诸城标书制作机构标书代写中标率高

标书制作的内容：
标书内容一般包含了三部分，即资信部分、分、技术部分 。
资信部分包括公司，公司情况介绍等一系列内容，同时也是招标文件要求提供的其他文件等相关内容，包括公司的业绩和各种证件、报告等。
技术部分包括工程的描述、设计和施工方案等技术方案，工程量清单、人员配置、图纸、表格等和技术相关的资料。
分包括投标报价说明，投标总价，主要材料价格表和合同条件(通用和)等。

标书制作的主要内容可分为三大部分:程序条款、技术条款、商务条款。其中又主要包含下列九项内容:
a.招标邀请函;
b.投标人须知;
c.招标项目的技术要求及附件;
d.投标书格式;
e.投标文件;
f.合同条件(合同有一般条款及特殊条款);
g.技术标准、规范;
h.投标企业资格文件;
i.合同格式。
一般无论工程还是货物类标书都包括以上几部分内容。

标书制作流程
标书就像剧本,是电影话剧的灵魂。不管是招标还是投标,一份好的标书才能带来价值。投标有一份好的标书,才能达到投标的目的,投标才能成功。招标有一份好的标书,招标标才能成功。故不管是招标还是投标,一份的标书都能让你事半功倍。
做投标书,要详细阅读招标文件,所有的制作依据和要求都在招标文件中。
标书制作流程之
1、把招标文件先复制到一个空白的WORD文档中。
2、根据招标文件要求的顺序逐个编辑,一般行业不同,招标地域不同要求就不同,其中技术部分需要技术人员给与支持编辑。
标书制作流程之排版
1、将每个标题按级别设置格式,
2、标题编辑完了,插入目录引用——插入目录,将自动生成所有的标题目录。
3、把所有文字的格式调整整齐,把所有内容再检查一遍!
标书制作流程之打印
1、封皮可以是A3彩打、A3皮纹纸简单打印,也可以用A4皮纹或普通A4纸打印后再用电熔套封封装。
2、封皮的内容根据招标文件中提示编辑。
3、再打印几个封条,封在档案袋封口上。

3.1、投标价格确认：仔细阅读招标文件提取相关信息填写“项目情况一览表”（见附件三），交由项目负责人确认投标报价及其他需要负责人确认的相关事宜。
3.2、资质文件的收集：列明招标文件要求的资质文件清单，并逐一准备确认的有效期、经营范围等关于资质文件时效性、经营范围等相关信息，需要他人提供的资质文件，需提前告知对方，并规定对方晚提供资料的时间。如对方快递资料，需先所取文件的扫描件再索取快递公司电话、快递单号，进行及时跟踪以确保文件能及时送到。如对方有无法提供的文件，应列举清楚并及时作出处理决定。如过期资质文件需自行整理、修改的，需严格按照资质文件相应的法律法规规定的形式、日期期限进行修改，务必做到前后一致（原则上修改前后要征得公司同意和认可）。搜集整齐的资料，按顺序放好，编排整齐方便标书后的顺序整编。
资质文件分为：投标人资质文件、产品供应商资质文件及货物文件。

混凝土浇注
（1）浇筑前，清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润模板。保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后方可进行浇筑。
（2）沿基础方向，在两侧处分别布置2台振动棒，中间布置1台振动棒，备用2台。
（3）为减小浇筑强度，施工时采用“分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，每层混凝土的厚度为400mm。
（4）采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板等，振捣器插入下层混凝土5cm，浇筑混凝土连续进行。
（5）混凝土浇筑时采用“分区、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
（6）为避免环境温差变化造成结构温度应力，在混凝土底板表面护盖两层塑料薄膜，三层草袋作保温保湿养护。草袋上下错开，搭接压紧，交接处包裹，形成良好的保温层，使混凝土表面保持较高的温度。在池壁模板四周盖几层草袋保温，可使混凝土外表与气温差缩小到10℃以内，同时可减少混凝土表面热扩散，充分发挥混凝土强度的潜力与材料的松弛特性，使应力小于抗拉强度。

