保定标书制作机构标书代写服务

熟悉并甄别送审资料
根据建设单位的要求对上述送审资料进行熟悉，然后进行甄别，初步判断哪些资料会引起工程造价的变化，对此类资料分析与审核.
③现场踏勘
根据上述送审资料及对项目的了解，同建设单位及施工单位一起对施工现场进行踏勘，核对实际施工情况与合同包干内容是否相符，并有针对性的拍照取样，填写施工现场勘察记录单，作为审计依据。
④计算工程量，确定初审造价
按照有关法规文件及对本项目掌握的情况和资料进行工程量计算，核实工程内容，审核现场签证单及设计变更单的真实性与关联性，从而确定初审结果。
⑤核对工程量
与施工单位核对工程量，对无争议的项目双方填写工程量核实记录单，对有争议及依据不充分的项目，尤其是现场签证单，组织参与本项目的各个单位如建设单位现场代表、监理单位现场负责人等以协调会的形式进行沟通与核实，又以书面形式通知建设单位及施工单位在规定的时间内补充资料，对需要现场复核的问题进行汇总，同建设单位及施工单位一起对施工现场进行二次踏勘确认。

商品出货管理制度
（1）客户收货员凭配送中心出具的商品交接单据，验收清点实际到货商品。
（2）所有带货随车携带具体的送货清单。
（3）为有效降低交接中的差错率，商品未交接清楚，配送专员和客户收货员对所清点商品件数不一致时，不得拉入卖场。如因特殊情况（根据客户需求而定），确需入场的，由配送专员和收货员协商具体交接办法并在交接单中注明。
（4）因装卸不当等人为原因造成商品破损的都需责任人当场按商品价格赔偿。
（5）客户在卸货过程中发现有破损的商品，应请客户填写拒收单，由客户专员带回配送部处理。
（6）在卸货过程中，客户若发现外包装有开口、破裂等情况，应立即检查，如发现商品内包装短少的，一律由客户专员现场确认处理。
（7）商品交接完毕后，配送专员要协同客户收货员在交接单上签上实收件数（大写）、收货员姓名、到货时间。交接过程中，如实际到货件数和交接单总件数不相符，以实际到货件数为准，并签上实收件数（如实际到货总件数大于交接单上的总件数的，也按照实际到货件数签收）；交接单回单由客户专员当车带回。

发生火灾事故，目击人应大声呼喊，立即切断事发地电源，利用附近的消防器材采取有效措施进行先期处置，并及时向配送部主管报告。仓库发生火灾的，应参照仓库火灾应急预案处置。
1.2 配送部主管接到报告后，应立即赶赴现场，采取有效措施及时消防队开展灭火，转移贵重物品。火情继续扩大的，物流配送中心应急领导小组应迅速拨打119报警。如有人员受伤应抢救伤员，并拨打120救助。
1.3 火灾无法控制时，物流配送中心应急领导小组应立即采取措施疏散人员和车辆，关闭供电系统，同时疏通消防通道，专人引导消防车进入现场。
1.4 应急处置工作结束后，配送部主管要配合有关部门做好善后处置及事故调查工作，并在调查结束后及时向公司领导作书面报告。
（2）途中事故应急预案
2.1 送货车辆在送货途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山体滑坡、车辆损坏无法及时修复等，当天无法送达地点的，配送专员要及时向配送部主管报告，等候指令。
2.2 配送部主管接到报告后，应及时向公司副总经理报告，经请示同意后可指令送货车辆原路返回，或等待救援。车辆在等待救援时，配送专员应组织做好防盗防抢工作。
2.3 公司副总经理接到报告后要立即组织应急车辆装运货物，保障客户当日需求。

我公司出厂的产品均按有关国家标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 严格履行、兑现产品三包，严格执行国家工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内（以先到者为限），若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用；能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修，更换或按订货价全额退款。

混凝土浇注
（1）浇筑前，清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润模板。保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后方可进行浇筑。
（2）沿基础方向，在两侧处分别布置2台振动棒，中间布置1台振动棒，备用2台。
（3）为减小浇筑强度，施工时采用“分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，每层混凝土的厚度为400mm。
（4）采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板等，振捣器插入下层混凝土5cm，浇筑混凝土连续进行。

现场安装施工方法
1.由于本工程采用钢管立柱直径较大，宜在工厂制作，现场拼装成整体后安装。
2.钢结构运至施工现场后保持构件表面清洁，对底漆有磨损的地方予以修补，防腐防火涂料采用高压无气喷涂和普通喷涂及刷涂几种方法结合施工，防锈漆分二次涂装，钢构件除锈后，先刷二道醇酸红丹防锈底漆，防火防腐工序在工厂完成。
3.钢柱吊装设备采用25T吊车，钢柱的起吊点在钢柱重心的上方，采取防止吊索滑动措施。
4.钢柱安装前定位柱中心轴线，并将法兰表面的油污、泥土清除干净。
5.垂直度用经纬仪检验，当有偏差，采用液压千斤顶或丝杠千斤顶进行校正达到设计要求。
6.螺栓孔采用钻床，使用钢板叠送钻孔法，钻孔完后去掉毛刺。
7.立柱固定在法兰上采用加劲板焊接，焊接要求，并注意焊缝均匀美观。