服务项目 |
立罐容积,立罐检定,立式金属罐,储油罐检测 |
面向地区 |
全国 |
立罐容积检测加油站营业后校准罐容积，主要是解决了储罐容积误差精度问题，的技术是完全可将容积误差控制在1‰左右的，以上已说明空罐与载油罐是截然不同的现状，现状的不同反映出罐容积也是不同的。载油罐经过沉重就较稳定了，此时在去校准罐容积精度误差就会高得多1、开业罐载油后经过沉重，罐体形状所发生侧滚及沉重伸缩变形变化已较稳定2、开业罐载油后经过沉重使周围地质环境发生的变化已较稳定
立罐容积检测进油环节损耗原因分析：
1、油库付油不足。2、司机作弊、盗油。3、接卸过程中，由于关系连接不密闭或是操作不慎造成的跑冒滴漏。4、接卸油过程，未准确掌握卸油罐内的罐空容量，结果发生冒油事故。5、接卸人员责任心欠缺或与司机串通偷油，给司机留下“罐底油”。
立罐容积检测控制措施：
1、确定油库付油不足。2、调查司机有无作弊、盗油。3 、加强铅封管理。4、确定行车路线。5、掌握到站时间。6、突击检查GPS系统。7、接卸过程控制。8、杜绝接卸冒油事故。9、调查站内有无偷油的事件。
立罐容积检测油品管理环节复杂，加油站进油、储存及销售每罐环节的无一不是与地罐容积表是关联的，容积表的误差大小（也就是损耗率大小）是地罐交接环节的重要凭证，它的误差范围决定了每次收油是否亏油。经我们服务的加油站企业查出亏油现象真实存十次收油有三次不正常，这是常有的事。由于加油站客户之前的容积表误差无法控制在国家规定的3‰范围内，直接面临贸易交割成品油损失严重，责任在加油站管理出的问题，究竟这样的漏洞问题如何解决。
