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判断是否需要租赁班车为员工提供上下班接送服务要考虑员工的经济情况，如果企业是高薪企业，员工自己都有私家车的话，那么对于企业提供公共用车的需求度往往不是那么迫切，但如果企业员工大部分是工薪，没有搭车和自己开车上下班的经济条件，企业则好给员工提供上下班接送用车。
多找几家运营商进行询价，有了对比之后，也就对市场行情有了基本的了解，然后再去同等价格区间对比服务，选择一家自己放心、满意的运营商即可。这种多方比价的方式，除了能自己不会找到一家价格虚高的运营商之外，也可以同时货比三家，使自己选择到一家性价比更高的运营商进行合作。
由于上下班没有合适公共交通或者过于辛苦等问题，此类企业如果不提供通勤班车，迫于无奈之下，大部分的工作者根本不会选择到这类单位工作，此类企业招聘会十分困难，这也就是为什么说这类企业不提供员工班车根本无法正常运营的原因。
线路规划。同样的始发站和终点站，运行路线不同，远近和时间就会不同，需要支付的费用也会有一定差异，虽然这个差异多少不一定，但是路线的远近会影响合作价格。因此建议大家在进行线路规划时，可以要去把相近地区的站点往一起合并，这样就能够尽可能的去提高运行速度、合理压缩路程了，一定程度上可能也可以节省用车成本。
上班舒适度更高。乘坐公共交通工具很少会有座位，还要面对十分拥挤的人群，而企业租赁班车给员工乘坐至少能够每人一个座位。宽松舒适可以在车上进行休息，员工到达公司之后精神状态更好，上班过程感觉更幸福。
要知道，企业愿意给员工提供通勤班车是因为这是一种委婉的提供企业福利的方式，可以一定程度上提升员工的满意度、幸福感、凝聚力和忠诚度。众所周知，我国是人口大国，整体的交通情况非常复杂，尤其是在一些大城市，上下班交通出行已经成为当代上班族的共同难题，因此很多员工其实都是非常抵触远距离通勤的，甚至会因为上下班交通不方便而导致放弃某一个工作或者是因为在工作过程中出行不便导致自己幸福感大幅度降低因而选择跳槽。
| 主营行业：旅行租车 |
| 公司主营：旅游客运,通勤客运,包车客运,大中巴租赁 |
| 主营地区：湖北省武汉市江岸区发展大道888 |
| 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) |
| 注册资金：人民币20000000万 |
| 公司成立时间：2002-06-14 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 最近年检时间：2015年 |
| 登记机关：武汉市江岸区市场监督管理局 |
| 经营范围：通勤服务；省际包车客运；旅游客运（经营期限与许可证核定的一致；汽车租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 公司邮编：430014 |
