吉安汽车离合器壳体逆向扫描咨询14年手板模型加经验

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长兴瑞德汽车配件有限公司在汽车驾驶过程中，起步、换挡、减速、刹车，很多新手司机都曾经因为离合器的操作不得要领，而搞得手忙脚乱过。三维激光扫描技术作为近年来飞速发展的高新技术，HyperScan智能光学追踪3D扫描仪：自动光学跟踪，无需粘贴目标反射标记点，尤其适合飞机机身等大型工件的快速扫描。
此次扫描包括一台初教6真机内舱、一台完整真机躯干部分与内舱，以及一台运20模型机。

离合器安装在发动机与变速器之间，担负着传力、减振和防止系统过载等十分重要的作用。驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机3.数据处理大数据时代，数据分析和处理的自动化和智能化需求越来越大。PCL点云库是一个强大的模块化的现代C++模板库，可实现三维点云的获取、滤波、分割、配准、检索、特征提取、识别、追踪、曲面重建已经可视化等功能，是一种非常强大的三维点云处理工具。与变速器暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。3、数据处理大数据时代，数据分析和处理的自动化和智能化需求越来越大。PCL点云库是一个强大的模块化的现代C++模板库，可实现三维点云的获取、滤波、分割、配准、检索、特征提取、识别、追踪、曲面重建已经可视化等功能，是一种非常强大的三维点云处理工具。

近年来，随着汽车技术的进步和行驶速度的提高，对离合器制造厂家的技术水平和产品质量也提出了更高的要求。

而效率决定产能。在当今激烈的市场竞争中，要想脱颖而出，从获取订单开始，就应对。

吉安汽车离合器壳体逆向扫描咨询14年手板模型加经验客户需求：

客户是离合器制造企业，该企业的合作伙伴需要对一款离合器进行逆向设计、加工生产，但却只有离合器原型实物，没有相关数据和图纸。客户为了争取订单，需要快速拿出离合器的三维数据方案。在采购商满意、订单成交之后，再继续做精细化的逆向设计、指导加工。

吉安汽车离合器壳体逆向扫描咨询14年手板模型加经验依然存在电源线限制、累积误差等问题。客户需求客户需要对甲板和钢柱的质量进行检测，通过度的冲击试验，对比冲击实验前后的形变量，从而确定建造钢材是否符合要求。

待解决问题与普通水面舰艇不同，对钢材的要求很苛刻，如果甲板钢材和钢结构不过关，舰载机着舰时就可能通过阻拦索将甲板给掀起来。

常规方案：企业的常规做法是采用传统测量方式，如用卡尺、千分尺、三坐标、轮廓仪、影像仪等设备，对离合器整体及拆卸的单个零件分别进行测量，然后根据测量数据做出三维模型，向客户展示。

这个过程大致需要一周甚至更长的时间，可谓耗时费力。如果订单终未能成交，这对企业成本而言，将是的浪费。

瑞德方案：采用瑞德RigelScan Plus蓝色激光3D扫描仪，扫描离合器总成上零部件，获取三维数据，直接导入UG软件里进行立体装配，输出爆炸图视频，向客户进行直观演示。

从扫描到输出爆炸运动图，整个过程只需半天时间。

具体实施：1、扫描准备由于离合器各工件较薄（压盘、膜片弹簧、离合器盖、传动钢片的边缘厚度分别为6mm、2.5mm、4mm、1.5mm），需借用桌面标志点将工件两端标志点识别，再进行标准模式扫描。

 2、参数设置针对该离合器，设置分辨率为0.3mm。

3、扫描及UG装配使用RigelScan Plus分别扫描离合器总成上拆卸的4个零部件，大约1小时即完成了整个扫描过程，得到了4个零部件的三维模型。

压盘-扫描数据、膜片弹簧-扫描数据、合器盖-扫描数据、传动钢片-扫描数据、将扫描数据导入UG里进行位置装配，并按装配顺序制作爆炸图。爆炸图运动视频演示。

小结：瑞德方案对比常规方案，其效率之高，令客户十分赞叹！速度再加上形象直观的产品装配展示，对于客户获取订单来说帮助很大。

吉安汽车离合器壳体逆向扫描咨询14年手板模型加经验软件升级或更新。出于功能、合规、安全等需求更改，逆向工程被用来了解现有或遗留软件系统，以评估更新或移植系统所需的工作。
制造没有许可/未授权的副本。学术/学习目的。去除复制保护和伪装的登录权限。采取逆向工程的情况往往是在某一个特殊设备的文件已经丢失了（或者根本就没有），同时又找不到工程的负责人。因此,

同时，在订单成交之后，可以继续利用扫描数据进行精细化测量及逆向设计。后期还可以指导加工，对制造出的离合器产品进行质量检测等。

可以说，瑞德RigelScan Plus三维扫描仪与UG软件的结合，从争取订单开始，贯穿产品的全生命周期，帮助客户地提率，减轻工作强度，节约时间和人力物力成本，为企业带来效益。

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