关键词 |
马自达汽车零部件高低温老化测试,五菱宏光汽车零部件盐雾凝露测试,领跑汽车零部件防腐等级测试,奔驰汽车零部件防腐等级C5测试 |
面向地区 |
全国 |
汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在 20 世纪 80 年代,美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达 200 亿美元 ,汽车常见的腐蚀部位及典型零件
循环盐雾试验由于温度和湿度不断变化,有时有水的介入,属于电化学腐蚀,有时没有水的介入,属于化学腐蚀。在试验中,盐雾微粒沉降附着在材料表面后,便迅速吸潮溶解成氯化物的水溶液,在一定的温湿度条件下,这种氯化物水溶液或离解后的氯离子,通过漆膜、镀层或其他材料的微孔而渗入到材料体系内部,从而引起金属基材的腐蚀。试验一般进行多个循环过程,模拟实际环境中的湿热、干热等极端气候情况,特别是在水分蒸发、盐沉积的试验阶段,干燥的样品表面上盐溶液浓度较高,会导致覆盖层表面腐蚀速率加快。除此之外,样品由湿变干的过程中由于其表面与氧气接触充分,也直接加速了腐蚀反应
盐雾试验是汽车零部件试验验证中非常重要的耐腐蚀性能验证手段。汽车零部件中有很多金属部件,如车身、底盘、发动机等部分,也有很多金属涂层的部件,如电子电器的装置,电镀装饰零件,紧固件等。只要有金属的存在,就有可能在腐蚀性环境使用过程中被侵蚀,产生功能或者性能方面的降低或失效。所以,耐腐蚀在汽车设计开发与验证中,是重要一环,也是汽车作为产品要满足的要求。下面,简单介绍一下盐雾试验的基本原理。
主营行业:产品检测服务 |
公司主营:产品检测服务--> |
主营地区:深圳 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2016-03-22 |
经营模式:贸易型 |
公司邮编:518126 |
公司电话:0755-23312011 |
公司传真:0722-23727890 |
公司邮箱:cs@xktest.cn |
公司网站:http://www.xktest.cn/ |
全国汽车零部件测试热销信息