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施工方案
钻孔灌注桩采用冲击钻机为主进行钻孔,泥浆护壁,钢筋笼分节制作、孔口焊接接长,砼集中拌合,采用导管法灌注水下砼成桩。承台采用挖掘机配合人工开挖,立模浇筑砼。
墩柱采用钢管脚手架搭设井字型作业平台,采用定型钢模立模灌注,墩柱高度10m以内一次灌注到顶,超过10m的分节灌注。桥台分为墙身和台帽两次浇注,采用大块钢模板拼装关模。
空心板由其他标段预制,平板车运输,吊车抬吊法架设;T梁在预制场集中预制,运梁炮车运输,架桥机架设。连续刚构采用挂篮悬灌施工。
桥梁两侧防撞栏杆采用整体钢模浇注,桥面铺装层采用泵送砼浇筑。
砼采用拌合站集中拌合,罐车运输,泵送入模。
2.1.2施工方法与技术措施
2.1.2.1钻孔桩
根据本标段的地质特点,拟以冲击钻机钻孔桩的施工。
⑴ 钻孔作业平台
采用原地面整平处理作为钻孔作业平台。钻机平台采用枕木、方木和木板搭设。
⑵ 钢护筒
采用4~8mm的钢板现场卷制,护筒直径D比桩径大20~30cm。护筒采用人工埋设夯实,护筒顶高出地面30cm,上开一个溢浆口。
⑶ 泥浆池设置
采用就地挖坑修建8×3.5×2m的泥浆池,两个墩集中设置一个。
钻孔施工
①冲击钻机成孔:钻孔时,将钻机支垫平稳,吊绳及钻头中心对准桩孔中心。开孔时低锤密击,钻头采用小冲程钻进,入土层5~6m后,可调节到额定冲程,以加快冲击速度,发挥机械效能。进入基岩后,再调节为小冲程冲进,以免发生歪孔。冲孔中发现与地质资料不符时立即停止施工,查明情况采取处理措施后再重新开始施工。
②清孔:清孔用采用淘渣法和置换法相结合,先用淘渣筒打捞大部悬渣,然后对孔内的泥浆循环置换,至泥浆浓度达到要求为止。
③成桩检查:钻孔完成后利用自行加工的测孔器对孔进行检测。测孔器用钢筋加工成直径比钢筋笼大100mm,长度为10m的圆柱。吊入孔内进行检测。如孔不直、孔壁不圆、孔径减小、孔壁上有漂石,及时采取相应的处理方法进行处理。
⑸ 钢筋施工
钢筋笼采用分节制作,逐节吊入孔内,在孔口进行接长。钢筋笼下沉到位后,对中调整后,在钢筋笼顶面焊接4根与主筋直径相同的定位钢筋焊接在钢护筒上,防止钢筋笼的下沉或上浮。
⑹ 灌注水下砼
采用导管法灌注桩身砼。导管内径为300mm,壁厚5mm,底节长4m、底口不带法兰盘,普通节长度为2m,另配置1.0m和0.5m长各一节。导管上口漏斗容量大于封底砼的数量,确保一次封底成功。在灌注过程中对每车砼都进行坍落度检测,不符合要求的砼不得使用,随时用测绳检测孔内砼面的标高,保持导管插入砼2.0~6.0m。
⑺ 成桩质量检测
桩基完成后由业主统一委托有资质的单位对桩基进行质量检测。在监理的监督下,对每根桩的完整性采用声波检法逐根进行检测。
边跨尾段现浇段施工
边跨尾段采用支架现浇边跨段,支架采用满堂支架,支架搭设、模板及混凝土浇筑同现浇箱梁段,待混凝土强度达到设计要求的强度后,按照设计要求顺序分批进行预应力张拉、孔道压浆。
主桥梁部合拢段施工
箱梁合拢,即体系转换,是控制全桥受力状态和线型的关键工序,合拢顺序和工艺严格控制。全桥分两个合拢阶段,阶段合拢边跨,第二阶段合拢中跨,其施工顺序和过程如下:砼浇筑前,按照设计安设好内外刚性支撑结构,并张拉合拢段临时钢束。
边跨合拢段施工:将挂篮改装成吊架,作为合拢段模板支架。在一天中低温度时,焊接好合拢劲型骨架,绑扎合拢段钢筋,浇筑合拢段砼,砼浇筑完毕后加强砼养生,待砼强度达到设计要求强度后,按设计顺序张拉纵向顶、底板束,拆除现浇段支架和过渡墩顶临时支座。
中跨合拢施工:两个挂篮的其中一个挂篮改装成吊架(吊架重量符合设计要求),剩余一个挂篮拆除,并在两悬臂端设水箱作平衡重(水箱和注水重量按设计要求确定)。计算悬臂端施工的顶推力后,在不大于20℃左右时,采用千斤顶对梁进行顶推。焊接好合拢劲型骨架,绑扎合拢段钢筋。浇筑合拢段时,同步按所浇筑砼重量放水,要求两侧放水速度相同。待砼强度达到设计的后,按设计顺序张拉预应力。
桥面系及附属工程施工
桥面铺装层采用纵向分段、砼运输车运砼至作业区,手推车运送砼至桥面浇筑成型;防护拦杆施工采用定型钢模现场浇筑成型;桥头搭板采取分幅浇筑、反开槽法施工。
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