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为此，《意见》提出了5大任务和19项具体工作。综合规划司巡视员于胜英表示，5大任务分别为：完善衔接顺畅的基础网络、构建集约的服务平台、提升运输链条的组织效率、健全匹配协调的标准体系、营造规范有序的市场环境。优化结构完善衔接顺畅的设施网络此次《意见》的出台了问题导向和目标导向，以增效促降本，围绕影响物流效率提升的交通运输相关问题，补齐短板，施策，并且提出了明确的量化指标。科学研究院副院长崔学忠说。

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胶南今年一季度，铁路货运量占全社会货运量的比重不足1%，铁路总公司党组、总经理盛光祖地接受记者采访时说：力争用三年时间，让铁路成为世界的现代物流。铁路物流曾经凭借、环保、安全等优势称雄物流。想想十几、二十年前，铁路各大货场那可是门庭若市，热闹非凡。就说笔者所在的城市，由于阳光充足，早市蔬菜销往。那时，整个火车站货场，欲运往各地的蔬菜从货场内码到了货场外，还有很多汽车等在场外，等着找地方卸货装车。

过年了，我们坐上回家的火车时，司乘人员还在忙碌；便宜的快递到手了，快递小哥还在路上奔波；你吃到热腾腾的饭菜时，背后有多少员工在争分夺秒的买菜，洗菜，炒菜。尽管如此，还是有很多人在说物流的速度太慢，收到的宝贝有破损，买的新鲜果蔬有点不新鲜。我们在抱怨的同时，有谁在意他们的感受?其实，这些都不是他们的问题。当互联网+成为一种潮流，当电脑和宽带普及到农村，网上交易量日增夜涨的时候，物流运输呢?物流运输还是停留在它开始的时候，采用传统的运输方式，有点脱节了。

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在小编看来，油品等的贸易仍以海运为主，这或是浙江自贸区在油品方面被委以重任的原因之一。重庆和长江经济带物流枢纽发展目标：努力建成服务于建设和长江经济带发展的物流枢纽和口岸高地。在小编看来，有了发展目标的铺垫，重庆自贸区这样的战略也在情理之中。战略：努力将自贸试验区建设成为长江经济带互联互通重要枢纽、西部大开发战略重要支点，这样的提法或是看重了重庆的地缘优势重庆处在和长江经济带Y字形大通道的联接点上。

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