安徽阜阳仪器校准-第三方计量检测机构-世通计量

影响了人类半个世纪的国际计量体系，将在2018年发生重大变革。在量子技术与互联网技术的结合作用下，2018年国际单位制（SI）将重新定义，世界测量技术规则将被重构。
　　日前，由中国计量院承担的国家质检总局科技计划项目“高准确度真空质量测量系统的建立”项目通过验收。项目在我国建立了大量程1kg的高准确度真空质量测量装置，真空质量测量重复性、灵敏度达到国际水平，成功解决了2018年国际质量单位千克重新定义后质量量值传递技术关键问题。
　 国际单位制（SI）是统一的计量单位制，是构成国际计量体系的基石。国际单位制的核心是7个基本单位，即时间单位“秒”、长度单位“米”、质量单位“千克”、热力学温度“开尔文”、电流单位“安培”、发光强度单位“坎德拉”和物质的量单位“摩尔”。自1971年以来，这7个基本量，一直作为国际单位制的基本单位。
　　在国际单位制7个基本量中，质量单位是目前靠实物基准复现的。然而，由于实物基准易受环境影响，在长期稳定性方面具有局限性，国际上计划在2018年实现对质量单位“千克”进行重新定义。届时，基于量子物理的质量自然基准将取代目前尚在使用的国际千克原器实物基准，成为国际质量单位新的源头。由于未来的质量单位将在真空中实现，而日常生活的质量工作标准??砝码仍是在空气中使用的，这给质量量值的传递方式带来了一系列问题??除了需要将保存在真空中的质量标准传递到空气中外，还对环境参数进行测量和实时修正。
为此，中国计量院从2013年起，围绕质量单位新定义之后质量量值传递关键技术开展了系列研究。经过多年努力，项目组在真空质量测量、真空质量标准的传递，以及异型砝码表面吸附测量和修正等方面取得了一系列创新成果，建立了测量灵敏度优于0.1μg、满载重复性优于0.47 μg、测量扩展不确定度25 μg（k=2）的高准确度真空质量测量装置；形成了不同材料砝码表面吸附率测量、不确定度评估和吸附修正，空气密度测量，砝码交换称量等一系列具有自主知识产权的技术。
据介绍，项目建立的高准确度真空质量测量装置成功解决了砝码真空质量测量时系统稳定性和保持高真空度之间的矛盾；采用的非接触式分子泵散热方法和多点位多参数循环监测方法，显著提高了装置的测量重复性和稳定性。此外，项目还实现了多种砝码表面吸附与其逆过程的分析，吸附测量扩展不确定度0.0011 μg/cm2（k=2），达到了国际水平。

甲烷，俗称瓦斯。化学式CH4，是简单的有机物，在标准状态下是一种无色无味气体。它是天然气、沼气、油田气及煤矿坑道内气体的主要组成部分。甲烷有毒吗？甲烷对人基本，但浓度过高时，空气中氧含量明显降低，会使人窒息。当空气中甲烷达到25%~30%时，会引起头痛、头晕、乏力、呼吸和心跳加速等，含量更高的话，会导致窒息死亡。甲烷会爆炸吗？甲烷是一种易燃气体，它与空气混合能形成爆炸性混合物，达到一定温度或有明火时，会有燃烧爆炸的危险。


甲烷检测仪是检测甲烷气体含量的仪器，也称瓦斯计。能够在工业环境下对甲烷气体进行实时检测并发出声光报警。它适用于管道寻漏、漏点定位、气体浓度监测，能有效人身安全。甲烷气体检测仪主要由传感器、显示器或气室和光路组成。


甲烷检测仪按采样方式不同分为泵吸式和扩散式。泵吸式仪器是通过泵将待测气体吸入到传感器内进行检测。扩散式仪器是气体分子自由扩散，传感器在有效范围内检测气体浓度。甲烷检测仪按检测原理不同分为催化燃烧式、红外吸收式和光干涉式。催化燃烧式是利用催化燃烧的热效应原理，由检测元件和补偿元件配对构成测量电桥，在一定温度条件下，气体在检测元件载体表面及催化剂的作用下发生无焰燃烧，载体温度升高，通过它内部的铂丝电阻也相应升高，从而使平衡电桥失去平衡，输出一个与气体浓度成正比的电信号。通过测量铂丝的电阻变化的大小，就知道气体的浓度。红外吸收式是利用气体浓度与吸收强度关系来确定气体的浓度。光干涉式是通过测量气体折射率的变化来确定气体的浓度。（来源：2016年全国计量科普知识库）

燃气用户在使用燃气表时应注意以下一些事项：
1、当燃气公司给用户新装或更换燃气表时，应检查燃气表是否有制造计量器具许可证（CMC标识）和强制检定合格标志，表框铅封或封印是否完好。
2、安装新燃气表时，检查其字轮显示数字，一般不应大于5m3；如是智能燃气表，应检查其智能功能是否正常。如发现异常情况，应及时与燃气公司沟通。
3、当燃气公司进行抄表时，应留意所抄记数字与表上字轮显示数字是否一致。
4、当燃气公司进行安全检查或更换燃气表时，燃气用户应积极配合，以确保正常和安全使用燃气。
5、国家对燃气表的安装有统一要求，燃气用户不得擅自改装、拆装燃气表，更不能破坏燃气表，故意使燃气表少计量或不计量，以免引发用气安全事故或民事、刑事诉讼。
6、当对燃气表的计量数据有疑义时，应注意保全相关证据，并及时与燃气公司沟通。如未得到有效解决，可向燃气表检定技术机构咨询有关技术问题，或向相关管理部门反映情况。