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诚诺标书公司是一家标书代写、标书代做、写标书、制作标书的服务咨询公司，我们有着一支经验丰富、认真负责的团队，标书老师擅长于各行各业的标书编制，从业经验均在7年以上，熟知评标评审方式，不废标、诚诺一直深耕于为企业提供的招投标解决方案，纸质标电子标均可，可签保密合同，可开发票，一个项目只接受一家委托，为您提供的标书，全面解决您的后顾之忧。诚诺服务，诚信重诺，助您中标。
1. 天气造成的供应紧缺
一、暴雨暴雪天气突发事件应急预案
在出现暴雨暴雪天气时，本着“预防为主、统一指挥、快速反应、分别处理”的原则，实施有效快捷的预防和处置，确保公司正常运作。
（一）通过广播通知、张贴通知报、各区域逐个宣传、召开全体会议等方式，向本公司各员工发布预警信息，同时启动应急预案的相应程序，并及时向上级报告事故情况。
（二）紧急救援程序及措施如下：
1. 暴雨暴雪灾害发生后，全体员工在应急总指挥的统一领导下，根据灾情提供紧急支援，有效地组织抢险救灾、恢复生产工作；
2.抢险救护队伍，对受伤人员及险情实行紧急救援，受伤人员需紧急送外救治的由抢险救护队送往院内急诊室；
3.生生产设备事故，运行值班人员按规程规定进行事故处理；
4.出现生产设备、设施异常和故障，生产设备、设施抢修队伍实行紧急抢修；尽快恢复生产。
（三）保障措施
1.通信与信息保障：建立统一的信息通讯系统及维护方案，确保应急期间信息通畅。
2.应急队伍保障：指挥部成员和救援人员按照分工，本着对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，根据人员变化进行调整和培训。对维修人员进行培训，使之都能有过硬的技术保障。
3.食品保障：在暴雨暴雪天气来临之前，利用好采购部的冷库，提前做好采购计划，备好三天内的冻品、水产品，保障在暴雨暴雪期间公司能正常配送冻品、水产品。
二、应急预案
1.安全意识到位。组织所有配送人员开展安全培训，进一步强化安全意识，着重强调遇到恶劣天气时的安全行车注意事项，确保人员、车辆和货款的安全。
2.做好应急运输保障工作，在发生自然灾害如暴雨、暴雪、地震等突发性事件时，要服从县级以上人民或者交通主管部门的统一调度、指挥。
3.遇有自然灾害，应立即在短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民和交通主管部门报告）。
4.投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的再用车；车辆运行单程在500公里以上配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不超过3小时。
5.参运应急人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且、作风正派、身体健康。
6.接受应急运输任务后，运输车辆、人员整合待命，在规定时间内到达地点集合，且由道路运输经营者亲自带队。
7.执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
8.配给中心做好道路运输保障工作，确定多条道路运输方案，应对突发性自然灾害冻品供给。
2. 原材料无法及时到达供货地点
一、冻品、水产品运输的应急预案
（一）组织保障
项目部下设的应急保障小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作，直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
（二）基本应急措施
1.针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。
2.项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取为恰当的措施。
（三）应急预案
1.天气突变应急预案：
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，食品安全运抵地点。
2.车辆故障应急预案：
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，在短时间内运抵地点。
3.道路紧急施工应急预案：
项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在起运天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行；
4.道路堵塞应急预案：
在运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，顺利通过。
5.交通事故应急预案：
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、客户及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；
6.加固松动应急预案：
运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对食品进行重新加固；
7.货损、货差应急预案：
如食品在装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、保险公司的相关证明，确保业主利益；
8.机械故障应急预案：
在现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；
9.不可抗力应急预案：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和食品的保管工作，直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保食品以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划；
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7. 补货、退换货应急预案
1.采购部根据采购人采购食品的重要程度和产品生产周期及供应商的运输方式，建立合理的安全库存量。
2.库管对低于低库存的产品及时报缺。
3.我公司建立充足的安全库存，并要求各个食品食品供应商建立安全库存，防止突发事件发生。
4.成立专项小组。成立客户项目配送专项小组，完成贵方临时之需。
5.安排联系人与贵方保持信息畅通。该联系人会在24小时内接受贵单位信息.