现场安装施工方法
1.由于本工程采用钢管立柱直径较大，宜在工厂制作，现场拼装成整体后安装。
2.钢结构运至施工现场后保持构件表面清洁，对底漆有磨损的地方予以修补，防腐防火涂料采用高压无气喷涂和普通喷涂及刷涂几种方法结合施工，防锈漆分二次涂装，钢构件除锈后，先刷二道醇酸红丹防锈底漆，防火防腐工序在工厂完成。
3.钢柱吊装设备采用25T吊车，钢柱的起吊点在钢柱重心的上方，采取防止吊索滑动措施。
4.钢柱安装前定位柱中心轴线，并将法兰表面的油污、泥土清除干净。
5.垂直度用经纬仪检验，当有偏差，采用液压千斤顶或丝杠千斤顶进行校正达到设计要求。
6.螺栓孔采用钻床，使用钢板叠送钻孔法，钻孔完后去掉毛刺。
7.立柱固定在法兰上采用加劲板焊接，焊接要求，并注意焊缝均匀美观。
8.焊缝金属与母材间应平稳过渡；加工成凹形的角焊缝，不在其表面留下切痕。焊缝感观应达到外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。

占道吊装安全保通方案
安全管理小组要认真贯彻执行生产法律、法规、公安、交通部门颁发的《工程施工安全技术规范》、《公路养路安全作业规程》及有关安全施工的方针政策，在“安全，预防为主”的方针指导下，精心组织施工中的安全工作。
（一）安全教育培训
1、分管安全责任人利用各种会议和宣传工具对职工进行安全生产教育，对全员的法定安全教育。
2、凡参加施工的人员进行上岗等级安全教育，并由公司统一命题进行考核，经考核合格后，取得“上岗合格证”后，方可安排上岗作业。
3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员，进行本工种安全技术培训，持有特殊人员操作证后，方可立操作。
4、施工人员严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）进行交通安全布控。
5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、环境因素及其表现在哪些方面，如何进行识别、评价，分别排出本工程中的危险源因素及环境因素，如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等，产制定预防危险源及环境因素的方案。
6、对交通安全控制布设进行岗位练兵，人人参加培训。

（二）安全检查
1、工程进场第二天组织安全大检查，检查人员为安全小组安全员、施工队长、安全责任人。
2、在安全检查中发现的隐患要做到及时整改，认真落实公司的安全检查反馈制度，不能及时整改的安全隐患，要制定整改措施，若危及职工人身安全的采取可靠防护或停止作业。
（三）施工作业安全管理
1、进场前应提前向所在路段的管理处、交警、路政管理部门提出书面申请，批准后方可开工。对超车道、行车道，紧急停靠带的施工，制定有效安全措施。
2、上班前作业队长、安全员要进行安全交底：危险源主要表现的哪些方面，建立安全巡查制度，并做好各种安全记录，专职安全员要跟踪作业，发现隐患及时排除。
3、施工人员进入现场，佩戴安全帽，穿统一着色的反光标志服，注意自身安全，有必要的通讯设备。

10、焊接现场有防风、防雨措施，焊接环境符合国家标准要求。
11、焊工严格按焊接工艺说明书（焊接工艺卡）要求检查坡口的加工、清理及组对质量，焊接过程中要精心施工，对不符合标准要求的坡口有权拒绝施焊。
12、施工队（或班组）施工负责人应专人进行焊接施工记录。
13、钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊接区的处理情况。当不符合要求时应经修整合格方可施焊。
14、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到四个坚持：
　　①、 坚持谁施工谁负责工程质量的原则。
　　②、 坚持成品复核检查制度。
　　③、 坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。
　　④、 坚持检查评比。
“四个不准”为:
　　①、 没有做好施工准备工作不准开工。
　　②、 没有措施不准开工。
　　③、 设计图纸未熟悉不准开工。
　　④、 没有技术、安全交底不准施工。

工完场清：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以施工现场没有多余的材料、垃圾。作为项目经理部应派专人对施工现场进行清扫、检查，以使每个已施工完的结构清洁、无太多的积灰，而对运入现场的材料要求堆放整齐，以使整个施工现场整齐划一。
（8）对于工程中所使用的氧气、乙炔等有专人保管，未经同意，不得任意使用；本工程所用材料均为绿色环保材料，使用后对周围环境、水源、空气等均不产生任何污染。
（9）施工平面图规划合理，应具有科学性、方便性，有利于施工平面布置。
（10）经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。
（11）本工程在施工中我们将大力推行施工现场标准化，加强环境卫生管理，从小处着眼，发动全体人员参与，以使本工程能形成一个体现现代文明的窗口。我们会落实业主制订的规章制度，并认真执行。由于标准化管理包含了从工程安全到文明施工的较多内容，故我公司将在本工程大力推广，以使本工程能确保达到我公司所承诺的目标，树立更好的形象。