关键词 |
三菱汽车零部件氙灯老化测试,五菱宏光汽车零部件高分子材料测试,三菱汽车零部件防腐等级C4测试,比亚迪汽车零部件检测认证 |
面向地区 |
全国 |
汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在 20 世纪 80 年代,美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达 200 亿美元 ,汽车常见的腐蚀部位及典型零件
盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的重要手段,通常分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)试验、铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几大类
国家标准 GB/T 24195( ( 等同采用 ISO 16151) )
GB/T 24195《金属和合金的腐蚀 酸性盐雾、“干燥”和“湿润”条件下的循环加速腐蚀试验》标准中规定了 2 种方法:方法 A 只适用于金属及其合金,金属涂层(阴极涂层),阳极氧化涂层,金属材料上的有机涂层等,方法 B 主要适用于钢板上的阳极涂层,钢板上带有转化膜的阳极涂层等。
GB/T 24195 规定,试验完成后自然干燥 1 h,用清水洗净样件后进行评判。试验后外观不能有明显变化,腐蚀缺陷的数量和分布符合 GB/T 6461《金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级》(等同采用 ISO 10289)的规定,机械性能和电化学性能不能有变化
汽车盐雾试验是一项重要的测试,用于评估汽车外部部件及涂层材料的耐腐蚀性能。在海岸线或盐湖等盐分浓度高的环境中,汽车外部部件及涂层材料容易遭受腐蚀,导致车身的外观和功能损失。因此,汽车制造商需要进行盐雾试验来确保汽车的质量和性。
在盐雾试验中,测试部件要被清洁干净,以确保试验结果的准确性。然后,测试部件被放置在一个盐雾试验箱中,这个试验箱会喷洒一定时间和浓度的盐水雾。根据测试的需要,盐雾喷洒的时间和浓度可以进行调整。在试验的过程中,测试部件将被反复暴露在盐雾中,从而模拟出真实环境中的腐蚀情况。测试结束后,测试部件将被取出并进行视觉检查和相关测试,以确定其耐腐蚀能力。
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