唐山公路基础下沉处理施工方式地面下沉灌浆
在各测点上安置水准仪三脚架时，控制使其中两脚与水准路线的方向平行，第三脚轮换置于路线方向的左侧与右侧。
公路路基施工中控制沉降病害的有效策略
在检测施工材料的时候采用实验的方法，选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后，要落实到具体工作中，使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前，对工程施工现场的情况深入研究，对于路基工程施工现场的情况掌握，对施工方案予以完善，使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开，对于施工机械设备要合理安排，对施工人员合理组织，使用质量合格的施工材料，对各种施工方案进行对比，选择具可行性的方案。
路堤处理技术
路堤处理也是控制沉降风险的重要技术载体，在路基施工领域应用比较普遍，受到施工单位高度重视。通常情况下，路堤处理的方法有两种形式，一种是加筋类型，另一种是轻质类型。前者是从水平方向着手安装合理的筋体，从而增强路堤整体的稳定性;后者所采用的材料比较，通常以EPS等超轻材质的材料为主，两者均具有不同优势和效果，施工单位需要根据实际情况，进行科学、合理的选择。
公路路基沉降特点
公路路基发生沉降是由很多因素互相耦合的结果，特别是在大填方路段，公路路基结构出现多的问题是路基不均匀性沉降。经调查，公路路基不均匀性沉降有四个特点：①填方路基发生裂缝。填方路基裂缝来源于路基的内部，不均匀的路基沉降表现为变形的位置不同，则变形程度不同，这样会使路基的不同位置之间出现拉伸或者压缩，如果拉伸区域的应力大于填料抗拉的强度，则会使路基结构的内部生往外部发生辐射性的开裂。②沥青混凝土路面裂缝，沥青混凝土路基结构不均匀的沉降会使纵向、横向以及交叉向出现裂缝，导致沥青路面的整体性和封闭性遭到破坏，可能会使沥青路面出现鼓包、翻浆等现象。③对于水泥混凝土路面，其路基结构的不均匀沉降可能会导致水泥混凝土的路面发生错台、脱空，失去了支撑点的水泥混凝土面板，如果其荷载大于水泥混凝土面板的抗拉强度，混凝土面板很可能会发生断裂。④高填方路段边坡负荷失衡，高填方路基不均匀沉降不断加重，导致高填方路基边坡失去稳定终掉落。。
排水固结施工技术
排水固结也是重要的施工技术，在改善沉降风险方面呈现的技术效果比较显著。众所周知，在路基施工进行期间，地基类型比较丰富，有些地基土壤类型属于软土，其中的含水量等指标比较高。如果排水固结处理不到位，则会诱发沉降风险。因此，施工单位需要对该技术手段加强重视，根据现场的具体施工要求，合理选择排水固结作用方式。通常情况下，该技术手段所包含的作业方法有以下几种，即堆载、真空、降水等预压方法，同时，电渗排水也是一种比较常见的方法，以堆载预压为例，这是一种作用于堆填土石的施工方法，通过预压施工，推进沉降的时间和周期，从而实现路基内部结构进一步夯实的目的。
在路基施工的过程中，施工现场管理工作非常重要。施工单位要组织施工人员参与管理工作中，每个施工环节的技术应用过程中都要结合管理。在施工中要对施工现场管理，做好巡查工作，对于当前路基项目施工现状进行分析，使得路基施工质量提高，压实度符合要求。对施工现场管理中，对于基本秩序的有效控制也非常重要，使得施工区域的含水量符合要求，施工质量有所。
