天津的建筑工程设计院合作加盟成立分公司的优势

对设置在吊运范围内及坠落半径6m范围的，应单设计抗冲击能力的操作棚，确保操作人员的安全。场内运输宜设置循环路线，道路应平整、满足承载力要求，应能满足运输车运行，道路宽度不应小于4m，会车区宽度不小于8m，转弯半径不小于15m；道路在地下车库顶板时应有回顶设施并经过论证。本工程运输车满载为58吨。

本工程外墙采用靠架，内墙采用插架，PCF板采用插架并有固定措施，严禁将竖向构件水平放置地面。吊具选型：水平构件、异型构件采用平衡架，竖向构件采用吊梁。3生产运输阶段预制构件进场前应制订运输计划及方案，包括运输车辆、运输路线、堆放场地、固定要求、堆放支架、成品保护措施、装卸、载重要求、运输速度限制等。

构件堆放荷载较大，原有地库顶板承载力不能满足构件堆放荷载要求，采用了满堂钢管支撑脚手架回顶，架体方案为立杆间距纵横向0.8m，水平杆步距1.5m，顶部步距1.2m，立杆顶部采用U托承载，悬臂长度0.5m，并经过论证。2.3.6堆放架、吊具选型堆放架选型：不同构件类型堆放架选型不同。

进行吊具、预埋吊件的承载力验算、起吊设备与装置的承载力验算，从构件尺寸、重量的拆分到预留吊钉的选取，都应提高吊装安全管理系数，本工程采取安全管理系数≥2；应进行预制构件安装过程中各种施工临时荷载作用构件支架系统和临时固定支撑的承载力验算。2.3安全管理前期策划安全管理前期策划在装配式建筑施工安全管理中非常重要。

在深化设计阶段，深化设计单位和施工总承包单位应联合做以下几个方面的前期策划，为后期施工打下基础。2.3.1塔吊的选型、布置及在结构上的附着。预制构件重量大，塔吊选型应根据大预制构件的重量、大吊运距离、塔吊起重能力等参数进行选择。本工程重预制构件为阳台预制构件5.8T，1#、2#、5#、6#、7#楼塔吊型号选用徐工XGT7020。

要建立安全生产责任制度。预制构件的运输应按方案执行，采取防止预制构件移动或倾覆的可靠固定措施。总包和监理应进行驻场监造，在生产过程中以及构件出厂前对吊装预埋件进行严格的质量控制和验收。构件在装车过程中应按照方案，做好构件固定和防碰撞措施，经驻场总包和监理检查完成后才能发车。4施工准备阶段做好装配式建筑安全管理前期策划。
完成各安全专项方案及应急预案编制报审工作，包括预制构件安装、预制构件吊装、塔吊作业、群塔作业防碰撞、人货电梯及塔吊附墙、竖向构件临时支撑、叠合板立支撑、地下车库顶板（位于运输道路）回顶、新型模板（铝膜）、外防护架等方案，并对预制构件安装方案、预制构件吊装施工方案、地下车库顶板回顶方案、新型模板（铝膜）方案、外防护架方案等应组织论证。