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造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩与市场竞争激烈化局面的主要措施，而材料价格风险控制是建筑工程造价控制核心内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。因此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面来改革升级材料价格风险控制模式，为工程项目的顺利开展与企业的稳步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务区。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，以道路的修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条件。
创新材料价格风险控制模式是提高建筑工程造价控制科学有效性与项目施工有序性的重要措施，也是建筑企业增加经济效益与落实成本战略的主要途径，更对建筑行业发展模式的创新及建筑市场秩序的规范等产生了深远影响。本文简要分析当前建筑工程材料价格风险控制模式的弊端，提出一些具体合理的新措施来实现其材料价格风险控制目标。市政基础设施建设主要功能和作用并不完全是城市建设本身。
以某工程项目为例，项目由13栋层建筑与3栋高层建筑组成，项目高楼层为53层，高度达到167．5m。从项目安全管理角度分析，存在着大量的高空作业项目、交叉作业项目以及临边作业内容，项目体量很大且危险源比较多，安全监督管理难度。基于此，提出采取智慧化管理模式，搭建智慧化安全管理平台，采取科技+安全生产的方式，实现对工地安全的全面化控制，切实保障生产作业的安全。市政工程施工中要加强对各环节的严格把控，促使施工人员可以规范操作，提升工程质量。
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