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氟碳喷涂,喷漆,氟碳喷漆,钢结构喷漆 |
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氟碳喷涂是一种静电喷涂，也是液态喷涂的方式，称为氟碳喷涂，香港称为锔油。属于次喷涂价格较高，在国外早已应用。
氟碳喷涂工艺流程为：
前处理流程：铝材的去油去污→水洗→碱洗(脱脂)→水洗→酸洗→水洗→铬化→水洗→纯水洗
喷流程：喷底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→质检
多层喷涂工艺以三次喷涂(简称三喷)，喷底面漆、面漆及罩光漆和二次喷涂(底漆、面漆)。
1．前处理的目的：在铝合金型材
、板材进行喷涂前，工件表面要经过去油去污及化学处理，以产生铬化膜，增加涂层和金属表面结合力和防氧化能力，有利于延长漆膜的使用年限。
2．底漆涂层：作为封闭底材的底漆涂层，其作用在于提高涂层抗渗透能力，增强对底材的保护，稳定金属表面层，加强面漆与金属表面的附着力，可以面漆涂层的颜色均匀性，漆层厚度一般为5-10微米。
3．面漆涂层：面漆涂层是喷涂层关键的一层
，在于提供铝材所需要的装饰颜色，使铝材外观达到设计要求，并且保护金属表面不受外界环境大气，酸雨，污染的侵蚀，防止紫外线穿透。大大增强能力，面漆涂层是喷涂中厚的一层漆层，漆层厚度一般为23-30微米。
4．罩光漆涂层：罩光漆涂层也称清漆涂层，
主要目的是更有效地增强漆层抗外界侵蚀能力，保护面漆涂层，增加面漆色彩的金属光泽，外观更加颜色鲜明，光彩夺目，涂层厚度一般为5-10微米。三喷涂层总厚度一般为40-60微米，特殊需要的可以加厚。
5．固化处理：三喷涂层一般需要二次固化，铝材进入固化炉处理，固化温度一般在180℃-250℃之间，固化时间为15-25分钟，不同氟碳涂料生产厂家
，都会根据自己的涂料，提供佳的温度和时间。氯碳喷涂厂(锔油厂)也有的根据自己经验把三喷时的两次固化改为一次固化。
施工的时候看一下天气，不能下雨3-4天
1、油漆不宜在温度过低（5℃以下）或者湿度过高的环境下进行施工。
2、钢铁上面有生锈要行除锈，可用打磨机或除锈剂，基层和油漆的粘合度。
3、油漆在使用前应充分搅拌，以颜料粉的均匀性，如果是一次用不完的更要注意，不然会造成同一桶漆两次施工出现色差。
3、油漆是双组份油漆，是由油漆和固化剂组成的，使用的时候应注意油漆和固化剂搭配使用，按照比例充分搅拌混合后静置几分钟即可使用，混合后尽量在1~2小时内用完。
4、油漆与固化剂应按照4:1比例混合，用多少按照比例单混合多少，固化剂是起到硬化的作用，一次用的不多不能全部混合在一起放置，不然会导致油漆变硬不能使用。
5、若油漆浓度较高可根据实际情况适量加入油漆10%左右的稀释剂。
6、底漆+面漆施工或者要刷两遍漆的，道漆要完全干燥以后刷涂第二遍，一般在24小时，两道漆之间好间隔一天的时间以前道漆已完全干燥。若两道漆刷涂间隔过长应对前道漆面进行清理和打磨后再进行施工。
7、施工时需做好个人防护工作，防止油漆进入眼睛等部位。
8、油漆若用不完需保存在通风阴凉的地方，双组份漆需油漆和固化剂单放置，桶盖需密封
喷漆是对经过检验合格后的产品、半成品进行覆盖的表面处理。喷漆起到防锈、防腐，美观并具有标志的作用。在喷漆前进行前处理，此时要对欲进行喷漆的产品进行整体检查，并对可修复的缺陷进行修整、补救。
1、前处理工艺流程简图 预处理→除油→水洗→除锈→水洗→干燥→打腻子 →除粉尘
2、前处理工艺规范及操作规程 （1） 除锈： a) 除锈是根据具体生产现场的条件及被处理工件表面状况的不同，而采取必要的物理手段，消除影响喷漆质量的不利因素。如：对于产品表面的油污、灰尘、铁屑、块锈、浮锈及氧化皮进行人工擦洗和去除（主要采用钢丝刷、砂布或角磨机等手动工具），处理后用压缩空气清除锈尘。 b) 除锈的质量检验标准为目视，除锈后的工件应无锈迹或氧化皮残留，机体表面为均匀的银灰色金属基体即可。
