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已成为未来建筑行业的发展趋势,近十年来,及全国多个省市已发布相关政策,倡导、鼓励、要求发展装配式建筑[1]。建筑信息化技术(BIM技术),具有可视化、集成化、参数化等优势,已逐渐代替传统CAD技术,因其可以应用在装配式项目的不同阶段,除了BIM软件构建信息管理的应用,也可以扩大其他领域的应用技术。
连墙件、悬挑工字钢难以设置,不宜采用传统的落地架、悬挑架等外架方式,因此本工程采用三角防护挂架,以安全防护为主,兼做简易操作平台。但空调板及阳台等部位比较特殊,做了处理,附着在结构上也较为复杂,附着荷载经原设计单位复核验算认可。三角防护挂架安装精度要求高,须提前确定厂家并在深化设计阶段预留洞口。
深化设计单位依据原设计院传统施工图,根据设计依据、规范以及现场塔吊吊装等多方面因素进行拆分设计,设计深度应满足建筑、结构、机电、设备、装修等各以及构件制作、运输、安装等各环节的综合要求。深化设计单位要有相应的设计资质,深化设计图纸经过原设计单位的认可。2.2承载力验算深化设计单位应针对构件脱模、堆放、运输、吊装等各种工况。
要建立安全生产责任制度。预制构件的运输应按方案执行,采取防止预制构件移动或倾覆的可靠固定措施。总包和监理应进行驻场监造,在生产过程中以及构件出厂前对吊装预埋件进行严格的质量控制和验收。构件在装车过程中应按照方案,做好构件固定和防碰撞措施,经驻场总包和监理检查完成后才能发车。4施工准备阶段做好装配式建筑安全管理前期策划。
完成各安全专项方案及应急预案编制报审工作,包括预制构件安装、预制构件吊装、塔吊作业、群塔作业防碰撞、人货电梯及塔吊附墙、竖向构件临时支撑、叠合板立支撑、地下车库顶板(位于运输道路)回顶、新型模板(铝膜)、外防护架等方案,并对预制构件安装方案、预制构件吊装施工方案、地下车库顶板回顶方案、新型模板(铝膜)方案、外防护架方案等应组织论证。
吊装作业时,建筑物周围设置警戒区,非吊装作业人员严禁入内,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。吊装时应严格执行吊装方案,安全员、监理旁站监督,监督人的不安全行为,按规范操作,严格落实塔吊“十不吊”制度:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。
(二)市场价计价装配式建筑工程市场价是指经过市场招投标确定的工程造价。投标人结合招标项目特点和市场要素价格,参考企业施工定额,进行工料机消耗量分析、管理费用分析、风险分析和预期利润分析,确定各项目综合单价。
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