商为主导的产业链
1.2.4 以车载信息服务商为主导的产业链
1.3 车联网行业发展意义
1.3.1 车联网对交通运输的意义
1.3.2 车联网对资源、环境的意义
1.3.3 车联网对公共安全的意义
1.3.4 车联网对汽车产业的意义
（1）汽车制造行业
（2）汽车电子行业
1.3.5 车联网对通信行业的意义
1.3.6 车联网对用户的意义
2章：中国车联网行业宏观环境分析
2.1 车联网行业政策环境分析（P）
2.1.1 车联网行业政策汇总
2.1.2 车联网行业政策解读
（1）《国家道路交通安全科技行动计划》解读
（2）《2022年物联网发展专项资金项目申报工作》解读
（3）《交通运输行业智能交通发展战略（2019－2022年）》征求意见解读
（4）《道路交通安全“十四五”规划》解读
（5）《物联网“十四五”发展规划》解读
（6）车联网被列为国家重大专项
2.2 车联网行业经济环境分析（E）
2.2.1 经济环境分析
（1）经济发展分析
（2）发达经济体发展分析
（3）新兴经济体经济发展分析
（4）经济发展展望
2.2.2 中国宏观经济环境分析
（1）国内生产总值（GDP）分析
（2）工业经济增长分析
（3）固定资产投资情况
2.3 车联网行业社会环境分析（S）
2.3.1 城镇化进程的加速
2.3.2 生活方式和价值观的转变
（1）出行方式的变化
（2）生活信息化加快
（3）价值观念的变化
2.3.3 环境保护意识的增强
2.3.4 交通安全事故频发
2.3.5 越来越严重的交通拥堵呼唤“智能交通”
2.4 车联网行业技术环境分析（T）
2.4.1 车联网技术发展现状分析
2.4.2 车联网行业专利申请数分析
2.4.3 车联网技术体系相关专利技术分析
3章：国外车联网行业发展经验借鉴
3.1 国外车联网行业发展现状
3.1.1 国外车联网行业发展历程分析
（1）车联网的起步期
（2）车联网的发展期
3.1.2 国外车联网市场规模分析
3.1.3 国外车联网产业链分析
（1）以汽车厂厂商为主导的产业链
（2）以车载信息服务商为主导的产业链
3.1.4 国外汽车厂商车联网技术开发与应用
3.2 美国车联网行业发展经验借鉴
3.2.1 美国车联网行业发展现状
3.2.2 美国车联网行业应用案例
（1）通用公司的OnStar服务
（2）福特公司的车联网服务
1）Wingcast服务
2）SYNC服务
3.2.3 美国车联网行业发展趋势
3.2.4 美国车联网发展经验与启示
3.3 日本车联网行业发展经验借鉴
3.3.1 日本车联网行业发展现状
3.3.2 日本车联网行业应用案例
（1）G-Book产品介绍
（2）G-Book功能特色
3.3.3 日本车联网行业发展趋势
3.3.4 日本车联网发展经验与启示
3.4 韩国车联网行业发展经验借鉴
3.4.1 韩国车联网行业发展现状
3.4.2 韩国车联网行业应用案例
3.4.3 韩国车联网行业相关政策
3.4.4 韩国车联网发展经验与启示
3.5 欧盟车联网行业发展经验借鉴
3.5.1 欧盟车联网行业发展现状
3.5.2 欧盟车联网行业应用案例
（1）E-CALL系统
（2）欧盟车联网OBU
（3）宝马的iDrive系统
（4）奔驰COMAND
3.5.3 欧盟车联网行业发展趋势
3.5.4 欧盟车联网发展经验与启示
4章：中国车联网行业发展现状分析
4.1 中国车联网行业发展总况分析
4.1.1 车联网市场规模分析
（1）汽车保有量规模分析
（2）车联网用户规模分析
4.1.2 车联网行业前装市场分析
（1）前装市场主要产品
（2）前装市场规模分析
4.1.3 车联网行业后装市场分析
4.1.4 车联网市场应用现状分析
（1）安全和节能应用技术
（2）智能救护车应用
（3）客车公共服务平台应用
（4）语音驾驶系统
4.1.5 车联网行业存在问题分析
4.2 中国车联网系统服务情况分析
4.2.1 车联网服务市场分析
4.2.2 车联网服务内容分析
4.2.3 车联网服务功能分析
4.3 中国电信车联网应用情况分析
4.3.1 中国电信车联网发展状况分析
（1）建立车联网服务平台
（2）推出城际导航品牌
（3）建设车联网基地
（4）提供汽车导航服务
（5）推出智能车载后视镜产品
4.3.2 中国电信车联网前装市场合作情况
（1）丰田汽车GBOOK项目
（2）上海通用安吉星公司OnStar项目
（3）特斯拉与电信谈通讯支持
4.3.3 中国电信车联网后装市场合作情况
4.3.4 中国电信车联网业务面临的挑战
4.3.5 中国电信车联网业务的优势分析
4.3.6 中国电信车联网业务发展的建议
4.4 中国联通车联网应用情况分析
4.4.1 中国联通车联网业务发展状况分析
（1）提供车载信息服务
（2）推出3G车联网后视镜
（3）与四大企业合作推出“慧驾”
4.4.2 中国联通车联网前装市场合作情况
4.4.3 中国联通车联网后装市场合作情况
4.4.4 中国联通车联网业务面临的挑战
4.4.5 中国联通车联网业务的优势分析
4.4.6 中国联通车联网发展的建议
4.5 中国移动车联网应用情况分析
4.5.1 中国移动车联网发展状况分析
（1）加大对汽车位置服务的投资
（2）推出MM商店
（3）“行车卫士”和“车行无忧”产品
（4）车联网OBD产品
（5）成立中移物联网有限公司
（6）与德企合作，成立车联网合资公司
4.5.2 中国移动车联网前装市场合作情况
（1）与吉利控股集团合作
（2）与重庆市合作
（3）与东风日产合作
（4）与福特合作
4.5.3 中国移动车联网后装市场合作情况
4.5.4 中国移动车联网业务面临的挑战
4.5.5 中国移动车联网业务的优势分析
4.5.6 中国移动车联网发展的建议
5章：中国车联网商业模式分析
5.1 车联网商业模式概述
5.1.1 中国车联网商业模式种类
5.1.2 中国车联网商业模式现状分析
（1）车联网商业模式还处于探索阶段
（2）现有的车联网商业模式相对简单，不具持续性
（3）国内车联网企业对目标客户缺乏了解
（4）车联网市场现有模式盈利状况不乐观
5.2 国外OnStar模式分析及借鉴
5.2.1 OnStar简介
（1）OnStar公司简介
（2）OnStar系统简介
5.2.2 OnStar的服务内容