（2） 除油 a) 预处理除油应使用除油剂（或需充分稀释的除油清洗剂）进行擦洗。严禁使用有机溶剂（如汽油、香蕉水等），以避免工件表面形成有机溶剂固体保护膜影响除油质量。 b) 使用除油清洗剂时，应在常温情况下对工件浸渍10分钟去除重油污时间要延长。除油质量的检验方法是：用水冲洗，工件表面水膜连续，即除油干净。 （3） 前处理操作中的关键环节 a) 工件吊装 研磨盘、支撑盘、机架等较大、重的零、部件经过预处理时，要有合理的吊装，并应避免工件之间堆叠、紧贴。 b) 干燥 1) 工件若经过清洗后，使用电加热吹风工具对工件表面进行烘干处理（也可使用压缩空气吹干）。特别是易聚集溶液的地方，在吹干前可先倾斜工件，倒出多余的溶液，然后吹干。
2) 喷漆前应用干净的粗布头或纱布将工件表面擦拭干净，并用高压空气吹掉灰尘，严禁未经过檫拭或吹灰进行喷涂。
（4） 喷漆前注意事项 a) 前处理后的工件，在涂装前应有必要的，以防止雨淋、沾水或油污等影响喷漆质量的措施。 b) 前处理后的工件在两天内完成喷漆操作，严禁超过两天或久置。如需久置后喷涂，应该重新进行前处理。 3. 喷底漆 设备外表面喷砂打磨后喷两道环氧灰底漆。打磨后再涂一层丙烯酸金属闪光银
（1） 底漆喷涂要特别注意边缘、棱角。由于被喷涂工件的边角部位是易锈蚀的薄弱部位，而且存在死角不易喷涂到，这些部位喷涂层易变薄，因此要特别注意。
（2） 底漆层在再喷漆定要干燥适度。干燥过小，底涂层易被某些面漆咬起；干燥过大，与面漆结合不好，还易形成缩孔和“发酵”。另外，要特别注意喷完底涂的工件不要被再次玷污。
（3） 面漆喷涂，应在底漆完全干燥后进行。
（4） 面漆喷漆应均匀、致密、光亮，并完全覆盖道漆层。一般为2～3层。底、面漆的总厚度应不低于20微米。
（5） 漆膜未干之前，应妥善保护，避免各种污染及烈日直晒或严寒冰冻。
4. 腻子层和漆面打磨 对于被喷涂产品存在的不平整部分，可用刮腻子打平的手段进行补救。打腻子与喷漆工艺中的作用是矛盾的，但对不平整表面涂装又是不可缺少的。因而，要因件、因部位而异。 并应尽量避免该补救手段的使用。
（1） 刮腻子一定不要贪快求便，可根据不平整程度（钣金件要经过校平处理后，使不平整度减少到低限度），确定每道腻子刮涂量。刮一遍，干后粗磨一遍，尽快找到基准平面。然后以此平面来刮第二遍或第三遍。
数码喷涂
1）已喷涂底色的整车，清洗、去油污；
2）2）对不需喷涂的零件进行保护；
3）3）根据设计图案，在工件上用特种铅笔或粉笔绘制数码图案；
4）4）用纸胶带遮蔽不喷涂的部位；
5）5）调漆；
6）6）喷涂第二种颜色；
7）7）去掉遮蔽纸；
8）8）油漆涂层固化；
9）9）重复4）～8）工序喷涂第三、四种颜色（一般按照由浅到深的颜色进行喷涂）。该方案应注意的问题：
10）1）图案绘制应选用特种铅笔，例如五星特种铅笔（536），避免对漆面的划伤及腐蚀；2）绘制图案时应根据图案的示例先画上基线，然后再绘制斑点轮廓；
11）3）勾画斑点轮廓时用力不要太重，以免喷涂时擦拭困难或出现划痕；
12）4）斑点绘制过程中，应及时标注斑点的颜色编号，以免混淆。
13）1）已喷涂底色的整车，清洗、去油污；
14）2）对不需喷涂的零件进行保护；
15）3）根据数码的设计图案，在工件上用特种铅笔或粉笔绘制数码图案；
16）4）用模板遮蔽不喷涂的部位；
17）5）调漆；
18）6）喷涂第二种颜色；
19）7）去掉模板；
20）8）油漆涂层固化；重复4）～8）工序，喷涂第三、四种颜色（一般按照由浅到深的颜色进行喷涂）。该方案应注意的问题：对于批量喷涂来说，使用模板可以成倍地提高生产效率，但应注意模板的选择，模板材质不能过厚，否则会造成斑点与整个面漆的过渡棱角分明，用手摸时会感觉到明显的台阶。以上2种方案为常见的手工喷涂，虽然能满足基本的防伪要求，但手工生产施工工期长，工作效率低，不确定影响因素较多。采用机器人喷涂数码，不需要遮蔽胶带纸和模板，机器人可以按照设定的指令直接喷涂的形状、