6.为了确保能及时补货、退换货到位，我公司配备一辆补货车和一名补货专员，随叫随到，确保规定时间内将货物送到贵方收货处。
7.查出退货原因，追究责任人。并采取预防措施，确保类似问题不再发生。
8. 食品未送达应急预案
（一）领导小组
组长：项目经理
成员：项目人员
（二）应急类型和措施
1.车辆
（1）如遇食品配送车辆故障无法出车，则由公司配送部重新安排机动车辆继续配送，不得耽误。
（2）食品配送车辆在送货途中发生故障，则由公司配送部安排机动人员、机动车辆赶赴车辆故障地点继续组织配送。如估计不能按规定时间送达到地点，应时间电告采购方说明情况。
2.人员
如遇专职配送人员有特殊情况无法正常出车配送，则由配送部重新安排机动人员继续配送，不得耽误。
3.气候
（1）如遇雾天，在能见度小于30米的情况下（含特大雨雪天气时），应及时与采购方取得联系，告知采购方货物送达时间可能会延误，同时，由配送部安排加人加车配送，尽量确保货物送达的时效性。
（2）配送途中如遇特大自然灾害时，专职配送人员应及时向公司有关领导报告，取得意见，同时妥善保管好货物，电告采购方说明情况，并与采购方分协商，做出妥善处理。
4.道路
（1）如遇道路损坏或封闭而无法通行时，专职配送人员应及时寻求其他道路绕道继续配送，同时电告采购方说明延时原因，并请求谅解；如无法绕道通行的，应及时向公司有关领导说明情况，由配送部负责人向采购方解释配送不达原因，并与采购方充分协商，做出妥善处理。
（2）如遇特殊节日（如重大赛事等），食品配送车辆无法进入时，配送部负责人应提前调整好配送时间，务必在封道前将所有货物配送出限行区域，确保货物送达的时效性。
9. 临时突发订单应急预案
1.公司设置有的订单部门，安排24小时专人接单，我司突发订单随时有人接收；
2.公司设有应急指挥中心，每日有管理人员24小时值班，负责统筹、安排、跟进，每天固定安排有3台应急车辆和采购员随时待命。接收订单时间，立即启动应急预案，5分钟内各部门相关人员即能出发；
3.公司仓库、保鲜库充足的货源储备；
4.合作前我司会提前考察客户周边市场或超市，预选规模较大、货物、质量、安全有保障的档口或超市作为临时应急补货的供应商。接到客户订单立即转给供应商备货，员工就近取货即可；
5.启动就近配送原则，合理安排补货方式，提率，时间，全程跟踪，接到电话通知开始，120分钟内将所需物资运到地点。
10. 缺货应急预案
1.市场供求行情的发布与沟通。我公司会进行动态市场商品调查、统计和分析工作。
2.消费结构分析与供应商开发。我公司会根据贵方订单对采购单位消费种类、数量及频次进行分析统计，了解采购单位订货规律，有针对性地开发更多的供应商及储备供应商。
3.替代性冻品、水产品的寻找与供应商开发。我公司会积极开发替代性冻品、水产品以满足采购单位需求。
4.每天晚上有专职采购审单，一经发现市场缺货品种，立马与贵单位联系、沟通跟换性质相近、且质量、价格有保障的品种，防止缺货。
11. 车辆应急保障方案
1.我公司制定有《车辆管理制度》。车辆定期保养、点检。每天都有专人进行检查、记录。确保第二天不出现车辆故障。
运输应急措施一：在每天运输天进行运输所用货车检查，并对所有隐患进行排除，如果所需冷藏车不能在规定时间内进行送货，我方会迅速组织人手去市场上雇佣卫生条件相符的冷藏车补充。
运输应急措施二：在货车运输路途中，如果遇到不可抗拒力量（比如：大雪、地震、泥石流、山洪等），送货人员会时间通知公司领导，由公司领导通知客户和项目经理，项目经理会经过客户沟通允许在当地采购超市品牌产品，所出差价由我方补偿。
在发生自然灾害、突发性事件时，要服从交通主管部门的统一调度、指挥。
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我公司若有幸中标，中标后立即开始组织排产，同时设立专项工作组以总经理为此项目服务。
