中国公路客运中心发展模式与前景规划分析报告2023-2028年

中国公路客运中心发展模式与前景规划分析报告2023-2028年
【报告编号】: 397440
【出版时间】: 2023年5月
【出版机构】: 中研智业研究院
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递
【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元

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1章：中国公路客运中心的发展综述
1.1 公路客运中心的相关概述
1.1.1 公路客运中心的概念
1.1.2 公路客运中心的等级
（1）公路客运站场
（2）二级公路客运站场
（3）三级公路客运站场
（4）四级公路客运站场
（5）简易车站
1.1.3 公路客运中心的分类
（1）按站场规模分
（2）按车站位置和特点分
（3）按车站服务方式分
1.1.4 公路客运中心的功能
（1）客运站场基本功能
（2）公路客运枢纽功能
1.1.5 公路客运中心的设施
（1）通讯信息设施
（2）站点生产服务设施
（3）生产生活辅助服务设施
1.2 公路客运中心的架构分析
1.2.1 公路客运中心的基本架构
1.2.2 公路客运中心的系统分析
（1）订票系统
（2）售票系统
（3）检票系统
（4）现场管理系统
（5）基础数据系统
2章：中国公路客运中心发展环境分析
2.1 公路客运中心行业政策环境分析
2.1.1 行业管理体制分析
2.1.2 行业发展规划解读
2.1.3 行业政策与法律法规
2.2 公路客运中心行业经济环境分析
2.2.1 宏观经济总体发展状况
（1）GDP增长情况
（2）GDP与公路客运相关性分析
2.2.2 城乡居民收入增长情况
（1）人均收入增长情况
（2）人均收入与公路客运相关性分析
2.3 公路客运中心社会环境分析
2.3.1 公路客运中心行业发展必要性分析
2.3.2 公路客运中心行业的需求现状分析
（1）区域经济发展的差距缩小
（2）中国城镇化进程速度加快
（3）流动人口数量将停止增长
（4）旅游业发展的大众化趋势
3章：中国公路客运行业发展状况分析
3.1 交通运输行业发展状况分析
3.1.1 交通运输行业发展概况
（1）“十四五”期间将完成大发展
（2）交通运输“一体化”进程加快
3.1.2 交通运输行业运行态势
（1）交通运输总体概况
（2）全社会客运量及增长分析
（3）固定资产投资及增长分析
3.1.3 交通运输行业趋势展望
3.2 公路客运行业发展状况分析
3.2.1 公路客运行业发展概况
3.2.2 公路客运行业运输装备情况
（1）公路营运载客汽车保有量
（2）公路客运大型客车保有量
（3）公路客运车辆载客位提高
3.2.3 公路客运行业旅客运输量分析
（1）公路旅客运输量及其增长
（2）公路旅客周转量及其增长
3.2.4 公路客运行业存在问题及对策
3.2.5 公路客运行业发展前景展望
（1）大型企业战略重组
（2）企业所有制多元化
（3）人员素质不断提高
（4）高速公路客运发展迅速
（5）客车发动机多元化发展
（6）车型由向大型豪华转变
3.3 区域公路客运市场发展情况
3.3.1 长三角地区公路客运市场发展分析
（1）拥有发达的经济环境和基础设施
（2）毗邻公交模式助力同城效应升级
（3）两省一市间共同规划且联动监管
3.3.2 珠三角地区公路客运市场发展分析
（1）拥有的支持政策和战略规划
（2）泛珠三角区域合作带来新的机遇
（3）轨道交通将大面积分流公路客运
3.3.3 京津冀地区公路客运市场发展分析
（1）拥有良好的都市交通圈客运基础
（2）场站建设助推京津保客运一体化
（3）“进京入港”快捷通道利好客运
3.3.4 长株潭地区公路客运市场发展分析
（1）拥有的地理结构和区位交通
（2）“一体化”提速酿客运发展良机
（3）城市群核心区构建起公路大外环
3.4 农村公路客运市场发展情况
3.4.1 农村公路网络建设进展分析
（1）农村公路建设的重要性
（2）农村公路网络建设情况
（3）农村公路建设投资情况
3.4.2 农村公路客运市场发展现状
3.4.3 农村公路客运市场需求特征
3.4.4 农村公路客运市场制约因素
（1）基础设施制约因素
（2）村民意识制约因素
3.4.5 农村公路客运市场发展策略
（1）加快基础设施建设
（2）政策支持发展
（3）加强村民普法教育
3.5 公路客运智能化发展情况分析
3.5.1 智能交通发展历程分析
3.5.2 智能交通发展现状分析
（1）规划政策层面发展现状
（2）技术层面的发展现状
（3）投资层面的发展现状
（4）管理层面的发展现状
3.5.3 公路客运智能化发展方向
3.5.4 公路客运智能化系统应用
4章：中国公路客运中心建设情况分析
4.1 公路客运车站选址分析
4.1.1 公路客运站选址理论
（1）中心型理论
（2）外围型理论
（3）综合型理论
4.1.2 公路客运车站选址的基本原则
4.1.3 低碳目标下客运站选址原则
4.1.4 公路客运站选址的基本要求
4.1.5 公路客运站选址的影响因素
（1）城市规模特征
（2）服务对象特点
（3）交通路网组织结构
（4）社会经济因素
（5）地理条件状况
（6）政策
4.1.6 市中心客运站选址方式分析
4.1.7 城市边缘客运站的发展方向
4.2 公路客运中心布局规划分析
4.2.1 公路客运中心布局的原则
4.2.2 公路客运中心布局影响因素
（1）社会经济发展因素
（2）城市布局形态因素
（3）交通条件因素
（4）站外交通组织及集疏运
（5）资金因素
4.2.3 公路客运中心确定规模方式
（1）区域客运站建设总规模
（2）客运站的布设数量分析
（3）客运站的用地规模分析
4.2.4 公路客运中心形象分析
（1）公路客运站形象的含义
（2）公路客运站场形象的重要性
（3）打造公路客运站场品牌
4.2.5 公路客运中心布局形态分析
4.3 公路客运中心场资源的商业开发
4.3.1 公路客运站场资源商业开发的必要性
4.3.2 公路客运站场资源商业开发策略分析
（1）选择商业物态
（2）确定经营方式
（3）制定开发计划
4.3.3 商业开发的注意事项及实施建议
5章：国内外公路客运中心运营模式分析
5.1 国内外公路客运中心对比分析
5.1.1 客运站场建设
5.1.2 客运站场管理
5.1.3 客运站场服务
5.1.4 客运站场发展
5.2 国外公路客运中心的发展模式分析
5.2.1 国外公路客运站主要服务项目
5.2.2 国外公路客运站发展模式分析
（1）现代化多功能、多方式联合客运站
（2）自用型、自用兼开放型联合客运站
5.3 中国公路客运中心的发展模式分析
5.3.1 “站运分离”单站发展模式
5.3.2 “站运合一”单站发展模式
5.3.3 “站运分离”集成发展模式
5.3.4 “站运合一”集成发展模式