普陀新能源电池ISO14064认证

"联合国全球契约组织《企业碳中和路径图》报告指出，食品摆上餐桌前需经研发、收获、加工、分销、零售上储存的层层环节，每个环节均会产生温室气体。这也意味着，碳中和食品从田间、牧场到工厂再到货架，从摆到公众餐桌，到后的包装废弃利用要实现全程零碳，这绝非易事。
目前，国内外在食品碳中和领域较为活跃的企业有不少，这些企业为达成一款产品甚至整个工厂的碳中和目标，除了十几年甚至几十年经验的积累之外，企业大量精力和财力的长期投入才是背后强力的支撑。而这，或许正是目前食品碳中和案例多集中在行业的主要原因。
除了企业要投入的生产设备和技术的升级改造外，食品巨量的零碳、碳中和认证成本也不小。市场上有机蔬菜和有机奶的碳中和认证费用目前均由企业方承担，供应链和消费者暂时还不用为这个认证来“埋单”。当然，对于意在将碳中和视为企业未来竞争关键赛点的头部食品企业而言，这些认证成本在其环保投入上的占比并不高，认证的时间成本或许更让企业“头疼”。"

可以说，食品碳中和对于企业而言困难重重，仅从认证一项就可见一斑。但目前来看，国内农业、食品行业的碳足迹认证需求呈爆发式增长，进而也给认证行业带来了新的发展机遇。在当前零碳食品、碳中和食品没有国家标准的情况下，认证机构可以采用国际标准，或者自己开发相关标准开展认证。但问题在于，一些机构既未获得国家认证认可监督管理批准的认证资质，且不是立第三方，其开出的所谓的“碳中和证明书”，实际上在打碳中和认证擦边球。也就难怪有业内人士坦承，在零碳食品缺乏相关法规和标准的情况下，这么搞必然会有企业夸大减排效果，并以谋利为目的来误导消费者。

"从中环联合认证中心获悉，于日前开幕的第37届深圳国际家具设计展上，中环联合认证中心向通过“商品包装绿色采购需求标准认证”的四家家具企业颁发认证证书。这是自国家发布《商品包装采购需求标准(试行)》以来，首批获得该标准认证的企业，在行业中具有积极示范作用。
2020年6月，财政部、生态环境部和国家邮政局联合发布《商品包装采购需求标准(试行)》，并提出“采购货物、工程和服务项目中涉及商品包装和快递包装的，要参考包装需求标准，在采购文件中明确采购供应商提供产品及相关快递服务的具体包装要求”。"

"一款成熟的“零碳食品”得来不易。根据国际通用做法，想要达到碳中和或者零碳，可以通过碳减排或者碳抵消来实现。，在生产端需要改造工厂的生产设施，在原材料、运输端、销售端也要符合一定要求，并花费资金邀请认证机构进行认证。
目前，盒马零碳有机蔬菜、伊利碳中和牛奶、达能碳中和工厂背后的碳减排及碳足迹认证成本，均由企业自行承担，未转嫁给供应商及消费者。在成本增加的背景下，零碳食品是否具有可持续性的未来？"

"从必和必拓获悉，无锡宝通科技股份有限公司宣布将于今年8月向必和必拓位于智利的斯宾塞铜矿交付世界首批碳中和输送带。输送带经全球的测试、检验、认证机构SGS认证，达到PAS2060: 2014碳中和标准。
无锡宝通生产的该批输送带由SGS按照相关标准认证颁发了世界“碳中和钢丝绳芯橡胶输送带”证书。该批输送带将发往必和必拓的斯宾塞铜矿，用于生产和运输斯宾塞矿区的产品。
无锡宝通是必和必拓澳大利亚和美洲矿山的重要输送带供应商。在双方减碳合作试点项目框架下，宝通对必和必拓采购的部分输送带进行了碳补偿，在交付前采取有效方法，根据估算排放量，抵消生产输送带过程中产生的温室气体排放"

国网平凉供电公司积极落实国家战略要求，践行国家电网公司和国网甘肃省电力公司“双碳”行动方案，主动推进电碳融合和协同发展，在绿色发展方面再做尝试。此次330千伏眉岘变电站碳中和认证，在省电力公司发展事业部、互联网事业部指导下，由国网平凉供电公司省管产业单位与思极飞天公司联合组建柔性团队，以330千伏眉岘变电站站用电损耗、化石能源消耗、六氟化硫排放等为核算边界开展碳核查，并购买等量中国核证自愿减排量（CCER）与国际绿色电力证书进行抵消，由北京绿色交易所监督核查、注销和认证全过程，终实现变电站碳中和。