颜色，各种颜色可一次喷涂完成，生产效率能得到提高；但机器人喷涂的边沿有虚漆，致使边沿不清晰，与手工用胶带纸或模板喷涂有较大差别，尚需评审认证。对数码验收的主要是涂层的光谱性能、伪装性能和理化性能等指标，这些指标主要靠涂料来，因此数码涂料一般涂料厂生产。对数码涂料外观的验收，目前主要靠目视检查。按照设计的数码图案，要求图案基本正确，喷涂均匀、遮盖良好、无流痕、起泡等漆膜弊病。
车辆服务商品牌哪家好。车辆在车身上勾出轮廓线，先喷浅色在喷深色，颜色交界处并非是逐步过渡的，要按样板的。油漆成分和稀释剂可一定要一样，否则会咬漆。其它操作就看喷漆工能力了。北京那里有各种图案的样板标准，有草原、森林、海滨、沙漠、雪原。
美国上世纪7、80年代开始研讨应用起数码，我国也有07式数码服和的11式数码服，其余良多国度也皆已起头使用数码代替传统，请问数码比拟传统有哪些上风，又是基于什么样的视觉道理呢。
⑤、在大面积施工前，应将熟化好的漆进行小样试刷，达到颜色均匀一致，方能大面积施工。⑥、涂料如需稀释，也应控制其用量不超10%，按计算好的稀释剂比例好后加入A组分中搅拌均匀，而后加入B组份搅拌5-10分钟，使A、B组分熟化。
11.总功率 烤房总功率30KW 本系列产品是利用远红外电热管的发热特性而生产的系列产品之一，由于远红外电热管在发热过程中大于百分之九十五的能量转换为热能，因而本产品加热，使被烘烤物体内部吸收射线能而发热，特别对于烤漆效果更佳，能有效地提高油漆表面质量，韧性更好。
究其原因，是因为和传统涂装相比，数码涂装并没有斑点或条纹的平滑边缘，因此，在150米之内的距离，传统的效果大打折扣，而数码则仍可以保持较高的隐蔽性。由于数码涂装如此优良的隐蔽特性，各国都将这项技术纳入自己的中，并开发出了各自的改进版本。
格式塔学派有一个被称为“简洁”（Pragnanz）的遍及道理，它可以近似地被译为“优良性”。它的基本思想就是视觉体系对输入的视觉信息作出简略、规则和存在对称性的诠释。现代的概念以为，1的解释往往只需要很少的信息（在技术意义上）举行描述，而庞杂的信息则需要大脑更加庞杂的加工，更具迷惑性。
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油罐清洗流程：
清洗前作业环境观察——安全教育——风险评估——安全预案——制定施工方案——方案评审——开工报告——防爆机电设备调试——作业机械车辆防火帽到位——作业票——个人防护设备气密性检测——消防设备检测到位——安全监督员监督到位——防爆气体检测仪检测合格——安全清洗施工——清洗后验收。废物处置 :污水车中含污油废水运送到危废污水处理厂进行环保处理。
清洗标准：
1、清洗后的油罐要求达到无铁锈、无杂质、无水份、无油垢。
2、油罐清洗完毕后，应由双方负责人员共同对清罐工作质量进行验收，并签署验收报告。
3、验收合格后的油罐，应立即进行人孔封闭、管线连接，恢复至原始状态。
4、油罐清理作业结束后，应按规定清理现场，并做好清罐记录。切实做到安全施工、文明施工
除锈，管道油漆，通风管道油漆，化工储罐喷漆等，各种金属油漆除锈。
《除锈后喷漆》铁管喷漆-护栏喷漆-钢板喷漆-不锈钢除锈-不锈钢喷漆-不锈钢清洁-不锈钢保养-机械喷漆除锈-设备除锈喷漆-钢结构除锈喷漆方法可分为四类
一、Sa1 级 轻度喷砂除锈 表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。
二、Sa2 级 的喷砂除锈 表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。
三、Sa2.5 级 非常的喷砂除锈 表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示点状或条纹状的轻微色斑。
四、Sa3 级 喷砂除锈至钢材表面洁净 表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽
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