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垃圾分类亭生产厂家多不多？怎么选择靠谱的厂家？
垃圾分类亭已经在城市的每个小区，包括农村体现着它的价值，因为我们国家越来越重视环保，为了老百姓能在一个的环境当中生活，国家对治理环境这方面力度比较大。所以像小区，包括乡镇、农村，都在上马分类的垃圾亭。
由于市场的需求大，像这类厂家数量也相对比较多，因为我们国家在上世纪就已经重视环保，进入20世纪以后，对环保的治理更是越来越重视，所以和环保有关的一些配套设施厂家在逐渐的增多，特别是像垃圾分类处理这样的一些配套设施，厂家更是如雨后春笋般之多。虽然厂家比较多，但是用户在选择时，也要通过对比选择靠谱的厂家。
要让城市迈进文明的行列，就应该从身边的小事做起。当前的很多一线城市街道干净的让你惊讶，依然有好多小城市街道还是令人不满。那是因为没有引入广告垃圾箱，人们没有看到显眼的指示，没有强烈的扔垃圾入箱的意识。要培养人们的意识就应该先引入引导作用的垃圾箱，这是文明城市发展不可或缺的一部分。
当然，不要把广告垃圾箱只当成是丢垃圾的地方。它是有很多效益的，可以显示很多文明城市的信息。发布一些正能量的东西，让等待车子和过路的人们都能尽情欣赏。不收取任何费用不用你花大量时间，可以了解很多产品知识与各行业的企业信息。
城市候车亭设置有什么要求?
在如今的城市生活当中，能够看得到各式各样的公共设施，其实有一些公共设施，相对而言已经给更多人的出行提供了方便，当然这里面就包括候车亭，公交候车亭普及使得公交站台厂家越来越重视公交站台的设计，那么对于候车亭这种基础性设施的产品，在设置的过程当中，究竟有一些什么具体的要求呢？这确实成为了很多人比较关注的一件事情。
在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。 站点的设置尽量的就设置在公交线路上面需要的站点，比如每一个公交线路都有一些自己的停靠站点，当然在设置的过程当中要隔一段时间，这样的话就能够把客流量充分的给隔离开，然后设置在客流量比较大的集散点，同时也要在设计的时候上行和下行都是非常方便的，起码路面是平坦的，这样的话，就能够把上行和下行给错开。
另外，公交车的候车亭在设计的过程当中，完全可以进行叉位设计，两个站牌之间错开一定的距离，通常来说这样的一个距离基本上都是在五十米以上的，而且在主干道或者是快车道上面，如果要设置公交站点的话，交叉口中途站点好设置距交叉口下游50m以外的地方，对于车流量较大的主干道路，可以考虑设置在100m以外，这都是一些硬性的标准，只有这样才能够候车亭在设计的时候不会错开。
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