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院后转运可提供以下服务：1. 医疗患者康复出院回家，或前往养老中心、疗养院等非医疗机构。2. 临床放弃治疗患者的出院回家。3. 有服务需求的老年人、残障人士等，在非医疗机构间往来的卧式接送服务。4. 不属于院前医疗急救的非急救转运服务，如不便患者出院后的复诊、需要就医的普通病症患者等。
救护车的保养 1.停车不杀盘，在一个比较狭窄的地方停车，很多人习惯于把车轮压死然后再倒车，因为停车位很小，所以尽量使汽车的转向角度更大。方向盘的末端位置由限位块，限位块是有限的，在一个架子上。如果模具长期被杀死，它可能导致滑块在机架上滑动，从而导致方向不准确。救护车厂家建议正确的做法是不杀盘，留有一定的余量。 2.重视减速带，在很多车主眼中总容易忽略减速带这个东西，救护车厂家在这里提醒广大救护车司机，减速带的作用是使车辆减速，有减速带的地方附近有可能是一个学校或人行横道，如果司机忽略减少带，继续高速通过，不仅可能撞了行人，造成车辆损坏，还会导致原本在救护车上的病人因得不到及时的治疗，留下一些不必要的伤害。 3.车不要停在半坡上，建议尽量不要把救护车停在半坡上，因为长期停泊在斜坡上会对悬挂和制动系统造成损害，自动变速器也会变的不灵敏。 4.日常加油习惯，如果一直用92号油的车加95号油，那么产生的问题不会太大。但是如果一直用95号汽油的车，加上92号汽油，那就要看这两个标签是否太不一样了，加了多少。如果两级过大或几乎整箱的低等级机油，会损坏发动机。
在救助过程中，需求留意哪些工作？ 1. 一臂化急救准则， 急救过程中，医护人员对患者采纳急救办法及操作设备在以医护人员为中心、医护人员手臂的范围内完成，提高抢救速度。 2. 救助车标识，车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的轿车司机经过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，然后敏捷让道。 3.氧气会集操控系统，经过对氧气输出会集办理，系统操控面板集成减压阀操控、显现表、截止阀操控等，完成车载氧气瓶间数秒内快速切换，确保不间断供氧，满足急救需求。
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