黄山支座更换调平钢板市政桥梁加固更换支座

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按安装顺序依次完成节段钢梁顶升安装工作　　4.2梁体同步顶升（1）在各项准备完成后，进行试顶升，确保顶升系统an全可靠；（2）试顶升完毕后开始正式起顶，正式顶升按照每级顶升1mm的顺序进行；每次顶升到位后，要暂停5min，让梁体内的应力释放并达到新的平衡后，再进行下的顶升。　　方案的确定:桥梁左右幅为分离结构，更换时对左、右幅分别进行操作。考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏，采用同时起顶方式。起顶所用的设备综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量的1.5倍作为选取设备的依据。　　2同步顶升桥梁支座更换技术简介同步顶升桥梁支座更换技术，是一项在不损坏桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取整联跨同步顶升或纵向逐墩，横向同步顶升的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从而进行支座更换作业、后同步落梁的技术。　　施工时应根据顶升计算的支撑反力，选择千斤顶的顶升吨位，千斤顶顶升吨位需大于2倍的顶升重量。具体施工步骤如下：(1)工作脚手架搭设：工作脚手架采用钢管搭设。地基夯实平整，设置混凝土条型基础。为了增强钢管架的稳定性，在脚手架外侧安装抛杆、内侧安装顶杆(顶在墩台上)。　　施工准备→实行交通管制或中断交通→解除桥面连续伸缩缝等约束→搭设顶升施工操作平台→布设顶升支撑点→安装和调试千斤顶→安设百分表→安装传感器→设置油路→系统排除异常→试顶升→分级整体同步顶升梁体→设置临时支撑→调整临时支撑高度→同步实施监控→支座更换施工（取出旧支座、梁底调平等）→放置新支座→shou。　　支座更换建议搭设脚手架或者悬吊脚手架（仅需要承受工人和部分设备的和在）--清除盖梁顶面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁顶至梁底的实际高度--安放百分表监控梁体顶升落梁过程中的同步情况--同步顶升系统-安装千斤顶--梁体开始顶升（顶升同步精度要求控制在0.2mm内）--支座垫石施工及支座更。2、顶升系统启动后现场各组人员全部就位，密切观察桥梁是否有异常情况出现，设备、仪表是否正常工作，显示读数是否在合理范围内　　（6）顶升前测量支座处梁底标高，以便落梁后核对梁底标高的变化量，对变化量出入较大的支座进行调整，确保各块梁板的位移变化量一致。（3）梁体顶升达到预定高度后，安装临时支撑，并临时支撑与梁体贴合密实。临时支撑安装后，要同时保持千斤顶油压不变，临时支撑和千斤顶同时支撑梁体重量。　　为解决竖向承载力、水平位移和转动，连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节，已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案，即局部顶升还是整体顶升。

黄山支座更换调平钢板9、施工注意事项及其要点（1）顶升准备及对施工队伍的要求，本次桥梁同步顶升难点较多，技术要求较高，所以要求施工队伍具有桥梁顶升或相关工艺的施工经验，并能灵活应付施工过程中的突发问题　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置　　（5）千斤顶：每个主顶承载能力不小于250t，且有自锁功能。（6）顶升过程中应严格控制交通，做好施工an全工作。（7）顶升前应在各墩台位置作好高程标记点并记录初始高程。（8）顶升施工应由具备特种施工资质，且熟悉顶升施工工艺的zhuan业施工队伍完成，并应jingxin组织、jingxin施工。　　3、桥梁支座本身为不合格产品，ji限抗压强度不够，承载力不足二、设计荷载过低由于设ji时没有充分考虑到车流量的增加和超载车辆的数量，支座设ji时按照正常承载力水平进行设计，承载能力的富余量不足，导致支座的设计荷载不能满足现实中车辆运行所需要的荷载要求，致使支座长期处于超载运行状态下，支座较早的出现了。　　为了确保工程施工作业的顺利进行，做到心中有数，对空心板的受力、变形做了分析，并进行了力学计算，重在了解结构受力后内部变化情况　　13.5米跨在桥墩铅垂面采用钢板制作牛腿，并锚固在桥墩上，锚固shen度为钢筋直径的15倍，利用牛腿作为千斤顶支承支架。6米跨采用小行程（2cm）薄式千斤顶（千斤顶总高7.5cm）放置在桥板和墩台间的间隙内（桥板和墩台间放置有橡胶支座），如果间隙高度不够可把墩台保护层混凝土打掉3-5cm，无需制作支架。　　2.在滚动支座滚动面上要定期涂一层润滑油（一般每年一次），在涂油之前，应把滚动面揩干净。3.为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余的均应涂刷油漆保护。4.对固定支座应检查螺栓坚固程度，支座垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置了解一下桥梁支座更换的支座更换的要求1、整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序　　5、拆除原墩顶支座在顶升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后，将原板式支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物，并chuqu防震锚栓及套筒


黄山支座更换调平钢板黄山市政桥梁加固更换支座预顶升的目的是为了避免全套顶升系统可能出现的问题，同时消除同步顶升过程中可能出现的非弹性变形　　2）鞍型支架法:用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。3）枕木满布式支架法:在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。8、桥梁顶升加固施工之分步顶升为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升　　2.剪切变形处理支座更换变形有支座本身质量和安装质量两方面原因。一是支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求，二是支座安装不规范引起支座初始变形过大。当桥梁出现这些病害的时候，我们就需要的桥梁支座更换养护人员对出现病害的桥梁支座进行检修检查。　　4、支座安放时支座zhongxin线与设计支座zhongxin线不重合，支座就位不准确，使支座处在与设计状态不相符的受力状态。5、支座垫石施工质量不合格。在板式橡胶支座施工安装时一般在支座下设置30～50mm的支座垫石，强度不应低于C30，用以橡胶支座与梁体及墩台的紧密接触。　　板式橡胶支座出现的质量问题、产生原因及处理措施施工单位质量控制不力原因。现场有zhuan业工程师负责复核。施工单位在安装过程中没有引起高度重视，在垫石平整度、支座安装位置的度、安装方向、安装期间的温度控制、锚固处理的到位、硅脂油的规范涂刷、与梁的密贴度、砼(砂浆)污染清理防尘等方面没有认真仔细控制。　　2、要认真做好测量、观察记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，以指导施工，确保梁体、桥面系支座更换前后的标高。3、支座的质量检验及安装是支座正常使用的关键。支座安装前应进行检验，施工时应根据不同的支座类型按照相关要求进行安装。