我公司在签订合同后，立即开始向厂家下大，由于我方在之前已与厂家协商此次订单会于普通订单生产，在16日历天供货完毕。
下单
接到中标通知后我公司开始跟厂家下单，并告知此笔订单的重要性，时效性，建立起严格质量标准。
生产
我公司在生产期间不定时进入厂家车间查看进度用初检，抽检，复检等方式，检查垃圾桶是否有质量问题，并预期工期汇总表格，定时上报采购人。
运输
我公司以要求厂家采用陆运，专车专线直达，运输前提前规划两至三条备选路线，一方紧急情况发生（如大雨、临时修路、路面塌陷等），车内安装GPS我司时时监控运输信息，安全进入我司库房。
验收入库
厂家到货后我公司质检人员依据公司质量标准和招标文件技术要求进行系统的、严谨性的检查，利用仪器对垃圾桶的形体结构、印刷效果、油墨呈现等逐一检查，通过标准后进行入库码放，要求整齐、离地、码数不得超过规定层数。
运输交付验收
我司提前与采购人沟通具体交付日期，交付地点，由我公司专车专线直发，每车配备两名驾驶员，不停歇的赶赴交付地点，车内安装gps全程监控车辆动态，安全无误的交付采购人，由采购人验收合格后进入质保期。
售后质保
我公司对产品实行一年的质保期，质保期内所有维修换件均免费，质保期外我司持续提供售后服务如需更换备品备件我司仅收取成本材料费用。同时，我司可准备一定数量的损耗件存于采购人仓库，无论质保期内外，我公司接到维修需求后统一在24小时内解决。
为保障师生身体健康和生命安全，加强对食品经营食品质量监督管理保护消费者的合法权益，依据《人民共和国食品卫生法》、《人民共和国产品质量法》、《人民共和国消费者权益保护法》等法律法规规定，制定本制度。
食品经营者遵守本制度。
列入进货查验的食品，是指师生群体们经常食用的食品，包括零食、饮料、预包装食品等。
经营者购进食品时，应查验证明供货方主体资格合法的有效证件并按批次向供货方索取证明食品质量符合标准或规定以及证明食品来源的票证并保存原件或者复印件。需要查验和索取的具体票证由《食品索证索票制度》作出规定。
经营包装食品的，要对食品包装标识进行查验核对内容包括
中文标明的商品名称、生产厂名和厂址。
商标、性能、用途、生产批号、产品标准号、定量包装。
根据商品的特点和使用要求。需要标明的规格、等级、所含主要成分和含量。限期使用商品的生产日期、安全使用期(保质期、保存期)和失效日期。
对使用不当、容易造成商品损坏可能危及人身、财产安全的食品的警示标志或中文警示语。
经营者应经常检查食品的外观质量对包装不严实或不符合卫生要求的应及时予以处理对过期、腐烂变质的食品应立即停止销售并进行无害化处理。
经营者按照食品广告指引购进食品时要注意查验是否有虚假和误导宣传的内容。
我单位配备相应的检测设施对在学院内销售的食品进行自检经检测合格才能上架销售并登记检测结果存档备查。
经营者在进货时对查验不合格和无合法来源的食品应拒绝进货。发现有假冒伪劣食品时应及时报告当地工商行政管理机关。
根据本单位实际情况，成立事故应急救援组织机构，救援组织机构负责对事故应急救援的组织、指挥、协调等工作，救援组织机构总指挥由店长担任；
我单位有完整的处置消防火灾流程，如发生火灾我单位可按如下流程执行：
救援组织机构设置应急指挥部，下设现场救援组、后勤保障组等。
应急救援组织岗位职责
应急指挥部接到公司应急指挥中心办公室报告后，应做好以下工作：
a.符合应急预案启动条件时，立即下令启动专项预案。
b.迅速派出现场指挥部人员赶往现场。
c.根据现场需求，组织调动、协调各方应急救援力量到达现场。
d.在现场应急指挥部人员到达现场之前，指导事发单位进行抢险工作。
e.大限度地现场人员和外援人员及相关人员的安全。
f.应急评估、确定升高或降低应急警报级别。
g.决定请求外部援助。
h.决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。
