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面向地区 |
全国 |
影响救护车价格的另外因素，就是医疗舱内部的改装配置豪华舒适度。现在的救护车从之前满足单一的转运使用用途日益升级，现在车辆制作出来，不仅要求与购车单位的品牌度相匹配，同时要照应乘坐患者的舒适满意度，以及车辆使用的便捷安全度。
正规的出租车会配备担架床、呼吸机、心电监护仪、吸痰器以及其他急救设备。这些设备的价格总计达百万之数。反观“黑”救护车呢？经过简单的改装之后，设备什么的与否自不能强求，这个器材的价格与正规相比也是大相径庭。试想这样的设备，如何能够为提供必要的急救呢？但是现在社会环境这样复杂，小广告也是无处不在，在选择正规救护车出租机构的时候也有很多的干扰信息。选择救护车出租，才是令人放心的决定。
救护车接病人是需要收费的，一般是根据公里数来收费，价格要比一般的租车要高，原因有：
1、救护车采购成本高，都配备简单急救设备，如人工担架、自动上车担架床等，要翻几番。
2、救护设备，车上一般都配备呼吸机、监护仪、吸痰器、微量泵、供氧系统、急救药箱等，每个单的设备都要几万到几十万的价格。所以一台全副武装的救护车可能要几百万。
3、人力资源和培训，一台救护车一般需要配备司机、护士等，团队工资每天上千，且急救团队需要定期进行培训而产生费用。
4、车辆维护成本高。急救车要定期进行维护，尤其是汽油、磨损维修，车内仪器维护，耗材更新等。
综上所述，救护车收费普通车也就可以理解了。
| 主营行业：救护车 |
| 公司主营：北京长途救护车出租,北京救护车转院出租,北京救护车出租,北京长途救护车转运 |
| 主营地区：北京，全国 |
| 企业类型：私营有限责任公司 |
| 注册资金：人民币300万 |
| 公司成立时间：2020-12-14 |
| 员工人数：101 - 200 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 经营期限：2020-01-14 至 2040-12-13 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：邯郸 |
| 年营业额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：非急救医疗运送（不含医疗、诊疗）；家庭病人陪护服务；康复服务；第二类医疗器械租赁；汽车租赁（不含驾驶员）；汽车代驾服务；各种汽车拖车、救援、清障服务；营养健康咨询服务及、二类医疗器械、卫生用品的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） |
| 厂房面积：1000平方米 |
| 月产量：1000台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：无 |
| 公司邮编：057450 |
| 公司邮箱：3156927480@qq.com |
————— 认证资质 —————
