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余姚到上蔡直达大巴,大巴车班次

更新时间:2024-09-19 15:26:44 编号:943ehc818b180a
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参考资料 1. 中国34个城市开通轨道交通 客运量等均创历史新高 . [引用日期2019-04-10] 2. 西部首条城际铁路客运专线开通 难题通高铁 化生活实 .[引用日期2019-04-10] 3. 铁四院主编《市域铁路设计规范》系我国铁路首部团体标准 .湖北省[引用日期2019-07-08] 4. 中国高速铁路 .国家铁路局[引用日期2019-07-08] 5. 《城际铁路设计规范》解读 .国家铁路局[引用日期2019-07-08] 6. 高速铁路、城际铁路、市域铁路、地铁的内涵 .百度文库·资料·工程科技·交通运输[引用日期2019-07-08] 7. 关于促进市域(郊)铁路发展的意见 .共和国[引用日期2019-07-08] 8. 铁路主要技术政策(2013年令第34号) .国家铁路局[引用日期2019-07-08] 9. 京张高铁已全面开工建设 我国首条时速350公里有砟高铁 .[引用日期2016-10-10] 10. 高速铁路----客运专线的定义和特点 .春运网[引用日期2013-12-19] 展开全部

个人申请参加出租汽车经营权招标的,应当符合国家规定的相应条件,并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。 第二十四条 交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查,符合条件的,准予参加公共客运经营权招标;不符合条件的,应当书面说明理由。 第二十五条 交通运输行政主管部门应当按照《共和国招标投标法》的有关规定确定中标人,并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内,交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。 公共汽车线路经营权招标不成的,交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。 第二十六条 交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议,运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。 交通运输行政主管部门对投入运营的车辆核发公共客运,运营车辆一车一证,持证运营。 第二十七条 公共汽车线路经营权期限届满六个月前,公共汽车经营者需要延续经营权的,应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行审查,符合条件的,准予延续;不予延续的,应当书面说明理由。 公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的,交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定,确定新的公共汽车经营者。 公共汽车线路经营权期限届满,尚未确定新的公共汽车经营者的,交通运输行政主管部门因社会公共利益需要,报经市、区、县同意,可以指令公共汽车经营者继续运营,指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。 第二十八条 出租汽车经营权期限届满三个月前,出租汽车经营者需要继续运营的,应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续。不予延续的,应当书面说明理由。 第二十九条 公共客运驾驶员应当具有相应的车辆件,身心健康,无职业禁忌,三年内无重大以上交通责任事故记录。 公共汽车经营者应当对驾驶员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训。未经培训合格的驾驶员,不得上岗作业。 出租汽车驾驶员经交通运输行政主管部门考试合格,取得服务。服务实行年度记分考核管理。考核不合格的,由交通运输行政主管部门取消其服务。被取消服务的出租汽车驾驶员继续从业的,应当重新参加并通过服务资。 服务记分考核管理办法由市交通运输行政主管部门拟定,报市批准。 第三十条 公共客运经营者的经营条件实行年度审验制度,年度审验不得收费。 第三十一条 无公共客运的车辆不得安装顶灯、计价器、服务标志、标识等与公共客运有关的配套设施。 不得利用摩托车从事公共客运经营活动。 第四章 运营管理 第三十二条 公共汽车经营者在经营期限内,不得转让公共汽车线路经营权,不得擅自变更运营方案、暂停或者终止运营。 公共汽车经营者确需变更运营方案、暂停或者终止运营的,应当提个月向交通运输行政主管部门提出申请。 公共汽车经营者因解散、破产等原因在线路经营权期限内需要终止运营的,交通运输行政主管部门应当在其终止运营前确定新的经营者。 第三十三条 因工程建设、重大活动等情况影响公共汽车运营需要调整线路的,运输管理机构应当及时调整线路并提前向社会公布。 第三十四条 因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、抢险救灾等需要而采取的临时措施,公共客运经营者应当服从市、区、县的统一指挥。市、区、县应当根据情况给予相应补偿。

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公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。

长途大巴车,也称为长途客车或长途公共汽车,是一种用于长途运输乘客的大型汽车。这些车辆通常由的运输公司经营,提供跨城市、跨省份甚至跨国界的客运服务。

长途大巴车的特点如下:

容量大:通常拥有数十个座位,能够同时承载多名乘客。
舒适性:虽然舒适程度因车型和运营商而异,但大多数长途大巴车都配备了空调、座椅靠背调节、安全带等基础设施,以确保乘客在旅途中的舒适度。
经济性:对于长途旅行来说,长途大巴车通常是一种相对经济的交通方式,因为它能够容纳更多乘客,从而分摊运营成本。
路线广泛:长途大巴车的运营路线通常覆盖各个城市和地区,为乘客提供广泛的出行选择。
然而,长途大巴车也存在一些潜在的问题和挑战,如:

旅途疲劳:长时间的坐姿可能导致乘客感到疲劳和不适。
安全隐患:由于长途行驶和恶劣天气等因素,长途大巴车存在一定的安全隐患。因此,乘客应选择有良好声誉和经验的运营商,并遵守安全规定。
不便性:与私家车或高铁等其他交通方式相比,长途大巴车的班次和路线可能较为有限,不太方便乘客的灵活出行。

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