i.审定应急处置指导方案。
j.随时掌握现场处置情况，根据应急需要立即下令启动其他专项预案。
现场救援行动组职责
a.按预案或现场指挥员的指令及时搜救受伤人员，控制、消除险情。
b.负责购置抢险使用的工具、器材。
后勤保障组职责
a.协助制订应急物资的储备计划，按已制订的应急物资储备计划， 检查、监督、落实应急物资的储备数量，收集和建立并归档；
b.定期检查、监督、落实应急物资管理人员的到位和变更情况及 时调整应急物资的更新和达标；
c.定期收集和整理应急物资信息、建立档案并归档，为应急行动 的启动，做好物资数据储备；
d.应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急物资 到现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务；
e.负责保障应急物资供应； f.设置疏散人员的安置场所； g.负责应急人员和疏散人员的饮食保障。
应急响应
报警
a.发生事故后，发现人应立即向应急总指挥（副总指挥）汇报事故情况；
b. 发生事故后，时间拨打 119 报警；
c.如为较大事故，应即时拨打市安全监督管理部门应急电话或拨 打 110 报警。
启动救援预案并组建救援队伍
a.应急总指挥或副总指挥接到事故报告后，应立即启动救援预案 并通知应急救援组织机构有关成员到达事故现场；
b.组织机构各位成员接到通知后，立即组织本组工作人员及抢险 装备，然后赶往事故现场，向现场总指挥报到，接受任务，了解现场 灾害情况，实施统一的救援工作；
c.按各组分工进行抢险。
通报 根据“救人和准确、迅速、集中力量打歼灭战”的指导思想,
利用本单位内部的各种宣传、通讯工具，向本单位人员发送通报。 通报内容：
a.事故发生情况； b.人员情绪的稳定；c.疏散人员和救护。
应急疏散
a.在事故险情出现时，现场指挥人员疏散无关人员撤离险区；
b.只要事故险情无法控制，涉及职工生命安全，立即下达紧急疏散命令，紧急疏散命令由应急总指挥下达；c.险情现场的指挥人员确定现场抢险人员全部撤离后再撤离；d.疏散命令下达后，视事故险情出现地点和方向，以近的路线和少的时间，迅速撤离。特殊情况下，可翻墙或采取其他措施撤离。
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1、货物运输应符合《产品包装运输管理条例》，并由乙方负责。乙方应提供所有的包装、运输、保险等全部费用。
2、乙方在发货之前应实施充分的保护和包装措施，以设备能经各种途径安全运送到甲方地点。不管这些货物是用集装箱、板条箱包装还是根据其自然条件进行局部包装保护，其保护和包装措施适宜并货物能抵御船运、汽车运输、转运至工地和长期露天存放所经历的各种恶劣条件。对存放条件有特殊要求的应预先提出，并应经甲方同意。
3、除合同条款及详细技术规范中的要求外，乙方还应遵守下列要求：
（1）光滑部分和支撑面应使用防锈漆和类似的临时保护措施来防止其腐蚀生锈。提供货物时应提供足够数量的溶剂，当货物到达工地后使用溶剂去掉这些保护层。
（2）装箱构件在箱内应排列整齐、紧凑、稳妥牢固，不得串动，必要时应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动和冲撞，箱的充满度不得小于80%。
（3）采取捆装方式时构件捆扎要牢固紧凑，单捆构件不宜过重、过多，一般不超过100根/捆。
（4）采取箱装的配套部件，应按照装箱单清楚地给货物的所有部件做出标记以便识别，部件应采取防水包装措施，然后再放入包装箱内。
（5）货架装载与加固的基本要求是能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用，以便构件在运输的全过程中不致发生移动、碰撞、滚动和坠落等情况。
